“當走進林肯4S店內(nèi)，你會體驗到一種前所未有的輕松感覺，這是在其它品牌店內(nèi)體驗不到的。

“您好，有什么需要幫助的嗎？”

一位穿衣得體的男士大方的說到。

 

90君：“我來看看新上的航海家，聽說已經(jīng)開始預售了。”

 

銷售人員：“現(xiàn)在航海家并沒有實車，最快也得等到明年一月底了。您不如看看現(xiàn)款的MKX，航海家和它相比只是換了個外觀和變速箱，其它都是一樣的，現(xiàn)在這款車正處于清理庫存狀態(tài)，全系打8折（深聊77折還送禮品，最高優(yōu)惠可達14萬元）?！?/span>

 

在詢問過程中，銷售并沒有像某些4S店那樣表現(xiàn)出一種“無所畏懼”（沒錢買請出去）的樣子，而是一句一句細心的為我講解。

 

經(jīng)詢問得知，現(xiàn)款MKX正處于清理庫存（80余輛）狀態(tài)，顏色齊全，現(xiàn)車充足。此店11月共售出40余輛MKX，照此情勢來看，在航海家到來之前便可將現(xiàn)款MKX銷售一空。

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大幅降價難換市場銷量

 

其實不然，這只是銷售口中的“銷量火爆”，今年由于進口稅的關系使林肯汽車的售價搖擺不定，但其整體優(yōu)惠幅度并不算小。據(jù)小編走訪市場了解到，目前除清倉林肯MKX以外，其余車型優(yōu)惠幅度均在5萬元左右，這對于進口車型來說，優(yōu)惠幅度著實不小，但這樣的優(yōu)惠價格并沒有換來太多的銷量。

相關數(shù)據(jù)顯示，林肯汽車品牌10月份在華銷量為4753輛，同比下降6%；今年1-10月份，林肯汽車品牌在華累計銷量約為4.4萬輛，同比微增3%。雖然實現(xiàn)了銷量正增長，但增速與去年全年66%的增速相比減緩明顯；眼前的黑不是黑，你說的銷量也并沒有那么火。

就連林肯汽車總裁Joy Falotico也表示，前福特首席執(zhí)行官Mark Fields設定的2020年30萬輛的目標或被拋棄。今年林肯汽車由于種種原因，在華銷量的高速增長出現(xiàn)了停滯狀態(tài)。不過這并不是因為優(yōu)惠的問題，還是要歸結到產(chǎn)品本身。

我們以林肯MKX為例，據(jù)了解，這代林肯MKX2015年正式上市，隨后在2017年3月20日進行了一次中期改款，那時的它外觀內(nèi)飾動力售價均沒還有變化，只是加了幾個外觀顏色和一些可有可無的配置，便應付過去了。此外，其中間還出現(xiàn)過幾次因問題召回的小插曲，這樣的產(chǎn)品優(yōu)惠多少錢消費者也不見得買啊，還不夠累心的呢。

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品牌定位模糊，影響力難深入人心

林肯講究的是林肯之道，那何為林肯之道？

官方是這么解釋的：林肯之道需要這樣的服務需要客戶進入林肯的經(jīng)銷商店時，方能“林肯之道”所打動，若是不進來...一首涼涼送給店內(nèi)的所有人員。

消費者在考慮購入豪華品牌時，最先想到的是BBA，然后會是二線的大佬們，像雷克薩斯、凱迪拉克、沃爾沃等等等等等，而想到林肯的就少之又少了，更不要說進入到你的店里，服務固然好，但若接觸不到，好也就無法體現(xiàn)了。

除了“林肯之道”，林肯汽車在近日又推出“靜謐之旅”的品牌理念，所謂的“靜謐之旅”就是，擴大林肯在消費者購買預期的比例，讓潛在客戶可以想到林肯品牌，想到林肯就想去店里體驗，接下來“林肯之道”就會發(fā)揮作用，完成購買行為的轉化。

 

那“靜謐之旅”究竟要如實施？不要說小編不清楚，就連經(jīng)銷商的銷售人員也是一頭霧水。對此，小編特意向林肯汽車相關負責人進行詢問，但截至發(fā)稿前并沒有得到回復。難道要像萊昂納多·迪卡普里奧那樣？在人們被催眠的時候植入你想要的思想？？？

林肯汽車的定位并不明確，我們說起奔馳就會想到豪華，談起寶馬就會想到操控，論起林肯你會想到什么？年輕一點的消費者可能連美國總統(tǒng)的座駕都不會想到。拋去BBA，二線豪華市場也是如此，雷克薩斯的匠心、凱迪拉克的優(yōu)惠（隨隨便便就降8萬）、英菲尼迪的VC-TURBO，那么林肯，你有什么？

 

在小編看來，二線豪華品牌的地位很尷尬，上有豪華著稱的BBA壓著，下有深耕中國汽車市場多年的家用車頂著，林肯汽車若是想有所成就，不僅僅要靠“林肯之道”和“靜謐之旅”，更需要出色的產(chǎn)品來支撐。