□大河汽車(chē)

汽車(chē)改裝，也算是一門(mén)藝術(shù)了，但是汽配城風(fēng)格顯然不算在內(nèi)，人家只會(huì)覺(jué)得是鬼火少年買(mǎi)了汽車(chē)……要說(shuō)汽配城風(fēng)格的代表，假排氣管肯定算一個(gè)，有些家用車(chē)改完之后，屁股上四五根假排氣管，比超跑還多，非常之夸張，然而一到冬天就尷尬了，假排氣沒(méi)有一根冒熱氣，瞬間就露餡。

很多人是不喜歡假排氣的，但現(xiàn)在沒(méi)得選了，越來(lái)越多的車(chē)企開(kāi)始汽配城化，在車(chē)屁股上裝上裝飾性的假排氣口，而真的排氣口就藏到了車(chē)底，同樣是到了冬天就露餡，而且只要稍微近一點(diǎn)看，就可以發(fā)現(xiàn)裝飾排氣口是封死的，嚴(yán)重降低檔次感。

用假排氣這個(gè)潮流，真是不分級(jí)別的，你能看到十幾萬(wàn)的小車(chē)在“造假”，也能看到幾十萬(wàn)的豪車(chē)在“造假”。而且大家整活整得越來(lái)越上頭，小車(chē)都敢來(lái)個(gè)四出的假排氣，要放在10年前，普通家用車(chē)配四出排氣，那算想都不敢想的事情，現(xiàn)在真的是敢玩，越來(lái)越向汽配城審美靠攏了。

為什么汽車(chē)行業(yè)會(huì)掀起這種奇奇怪怪的潮流呢？

在21世紀(jì)初，汽車(chē)行業(yè)對(duì)于排氣口的設(shè)計(jì)，還是分成了兩派，要么就是外露的真排氣，要么就直接做隱藏式排氣。外露的動(dòng)機(jī)也很簡(jiǎn)單，就是為了炫耀動(dòng)力性能，由于大排量發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣更多，所以需要更多或者更粗的排氣管，排氣管的多少一定意義上跟動(dòng)力的強(qiáng)弱掛鉤，所以能拿來(lái)顯擺。

但是在十多年前，外露式真排氣遇到了一些麻煩。由于排放法規(guī)的逐漸收緊，車(chē)企普遍開(kāi)始采用缸內(nèi)直噴技術(shù)來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。直噴技術(shù)雖好，但是相比之前的歧管?chē)娚浼夹g(shù)，燃油與空氣混合的時(shí)間比較短，導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生比較多的顆粒物，在冷啟動(dòng)和高負(fù)荷狀態(tài)尤其如此。所以，直噴搭配外露真排氣，往往會(huì)讓排氣管口聚集非常多的黑灰。新車(chē)狀態(tài)還好，只要開(kāi)的時(shí)間久了，亮閃閃的鍍鉻排氣口就變得臟兮兮的，甚至把后杠都弄黑，擦都很難擦干凈，那就不好看了。

這時(shí)候，車(chē)企們又想到了隱藏式排氣的好。隱藏式排氣，再怎么積黑灰，在外面都看不見(jiàn)，看不見(jiàn)那就是干凈的；而且噴口是對(duì)著車(chē)底而非車(chē)的后方，絕不存在弄臟后杠的可能性。

隱藏式排氣還有其它的好處，安全性就是其中之一。大家想想，如果你熄火下車(chē)，開(kāi)后備廂去拿東西，然后你一時(shí)不注意，腿碰到了外露的真排氣……燙不燙傷且不說(shuō)，肯定會(huì)疼到你想哭，畢竟汽車(chē)尾氣的溫度是常溫+50℃，能把排氣管加熱到鐵板燒的級(jí)別。如果換成了隱藏排氣，那么安全問(wèn)題就不存在了。

此外隱藏式排氣還可以增加涉水深度，因?yàn)榭谧邮浅碌模饴妒脚艢庵灰凰疀](méi)過(guò)就會(huì)出問(wèn)題；由于隱藏式排氣不直接和后杠相連，車(chē)企在測(cè)試排氣共振的時(shí)候能省下很多麻煩，后杠被輕微剮蹭的話(huà)，也不用維修排氣管。

