2020年，大事很多，作為經(jīng)歷者的你想必會有很多感慨，在車說車，密探君和大家嘮嘮今年最大黑馬車型—長安UNIT。這一年，長安自主汽車發(fā)展迅猛，多款新車大獲成功，CS75系列曾一度逼近哈弗H6，逸動系列的出色發(fā)揮，保住了國產(chǎn)轎車顏面，而UNIT連續(xù)5個月銷量破萬，表現(xiàn)強(qiáng)勁。雖說銷量不是評判車好車壞的標(biāo)準(zhǔn)，但得到了大家青睞，肯定是有原因的。

身邊朋友很早入手了長安UNIT，富有視覺沖擊力的外觀總是掛在口頭，看來是真的喜歡。UNIT顏值有多高嗎？密探君并不覺得有多高，但占了“個性”二字。該車前臉進(jìn)氣中網(wǎng)的無邊界設(shè)計(jì)風(fēng)格，將這款車獨(dú)立于城市SUV領(lǐng)域，大量折線以及隆起的粗線條，塑造出犀利、運(yùn)動和個性的畫面，給了大家一種全新感覺。

側(cè)身高腰線，特別是后輪拱處造型緊湊，20寸超大運(yùn)動輪轂、隱藏式門把手、懸浮式車頂以及層次感十足車身等，向消費(fèi)者傳達(dá)“我”并不好惹。4515MM車長和2710MM軸距，車內(nèi)空間表現(xiàn)尚可，滿載情況下從市場反饋來看也能保證一定的舒適度。

內(nèi)飾部分稍顯隨大流，新意不足，但駕駛艙用料和做工檔次感很高。為何密探君說UNIT新意不足呢？因?yàn)閲鴥?nèi)市場上使用連屏的SUV太多了，一抓一大把，但通過其它功能區(qū)域的配合呈現(xiàn)的整體效果還行。整車基礎(chǔ)條件是吸引消費(fèi)者關(guān)注的準(zhǔn)入門檻，價(jià)格因素和試駕感受才是最打動消費(fèi)者的重點(diǎn)，好在長安UNIT深諳此道。

長安UNIT官方定價(jià)11.39萬-13.39萬，共提供了3款車型，目前終端市場優(yōu)惠很少，熱門車待遇一般都這樣。11萬-13萬的價(jià)格區(qū)間，絕對是國產(chǎn)SUV核心競爭領(lǐng)域，有高性價(jià)比大空間的瑞虎8，也有緊湊SUV“王者”哈弗H6，當(dāng)然還有其它形形色色車型等，1.5T輸出180馬力的長安UNIT有著獨(dú)特魅力。

藍(lán)鯨NE1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，堪稱同級最強(qiáng)，匹配濕式7速雙離合的變速箱，在最大峰值300牛米下也有很好的平順性。1.5T發(fā)動機(jī)排量確實(shí)不大，但數(shù)據(jù)調(diào)教很激進(jìn)，起步動力爆發(fā)很強(qiáng)勁，渦輪介入一般在2500轉(zhuǎn)以內(nèi)，提速表現(xiàn)順暢，運(yùn)動模式下操控感很強(qiáng)。NVH表現(xiàn)一般，這或許是長安UNIT最被吐槽的一點(diǎn)了，這款車如何呢？