圖文：車業(yè)雜談

編輯：滾滾君

新生代的更替是如此之快。當(dāng)議論90后成為新興消費(fèi)主體的聲音猶在耳畔時，一個新的群體已然橫空出世，正被人們所關(guān)注。這個群體，被稱作為Z世代。

國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)顯示，1990年代中葉至2000年后出生的Z世代，約占我國總?cè)丝跀?shù)的19%。而CBNData的數(shù)據(jù)則顯示，在我國，Z世代的日常開銷約占全國家庭總開支的13%，他們的偏好能顯著影響家庭開支。故，Z世代被稱作為當(dāng)前消費(fèi)市場的新中堅力量。

另一方面，Z世代成長于我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時期，互聯(lián)網(wǎng)、即時通訊、智能終端設(shè)備等潛移默化地影響著他們。這群常?；钤谄聊缓蟮摹靶轮髟住保梢詮木畤姷幕ヂ?lián)網(wǎng)信息中汲取適合自己的“養(yǎng)分”，清晰知道心中所需；注重品牌品質(zhì)和文化精神的他們，追求自我主張的真實(shí)反映。

對于汽車，Z世代的認(rèn)知較以往的年齡層更深刻，畢竟他們還成長于我國汽車市場高速發(fā)展的時代。為此，在他們心中，早已有了屬于他們的Dream Car。開放、活潑、個性的Z世代，也將“個性”、“運(yùn)動”作為評判Dream Car是否能帶來速度與激情共鳴的關(guān)鍵詞。

年輕人對性能車有著很深的執(zhí)念，哪怕只是簡單的個性改裝，也可以小范圍的滿足Z世代對Dream Car的追求。對擅于洞察消費(fèi)者需求的雪佛蘭品牌來說，近年來引入的運(yùn)動子品牌RS，便成了Z世代更靠近夢想的助推器。

前不久，雪佛蘭推出的新探界者，就是一款迎合Z世代的車型，特別是在中期改款后，新探界者還新增了RS車型，更為討喜。

表面上看，新探界者RS可以被戲說為“黑化”后的探界者。

的確，在造型部分，新探界者RS增加了很多RS專屬設(shè)計，比如在細(xì)節(jié)處進(jìn)行黑化處理、配備RS專屬耀紅標(biāo)識，也裝備了特有的運(yùn)動套件和耀紅縫線等。由此，新探界者RS給人的整體視覺效果更加時尚動感、犀利個性；特別是它那曜黑領(lǐng)結(jié)搭配“肌肉”感的造型，辨識度很高。

顯然，這種設(shè)計符合Z世代對“個性”、“運(yùn)動”的需求。

隨著新探界者RS的到來，雪佛蘭在中國市場擁有四款RS車型，分別是開拓者RS、創(chuàng)界RS、科魯澤RS以及新探界者RS。四款車型覆蓋主流的SUV和轎車市場，可滿足不同需求。比如，科魯澤RS和創(chuàng)界RS可吸引到首購年輕用戶，而新探界者RS和開拓者RS，則可滿足追求小資生活或期望一步到位的職場精英用戶。

以這樣成體系的產(chǎn)品組合來看，雪佛蘭顯然是在訴說，他們推出“RS”車型，并不是簡單地將車型外觀“黑化”，而是雪佛蘭想以RS運(yùn)動子品牌為Z世代完成擁有Dream Car的夢想。

仔細(xì)一點(diǎn)的朋友會發(fā)現(xiàn)，RS車型上那極富力量感的線條、那滿滿的美式“肌肉”感，是不是讓人有些似曾相識？沒錯，雪佛蘭RS車型上的運(yùn)動基因和肌肉力量感，是有源可溯的。

無論是哪一款RS車型，都較大程度還原了叱咤賽場、馳騁街道的科邁羅上的那種味道，活潑又帶著攻擊性。而事實(shí)上，雪佛蘭的運(yùn)動子品牌“RS”便正巧起源于第一代科邁羅。（如果你只認(rèn)識有點(diǎn)帥氣有點(diǎn)暖的“大黃蜂”科邁羅，那么你應(yīng)該增加一些“奇怪”的知識。）

雪佛蘭的創(chuàng)始人之一路易?雪佛蘭，是個賽車手。在其帶領(lǐng)下，雪佛蘭在賽場上屢屢取得輝煌戰(zhàn)績。從改裝車賽、方程式賽到直線競速賽和公路耐力賽，雪佛蘭涉獵各類賽車運(yùn)動，其高性能車系軍團(tuán)，在美國印第500大獎賽、NASCAR、勒芒系列賽、勒芒大獎賽、FIA GT、WTCC等多個世界頂級賽事中取得不朽戰(zhàn)績，并多次問鼎NASCAR（39次）、勒芒系列賽（超50次）。

為紀(jì)念雪佛蘭在“Rally Sport”上的成就，并傳承其卓越的操控性能，以此為縮寫的RS運(yùn)動套件于1966年首次搭載在科邁羅之上，與SS和Z28一起，成為每一代科邁羅都會推出的保留版本。

而雪佛蘭的RS運(yùn)動子品牌，也應(yīng)運(yùn)而生?；诖耍缜八?，現(xiàn)在的雪佛蘭RS系列車型，就將運(yùn)動基因融入到骨子里。事實(shí)上，除了前述的外觀“黑化”，即便是在節(jié)能減排的大環(huán)境下，雪佛蘭RS車型也從動力方面詮釋了RS運(yùn)動子品牌的賽道精神。

比如，新探界者RS搭載的“2T9”動力組合（2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)+9速HYDRAMATIC?手自一體變速箱），可提供7.9秒的零百加速表現(xiàn)，同時百公里油耗僅為6.9L。

“自賽道而生，為運(yùn)動而來”，雪佛蘭RS系列車型在全力迎合Z世代的需求。而除了RS系列，雪佛蘭旗下SS、Z06/ZL1、ZR1/Z28等性能導(dǎo)向的運(yùn)動子品牌也賦予車型更多元化的動感外觀，同時又帶來不同的性能體驗(yàn)和極致的速度感受，也向追求速度與激情夢想的年輕群體，拋出能引發(fā)靈魂共鳴的“橄欖枝”。

有理由相信，隨著產(chǎn)品矩陣的不斷完善，雪佛蘭將以其運(yùn)動、進(jìn)取的賽道精神，及深厚的“運(yùn)動”產(chǎn)品功底，走進(jìn)千萬年輕人的生活中。