?這個(gè)冬天，車市的溫度似乎比天氣更嚴(yán)寒。

上周車透君沒(méi)有寒冷的感覺(jué)，因?yàn)樵诤Ｄ先齺喠憔嚯x體驗(yàn)了吉利的首款MPV戰(zhàn)略車型嘉際，并采訪了吉利品牌銷售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍。

提供不必再糾結(jié)的MPV

對(duì)于全新進(jìn)入的MPV市場(chǎng)，宋軍首先分享了自己的見(jiàn)解。

他說(shuō)，“家用MPV市場(chǎng)不像轎車和SUV，特別是轎車的消費(fèi)群體十分成熟，因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)足夠充分，可以有很多的選擇，和帝豪一樣在中國(guó)排名前十的轎車當(dāng)中有很多優(yōu)秀的代表。而嘉際所在的MPV市場(chǎng)，可能一只手就數(shù)過(guò)來(lái)了。對(duì)吉利來(lái)說(shuō)，我們剛踏入MPV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，我們希望比較穩(wěn)健的一步一步的實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)小目標(biāo)。”

“最懂得國(guó)人對(duì)MPV市場(chǎng)需求的，一定是中國(guó)品牌。在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，后來(lái)者不代表不可以超越前人，我們希望在友商積累的基礎(chǔ)上，為吉利的MPV做更好的建設(shè)性的一些思考和行動(dòng)，最終為中國(guó)消費(fèi)者提供不必再糾結(jié)的MPV產(chǎn)品?！?/span>

對(duì)于嘉際的切入時(shí)機(jī)，宋軍坦言，“吉利汽車通過(guò)嘉際第一次進(jìn)入MPV領(lǐng)域，但我們不是倉(cāng)促而來(lái)的，而是有比較長(zhǎng)時(shí)間的思考。作為吉利首款MPV，我們希望它能直接跟國(guó)內(nèi)MPV最主流的細(xì)分市場(chǎng)的潛在消費(fèi)者產(chǎn)生直接互動(dòng)。我們認(rèn)為目前最主流的是家用MPV，傳統(tǒng)的MPV要么它是一個(gè)職場(chǎng)上的商務(wù)車，要么它就是個(gè)運(yùn)輸、載貨工具，這些車型在當(dāng)前MPV市場(chǎng)當(dāng)中都已經(jīng)相對(duì)成熟了，唯一不成熟或者說(shuō)競(jìng)爭(zhēng)不是十分激烈的是家用MPV。所以吉利首款MPV，就是為家用、精品、高端的MPV市場(chǎng)而來(lái)的。”

目前中高端家用MPV細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品確實(shí)不多，合資MPV車型多用于商務(wù)用途，油耗高，售價(jià)也多在20萬(wàn)元以上；而中國(guó)品牌的MPV車型則多是從拉貨用途延展而來(lái)，大部分位于10萬(wàn)元以內(nèi)的售價(jià)區(qū)間。

二者之間10萬(wàn)-15萬(wàn)元區(qū)的中高端家用MPV細(xì)分市場(chǎng)相對(duì)空白，吉利嘉際就瞄準(zhǔn)了這個(gè)空白。

為消費(fèi)者的需求去“打架”

宋軍表示，在嘉際的設(shè)計(jì)過(guò)程中，造型設(shè)計(jì)一切先取決于美不美，第一感覺(jué)是不是接受度最高；工程設(shè)計(jì)的第一考慮就是人和這個(gè)物在一起是不是最舒服的狀態(tài)，就是人機(jī)工程，看見(jiàn)的、摸到的、坐著的都要很舒服的感覺(jué)。因此，造型團(tuán)隊(duì)和工程團(tuán)隊(duì)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“打架”的狀態(tài)，但這種“架”打得非常有意義，因?yàn)槭菫橄M(fèi)者的需求去打，所以一定要堅(jiān)持。

“今天的嘉際，就是兩個(gè)團(tuán)隊(duì)在一起糾結(jié)、探討、站在消費(fèi)者的視角去做取舍的結(jié)果。”