既然隱藏式排氣這么好，那么就只剩下了一個(gè)問(wèn)題，裝X的需求如何解決？大家可都是數(shù)排氣管的數(shù)量來(lái)看動(dòng)力水平的，全藏起來(lái)還怎么凸顯檔次感?？赡苁鞘艿狡涑秋L(fēng)格的啟發(fā)，車(chē)企們果斷選擇了使用裝飾性的假排氣，就同時(shí)兼具了外露真排氣的裝X功能，以及隱藏排氣的優(yōu)點(diǎn)。這個(gè)看似脫了褲子放屁的操作，其實(shí)細(xì)細(xì)分析起來(lái)是符合邏輯的。

關(guān)于假排氣本身，我們還有必要多聊幾句。不知道大家是否發(fā)現(xiàn)，汽配城風(fēng)改裝件，是努力想把假排氣做得像真排氣一樣，但有很多車(chē)企思路并不是這樣，他們做的假排氣，其實(shí)就是車(chē)屁股上的一圈排氣口形狀的鍍鉻飾條而已，毫無(wú)層次感和立體感，根本不用到冬天，只要認(rèn)真看一下就知道是假的。

是造假都造得不上心嗎？當(dāng)然不是。在上個(gè)世紀(jì)，設(shè)計(jì)的潮流是突出汽車(chē)作為一種工業(yè)品，其本身的機(jī)械美感，而現(xiàn)在汽車(chē)設(shè)計(jì)的潮流，越來(lái)越向數(shù)碼產(chǎn)品靠攏了，強(qiáng)調(diào)科技感與時(shí)尚感、精致感。為了達(dá)到這種目的，汽車(chē)上的設(shè)計(jì)元素被盡量簡(jiǎn)化，可以隱藏的機(jī)械結(jié)構(gòu)盡量隱藏，才能避免破壞整體觀感。

就拿車(chē)標(biāo)來(lái)說(shuō)，2019年到2020年，眾多車(chē)企宣布更換車(chē)標(biāo)。將原先立體而復(fù)雜的Logo，換成了簡(jiǎn)約、抽象、扁平的版本，這就是為了迎合時(shí)代的變化。中控臺(tái)也是一個(gè)變化明顯的部位，十幾年前我們以按鍵多、功能多為美，現(xiàn)在的中控臺(tái)按鍵越來(lái)越少，將功能全部集成進(jìn)了大屏幕里面。

外露排氣口本身的裝X功能，注定了它在很多車(chē)型上是不能省略的，要追求科技感，那么就只能簡(jiǎn)化、扁平化，把它從一個(gè)部件變成“符號(hào)”，放在車(chē)尾上。我們不過(guò)度關(guān)注假排氣本身，只看車(chē)屁股這個(gè)整體，然后覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)是和諧的，那么車(chē)企就算是達(dá)到目的了。

當(dāng)年電動(dòng)車(chē)剛剛問(wèn)世的時(shí)候，也曾經(jīng)“造假”，車(chē)企給并不需要進(jìn)氣的電動(dòng)車(chē)，也安上前進(jìn)氣格柵，這樣看起來(lái)更像符合人們傳統(tǒng)印象中對(duì)于“車(chē)”的認(rèn)知。現(xiàn)如今，很多電動(dòng)車(chē)已經(jīng)不再這么做了，直接就整一個(gè)全封閉的前臉，因?yàn)槿藗兊恼J(rèn)知和審美，也在不斷變化，取消進(jìn)氣格柵所帶來(lái)的科技感占據(jù)了上風(fēng)。

各式各樣假排氣的存在，也是因?yàn)槿藗儌鹘y(tǒng)印象中，車(chē)就必須要有排氣管才像個(gè)車(chē)樣。這種觀念還能維持多久，我們不得而知，但所有人都知道，給家用車(chē)裝上四出假排氣，并不會(huì)讓它跑得更快