WEY品牌最新力作——坦克300在今天（2020年12月17日）上市了，新車共有3個(gè)配置，售價(jià)區(qū)間為17.58-21.38萬(wàn)元。作為一款采用非承載式車身設(shè)計(jì)的硬派SUV，坦克300自其亮相伊始便引發(fā)了輿論的廣泛討論。因?yàn)樵趥鹘y(tǒng)的視角來(lái)看，硬派越野車的市場(chǎng)很小，WEY推出坦克300，似乎意義不大。 

但是誰(shuí)也沒(méi)想到，坦克300火了！自其開(kāi)啟預(yù)售至今，訂單便已破萬(wàn)，成了妥妥的一網(wǎng)紅車型。要知道坦克300的預(yù)售價(jià)可不便宜，同樣的價(jià)格CR-V、昂科威、途觀L等合資大牌都能買(mǎi)到；更何況，坦克300還是一硬派SUV。有這樣火爆的局面，別說(shuō)媒體，恐怕連WEY自己都沒(méi)想到。

但是根據(jù)我們近兩年的觀察，坦克300的走紅其實(shí)并非意外。首先近年的汽車消費(fèi)年輕者眾，人們對(duì)于個(gè)性的、時(shí)尚的車型明顯偏愛(ài)了許多。而坦克300的設(shè)計(jì)就恰好擊中了這一點(diǎn)，造型方正、復(fù)古。這種既粗狂又帶著點(diǎn)都市時(shí)尚風(fēng)格的SUV，我們只能從牧馬人、G級(jí)等老牌選手上看到。坦克300的出現(xiàn)，實(shí)際上是給了那些喜歡硬派設(shè)計(jì)風(fēng)格SUV的朋友，一個(gè)更具性價(jià)比的選擇。

其次，刨除設(shè)計(jì)從產(chǎn)品的角度來(lái)看，坦克300也的確有其過(guò)人之處。譬如其搭載了來(lái)自博格華納的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，且配備前后差速鎖，擁有多種駕駛模式；接近角33°，離去角是34°，通過(guò)角23.1°，最小離地間隙則是224mm···這些都是硬派越野車的標(biāo)準(zhǔn)配置。自鈴木吉姆尼走后，20萬(wàn)能買(mǎi)到這些裝備的SUV就越來(lái)越少了，我能想到接近一點(diǎn)的就是日產(chǎn)的途達(dá)和北京BJ40。前者在設(shè)計(jì)層面過(guò)于保守，后者則缺乏WEY品牌的吸引力與長(zhǎng)城汽車強(qiáng)大的渠道體系能力，都很難成為市場(chǎng)的主流選擇。 

而且從實(shí)用性的角度來(lái)看，坦克300也具備不錯(cuò)的表現(xiàn)，其長(zhǎng)寬高達(dá)到了4760/1930/1927mm，軸距為2750mm，滿足日常家用不成問(wèn)題。動(dòng)力方面，坦克300搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ?，匹配8速自動(dòng)變速箱，應(yīng)付城市日?；蚴且欢ㄔ揭肮r也無(wú)毛病。

這些年，廠家都愛(ài)給消費(fèi)者灌輸一種買(mǎi)了SUV就能仗劍走天涯的錯(cuò)覺(jué)，事實(shí)上今天市場(chǎng)上超過(guò)9成的SUV都不具備特別強(qiáng)大的通過(guò)性能。坦克300的上市，興許能讓這群還懷揣著開(kāi)車跑遍全國(guó)夢(mèng)想的年輕人走得更遠(yuǎn)一點(diǎn)。

其實(shí)想想坦克300能賣(mài)火也不奇怪，普拉多不也時(shí)常月銷4千多臺(tái)么？設(shè)計(jì)如此時(shí)尚且價(jià)格低出這么多的坦克300賣(mài)萬(wàn)八千輛本就應(yīng)該是正常操作才對(duì)。我現(xiàn)在更好奇的是：WEY是怎么精準(zhǔn)定位到了這一細(xì)分市場(chǎng)的？佩服！總之，自坦克300上市以后，越野車是小眾這種觀點(diǎn)大概要?jiǎng)訐u了。有20萬(wàn)，你會(huì)買(mǎi)坦克300么？

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