據(jù)透露，當(dāng)初給到嘉際的產(chǎn)品定義時(shí)，就考慮到要兼顧轎車的舒適性、SUV的通過(guò)性和大空間，考慮到有六座及七座；再有2+2+2、2+2+3、2+3+2三種座椅布局，第三排放平，甚至二排全部放平，實(shí)現(xiàn)空間利用最大化，希望在嘉際上都能展現(xiàn)。

嘉際采用“多元平衡”理念，大V銳翼前臉和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)確保了跨界和高顏值。內(nèi)飾采用大面積軟性材質(zhì)覆蓋、鍍鉻裝飾、皮飾縫線工藝、12.3英寸懸浮式液晶屏等；車內(nèi)大量?jī)?chǔ)物空間和多達(dá)7個(gè)的USB接口對(duì)家庭用戶非常實(shí)用。更實(shí)用的是座椅布局。嘉際另有大量科技配置上，360°全景影像系統(tǒng)、L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，解決了MPV不好開(kāi)不好停的問(wèn)題。

嘉際有六座車、也有七座車，動(dòng)力系統(tǒng)有傳統(tǒng)燃油，也有MHEV、PHEV，這些不同版本的車型都是同步研發(fā)的。

冬去春會(huì)來(lái)，中國(guó)品牌要能打硬仗

有媒體提問(wèn)車市大環(huán)境的問(wèn)題，宋軍對(duì)此顯得很從容，他表示，“車市跟大環(huán)境有一定的關(guān)系，大家都感受到了這樣冬天的氣溫了，當(dāng)然了，春天遲早都會(huì)來(lái)。吉利汽車都做了一系列的戰(zhàn)略思考，產(chǎn)品戰(zhàn)略只是整個(gè)運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略當(dāng)中的一部分。許多產(chǎn)品在三四年以前都已陸陸續(xù)續(xù)進(jìn)入了開(kāi)發(fā)過(guò)程，接下來(lái)不斷是冬天還是夏天，該來(lái)的產(chǎn)品還是要來(lái)。”

“在戰(zhàn)略推進(jìn)落地的過(guò)程當(dāng)中，面臨各種各樣的挑戰(zhàn)是非常正常的，因?yàn)橐豢钴囍芷诒容^長(zhǎng)，如果說(shuō)經(jīng)歷一些市場(chǎng)周期的挑戰(zhàn)不能夠跨過(guò)這些挑戰(zhàn)，可能這款產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)力就是有限的。包括嘉際在內(nèi)的所有吉利產(chǎn)品，還有已售產(chǎn)品的改款計(jì)劃，包括我們新能源同步的開(kāi)發(fā)計(jì)劃，一樣會(huì)按既定的計(jì)劃當(dāng)中前進(jìn)，我們希望做得更穩(wěn)健，在務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)上通過(guò)創(chuàng)新的思考去解決這些市場(chǎng)變化?！?/span>

對(duì)于如何度過(guò)寒冬，宋軍自信地表示，中國(guó)品牌只有克服這些挑戰(zhàn)，在寒冬當(dāng)中能夠堅(jiān)強(qiáng)的活下來(lái)，才有可能為寒冬過(guò)去活得更好，做一個(gè)戰(zhàn)略上的儲(chǔ)備。

“這些經(jīng)歷對(duì)強(qiáng)大的中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)是必不可少的，如果未來(lái)的中國(guó)品牌在全球有一定的發(fā)言權(quán)，它應(yīng)該是經(jīng)歷了市場(chǎng)硬仗的，如果沒(méi)有，可能是不夠強(qiáng)大的。”

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)對(duì)宋軍的采訪，車透君發(fā)現(xiàn)，嘉際是吉利拓展全新品類規(guī)劃中的一塊重要基石，也是深思熟慮后放出的大招。MPV細(xì)分市場(chǎng)最主流的消費(fèi)群體是家用群體，嘉際正竭盡全力與他們產(chǎn)生共鳴，并用“潮、暖、智、新”的核心賣點(diǎn)來(lái)成為MPV市場(chǎng)的變革者。

（車透社原創(chuàng)文章，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）