近日，第八屆軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車頒獎(jiǎng)典禮在北京汽車博物館舉行。軒轅獎(jiǎng)又名中國汽車產(chǎn)業(yè)年度貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，是一個(gè)由《汽車商業(yè)評(píng)論》雜志聯(lián)合奧地利EFS共同打造的世界級(jí)權(quán)威汽車獎(jiǎng)項(xiàng)。

據(jù)了解，本屆軒轅獎(jiǎng)評(píng)選一共歷時(shí)4個(gè)月，參與評(píng)選的75款車型均為2019年12月到2020年11月期間上市或申報(bào)的新車。評(píng)選團(tuán)隊(duì)包括設(shè)計(jì)、技術(shù)、媒體三個(gè)顧問團(tuán)。所有參選車輛均在湖北襄陽國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心完成測(cè)試，整個(gè)測(cè)試包括了靜態(tài)、動(dòng)態(tài)、電動(dòng)車能效以及今年最新引入的智能化評(píng)比等項(xiàng)目評(píng)價(jià)。

在本次參與評(píng)選的75款新車中，共有45款入圍車型，25款車型進(jìn)入終審。其中有13款車型被提名，10款車型被評(píng)為“中國年度十佳汽車”，而紅旗H9和小鵬P7這兩款新車從眾多車型中脫穎而出，榮獲“軒轅獎(jiǎng)2021中國年度汽車大獎(jiǎng)”。值得一提的是，本屆軒轅獎(jiǎng)是數(shù)屆評(píng)選中首次出現(xiàn)兩款車同時(shí)獲得中國汽車年度大獎(jiǎng)的情況，由此可以看出本次評(píng)選競爭之激烈。

對(duì)于本次之所以能夠評(píng)選出兩款獲得中國汽車年度大獎(jiǎng)車型，軒轅獎(jiǎng)執(zhí)委會(huì)主任賈可表示：“紅旗H9是某種傳統(tǒng)意義上的勝利，代表了自主品牌豪華車陣營新的高度，而小鵬P7的未來意義上的勝利，在技術(shù)上具有領(lǐng)先性，這兩個(gè)不同的勝利對(duì)整個(gè)行業(yè)和全球的傳播都具有價(jià)值?！?/p>

中國年度汽車——紅旗H9

在本屆頒獎(jiǎng)典禮上，軒轅獎(jiǎng)給出了紅旗H9的獲獎(jiǎng)理由：

紅旗H9擁有世界級(jí)的造型水平，采用了歷史與現(xiàn)代交錯(cuò)的設(shè)計(jì)手法，讓經(jīng)典與時(shí)尚相輝映；它有著這個(gè)級(jí)別中優(yōu)秀的操控水平；有著同級(jí)別產(chǎn)品中最強(qiáng)的智能網(wǎng)聯(lián)交互體驗(yàn)和乘坐感受；它讓先進(jìn)技術(shù)、中國文化與自己和諧交融，實(shí)現(xiàn)了中國自主品牌在行政級(jí)豪華轎車上的開創(chuàng)性突破，樹立了傳統(tǒng)汽車品牌向上的里程碑。

評(píng)審團(tuán)對(duì)于紅旗H9的評(píng)審意見高度統(tǒng)一，事實(shí)上這款新車無論是在銷量成績還是口碑等方面都表現(xiàn)得相當(dāng)優(yōu)秀。紅旗H9作為目前該品牌售價(jià)最高的燃油旗艦轎車，自從今年1月8日在人民大會(huì)堂上亮相以來，就得到了業(yè)界和廣大消費(fèi)者的高度關(guān)注。

紅旗H9自從8月23日新車上市以后，其新車就一直是一車難求。截止到11月份，紅旗H9的累計(jì)銷量達(dá)到了10272臺(tái)，11月份單月銷量為3749臺(tái)，單月銷量超越了凱迪拉克CT6，在11月高端轎車銷量榜中位列第七名。

紅旗H9作為首款正面對(duì)標(biāo)奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6等豪華品牌的車型，它代表了自主豪華品牌向外資豪華品牌競爭的新高度，同時(shí)也成為了國內(nèi)自主品牌向上發(fā)展的標(biāo)志。 

中國年度汽車——小鵬P7

小鵬P7獲得本屆中國年度汽車大獎(jiǎng)的理由是：

小鵬P7實(shí)現(xiàn)了人車合一，顛覆了業(yè)界對(duì)電動(dòng)跑車一味求快并不線性的刻板感受，讓消費(fèi)者完成了從傳統(tǒng)汽車駕乘體驗(yàn)到擁抱電動(dòng)化的完美過渡。它是AI交互時(shí)代的里程碑式作品，也是軟件定義汽車的成功之作；它追趕世界先進(jìn)同時(shí)又努力實(shí)現(xiàn)超越，開始樹立自信，代表著新一代消費(fèi)群體的文化認(rèn)同，代表著中國汽車對(duì)未來的一種新的追求和期許。

根據(jù)軒轅獎(jiǎng)官方的說法：小鵬P7能夠獲得年度大獎(jiǎng)最主要的原因不是底盤的舒適度，不是電機(jī)，也不是操控，而是語音交互系統(tǒng)。在某種意義上，小鵬P7是中國自主品牌里另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，象征著造車新勢(shì)力品牌智能化的優(yōu)勢(shì)，也預(yù)示著傳統(tǒng)自主品牌在智能化技術(shù)方面的不足。

小鵬P7作為小鵬汽車的第二款量產(chǎn)車，它于今年4月份上市，6月份開始交付，截止到11月份的數(shù)據(jù)，已經(jīng)累計(jì)交付了11624輛，成為了造車新勢(shì)力中最快交付破萬的車型。另外，小鵬汽車在2020年第三季度營收同比上漲了342.5%，成功實(shí)現(xiàn)了毛利轉(zhuǎn)正。

在資本市場(chǎng)中，小鵬汽車同樣做得風(fēng)生水起。小鵬汽車的股價(jià)持續(xù)走高，最大漲幅高達(dá)33%，成為了目前中國造車新勢(shì)力中股價(jià)漲幅最高的車企。

2021年度十佳車型

在本屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮中，除了以上兩款車型被評(píng)為年度車之外，還有10款車型獲得了“中國年度十佳汽車”稱號(hào)，其中包括4款傳統(tǒng)燃油車和6款新能源汽車。這10款車型分別是長安UNI-T、蔚來EC6、理想ONE、特斯拉Model 3、吉利星瑞、紅旗E-HS9、歐拉好貓、WEY坦克300、榮威iMAX8以及五菱宏光MINI EV。

此外，除了以上12款獲獎(jiǎng)車型之外，還有13款被提名的車型，它們分別是起亞凱酷K5、天際ME7、五菱捷凱、新寶駿E300、哈弗大狗、哈弗H6、極狐 αT、埃安V、極星2、大通EUNIQ 7、奧迪A4L、奇瑞瑞虎8 PLUS以及別克 GL8 艾維亞。

總結(jié)

從獲獎(jiǎng)、入選以及提名的車型來看，入選的車型有今年才推出的沙場(chǎng)新秀，也有久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)的換代老兵，但是這些車型都有一個(gè)共同點(diǎn)，那就是它們?cè)谑袌?chǎng)上或者消費(fèi)者心中都有著一定的銷量表現(xiàn)和口碑地位，由此也側(cè)面證明了“軒轅獎(jiǎng)”的權(quán)威性。

 注：本文素材來源于網(wǎng)絡(luò)

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