相信絕大部分SUV車主購車的初衷，一是城市通勤的動力操控以及舒適性，二是偶爾行駛到非鋪裝路面的良好通過性。事實(shí)上，對于SUV在非鋪裝路面甚至極限路況下的通過性，廣大的消費(fèi)者并沒有太直觀感受，即便是購車前的試乘試駕，更多是集中在城市道路上的體驗(yàn)。

說到嚴(yán)苛的非鋪裝道路，大家一定會想到著名的川藏線318國道，去過的人都清楚，整條318國道是集濕滑路面、砂石炮彈坑路面、交叉軸路面、連續(xù)起伏路面甚至塌方后形成不規(guī)則道路等多種極限路況于一線，對轎車來說就簡直就是天塹，而對一般的SUV來講，通過也不是件容易的事兒。

對于凱迪拉克這樣的豪華品牌來說，絕對是把消費(fèi)者體驗(yàn)放第一位。在城市核心區(qū)域里的確很難找到能釋放SUV四驅(qū)能力的極限道路。于是凱迪拉克很有想法也很大膽的把“微縮318國道”搬到了重慶龍湖時代天街，讓消費(fèi)者不去遠(yuǎn)方也能與凱迪拉克XT4一起挑戰(zhàn)極限。

本次凱迪拉克SUV系列城市CBD體驗(yàn)集聚了凱迪拉克陣營“高手”，現(xiàn)場看到包括全新一代XTS、新豪華都會SUV XT5、新豪華運(yùn)動轎車ATS-L等悉數(shù)到場。不過本次體驗(yàn)的主角當(dāng)屬上市不久的新豪華運(yùn)動SUV—凱迪拉克XT4，“此刻 正當(dāng)燃”，在室外幾百平米專業(yè)模擬多種極限路況的“敢創(chuàng)空間”里，凱迪拉克XT4大氣、穩(wěn)健、自如的表現(xiàn)瞬間點(diǎn)“燃”現(xiàn)場。

為了讓凱迪拉克XT4強(qiáng)悍的四驅(qū)性能表現(xiàn)得淋漓盡致，現(xiàn)場模擬了比較嚴(yán)苛的極限路況，加上雨天載具濕滑更增加駕駛難度，考慮到安全問題，體驗(yàn)由專業(yè)試駕教練駕駛，車業(yè)雜談進(jìn)行了四個項(xiàng)目的試乘體驗(yàn)。

本次車業(yè)雜談體驗(yàn)的是一臺凱迪拉克28TAWD鉑金運(yùn)動版車型，在繞行四條模擬極限路況前，需要將駕駛模式切換到AWD四驅(qū)模式。首先挑戰(zhàn)的是由高矮不一的木樁模擬的緩坡凹凸坑洼道路，感覺輕踏油門，儀表盤上轉(zhuǎn)速表顯示僅僅1500轉(zhuǎn)左右，坐在車?yán)锏母杏X即輕松通過，這得益于凱迪拉克XT4前麥弗遜獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的底盤調(diào)校。另外，RTD電子實(shí)時可調(diào)懸掛系統(tǒng)則根據(jù)車輪震動模擬道路狀況，每秒500次實(shí)時調(diào)節(jié)車輪阻尼力，優(yōu)化車輪抓地力，加上主打操控的馬牌20寸大輪胎，可以說兼顧了通過安全性和舒適性。

模擬的濕滑碎石陡坡路況，由于坡度較陡，且坡道上還設(shè)置有兩排滾輪，對凱迪拉克XT4的接近離去角、輪胎抓地力以及動力輸出都是不小的考驗(yàn)。不過對于搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛·米的XT4來講完全不是問題。即使輪胎駛上滾輪裝置，在AWD四驅(qū)模式下扭矩被快速而合理分配，因此在通過時絲毫感覺不到輪胎打滑。

值得一提的是，僅僅凱迪拉克28TAWD鉑金運(yùn)動版所搭載的360°全景影像以及虛擬3D視角顯示，不需要人指揮，即完全實(shí)現(xiàn)駕駛者對車輛的精準(zhǔn)掌控，非常適用于日常行車停車時各種復(fù)雜環(huán)境的穩(wěn)妥處理。

在體驗(yàn)下階梯狀陡坡路況時，除了再一次表達(dá)對凱迪拉克XT4優(yōu)秀底盤調(diào)校的稱贊外，全新E-boost電子助力剎車系統(tǒng)給車業(yè)雜談帶來非常棒的剎車感受，在狹窄的階梯平面甚至階梯邊緣，踩下制動踏板的瞬間，車輛即可回饋精確的制動表現(xiàn)。

在難度最大的模擬交叉軸測試環(huán)節(jié)，凱迪拉克XT4的表現(xiàn)也很輕松，即使出現(xiàn)兩輪甚至三輪懸空無附著物的狀態(tài)下，Twin-clutch雙離合后驅(qū)單元可在后軸左右輪之間快速調(diào)節(jié)0-100%的扭矩分配，將扭矩分配到接觸路面的輪胎上，幫助車輛實(shí)現(xiàn)前行以及脫困。不得不說，凱迪拉克XT4的這套智能雙離合適時四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)力非常強(qiáng)悍。

作為上汽通用凱迪拉克旗下首款國產(chǎn)緊湊型SUV—凱迪拉克XT4，自今年8月29日正式上市以來，可以說擔(dān)負(fù)起了凱迪拉克品牌在豪華緊湊型SUV領(lǐng)域摧城拔寨的重任。對比同屬豪華陣營的奔馳GLA和寶馬X1，其不輸于對手的強(qiáng)大品牌力與產(chǎn)品力，加上更具誠意的售價，不僅是“引燃”各大城市CBD，或許也將“燃爆”豪華緊湊型SUV市場。

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