曾幾何時(shí)，一句“3億人都在用的購(gòu)物APP”讓人們意識(shí)到拼多多已經(jīng)在淘寶、京東的夾擊下野蠻生長(zhǎng)起來(lái)，成為一款國(guó)民級(jí)的購(gòu)物軟件。

普通人印象中的拼多多是那個(gè)“幫我砍一刀”的購(gòu)物社交軟件，因?yàn)樗简?yàn)的并不是你的錢(qián)包厚度，而是你的社交水平，只要朋友幫你砍得夠多，你就能以更優(yōu)惠的價(jià)格買(mǎi)到想要的商品。

不過(guò)最近，有一款商品的上架，讓眾多拼友無(wú)處下刀，因?yàn)樗鼘?shí)在砍不動(dòng)。在拼多多一個(gè)商家的拼團(tuán)頁(yè)面，我們可以看到一款配置價(jià)高達(dá)1068萬(wàn)的勞斯萊斯幻影正在售賣(mài)，只要湊夠人拼團(tuán)，就能以946萬(wàn)元的補(bǔ)貼價(jià)拿到這款車(chē)。

其實(shí)，在此之前便有車(chē)企在拼多多平臺(tái)上售賣(mài)整車(chē)并且成功，那便是神車(chē)制造者——五菱。今年6月份，全網(wǎng)流行“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的時(shí)候，拼多多便宣布正式上線“五菱榮光售貨車(chē)”，首批上線的售貨車(chē)共計(jì)100臺(tái)，并將為每臺(tái)車(chē)補(bǔ)貼3000元的油卡。這則消息出來(lái)之后，便受到拼友們的瘋搶。

五菱與拼多多的這次聯(lián)動(dòng)能夠成功，很大程度上歸功于它們的客戶群體一致性較高，大多是3-4線城市的消費(fèi)人群。一邊是準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，一邊是極具誘惑力的優(yōu)惠價(jià)格，所以五菱能在拼多多上大賣(mài)很正常。

但這次的勞斯萊斯和五菱可不是同一個(gè)定位，因?yàn)樗墒浅廊A汽車(chē)品牌，并不是拼友們多砍幾刀就能下單的。

據(jù)小編了解，這次拼多多上賣(mài)的勞斯萊斯并不是品牌官方，而是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為。當(dāng)小編再進(jìn)入這家店時(shí)，店家已經(jīng)把勞斯萊斯下架，店內(nèi)的其他車(chē)型依舊在售賣(mài)，并且還成功賣(mài)出幾輛整車(chē)。

現(xiàn)在來(lái)看，這次的“拼團(tuán)買(mǎi)勞斯萊斯”事件已經(jīng)很明顯，就是經(jīng)銷(xiāo)商為吸引消費(fèi)者進(jìn)店的一種營(yíng)銷(xiāo)方式，而且還很成功。雖然經(jīng)銷(xiāo)商并不是真的想賣(mài)勞斯萊斯，但是通過(guò)這次營(yíng)銷(xiāo)，會(huì)有更多的人注意到這家店，知名度上去了，店內(nèi)其它有優(yōu)惠的車(chē)型也能夠吸引到更多有消費(fèi)需求的消費(fèi)者。

除了拼多多與這家經(jīng)銷(xiāo)商，事件的主角勞斯萊斯官方也在近日發(fā)表了公告稱(chēng)：這次事件是平臺(tái)和商家的個(gè)人行為。在不傷害消費(fèi)者利益和自身品牌的前提下，品牌愿意看到電商平臺(tái)和商家針對(duì)產(chǎn)品銷(xiāo)售和宣傳的不同嘗試。

寫(xiě)在最后

總的來(lái)說(shuō)，本次事件中，拼多多平臺(tái)、經(jīng)銷(xiāo)商、勞斯萊斯都是受益方。拼多多再次收獲了流量與曝光度；經(jīng)銷(xiāo)商則達(dá)到了自己的營(yíng)銷(xiāo)目的，通過(guò)噱頭吸引了真正的顧客；勞斯萊斯雖然沒(méi)有銷(xiāo)量+1的實(shí)際收獲，但在這次事件中不僅免費(fèi)打了個(gè)廣告，還樹(shù)立了一個(gè)更加接地氣的品牌形象。

不過(guò)，小編還是不禁感嘆，拼多多真是一款神奇的軟件，這次拼勞斯萊斯，下次組團(tuán)拼火箭應(yīng)該也不是夢(mèng)想。