剛剛過(guò)去的12月6日，國(guó)產(chǎn)汽車品牌吉利在旗下首款MPV嘉際在海南進(jìn)行了造型亮相，新車主打家庭用戶，預(yù)計(jì)將于明年正式上市。

新車簡(jiǎn)介：

外觀方面，新車前臉采用了家族式中網(wǎng)，盾型鍍鉻飾條與兩側(cè)大燈相連接。前大燈組設(shè)計(jì)的棱角分明，內(nèi)部采用LED日間行車燈，我們?cè)谡孢€看到了ACC攝像頭，該配置在同級(jí)中是比較少有的，只有上汽大通G50上提供定制，是否和G50一樣提供AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)可選還不可知。

車身側(cè)面， A柱向后大角度傾斜，隱藏式B柱、C柱設(shè)計(jì)營(yíng)造出與博越相似的懸浮式車頂。車身尺寸方面，嘉際的長(zhǎng)寬高分別為4706/1909/1664mm，軸距為2805mm，和同級(jí)對(duì)手，長(zhǎng)度稍短，基本處于同級(jí)主流水平。

車身尾部，嘉際并沒(méi)有采用現(xiàn)在流行的貫穿式尾部設(shè)計(jì)，和前臉相比，造型更保守一些。

內(nèi)飾方面，展車的內(nèi)飾還算可圈可點(diǎn)，采用環(huán)闊一體式科技駕艙設(shè)計(jì)風(fēng)格。將Full-Vison星艦中控臺(tái)、雙層中央通道、車頂控制區(qū)域進(jìn)行延伸布局，中控臺(tái)采用12.3英寸懸浮式智能寬屏，搭配下方黑色鋼琴烤漆按鍵。

在扶手箱前面，吉利嘉際還設(shè)置了冷暖杯托，可以進(jìn)行加熱、保溫牛奶，制冷等。在座椅布局上，嘉際采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3種座椅布局形式。

從舒適配置上來(lái)看吉利嘉際配置是非常豐富的，但這些配置會(huì)不會(huì)在主銷的中低配車型出現(xiàn)還不可知，而且俗話說(shuō)一分錢(qián)一分貨，多出來(lái)的配置終究還得讓消費(fèi)者買單。

空間體驗(yàn)

對(duì)于MPV用戶，最看重的就是空間。來(lái)到后排，第二排的空間基本符合消費(fèi)者對(duì)于空間的期待，無(wú)論頭部和腿部空間都比較充足，不足的是第二排坐高稍低一些，成年人長(zhǎng)時(shí)間會(huì)有些累。

來(lái)到第三排，嘉際第三排就顯得有些局促了，雖然頭部空間可以接受，但這是通過(guò)降低坐高而營(yíng)造出來(lái)的，第三排坐高只有210mm，幾乎已經(jīng)是坐在地板上了，如果您對(duì)210mm沒(méi)有概念，您可以找一個(gè)小板凳量一下高度。由于幾乎沒(méi)有大腿承托，嘉際并不適合成年人長(zhǎng)時(shí)間乘坐，只能用來(lái)短途應(yīng)急。

后備箱空間

在家庭用戶比較關(guān)注的行李廂空間方面，嘉際的后備箱空間也顯得比較局促，空間只能放兩個(gè)包。其實(shí)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者，選擇MPV主要為了能帶全家人一起出游，但吉利嘉際這樣的布置，讓用戶不得不在帶上更多家人和攜帶全家人的行李之間做選擇題。

另外，吉利嘉際第三排座椅放倒后并不平整，有一個(gè)很明顯的臺(tái)階，對(duì)于平常需要擺放大件行李的家旅用戶很不方便。

動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力方面，吉利嘉際提供了純?nèi)加?、插電混?dòng)、輕混三種版本，其插電混動(dòng)版車型搭載的則是一套由三缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，輕混車型則采用三缸1.5T＋48V的動(dòng)力組合搭配七速雙離合變速箱，而純?nèi)加桶孳囆痛钶d的是一臺(tái)四缸1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是6速手自一體變速箱。

雖然這次沒(méi)有發(fā)布具體售價(jià)，根據(jù)吉利博瑞的產(chǎn)品布局猜測(cè)，1.8T+6AT應(yīng)該是其入門(mén)車型，跟同級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，雖然吉利嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)排量要更大，動(dòng)力更好，但油耗也會(huì)相對(duì)更高，采用相同動(dòng)力總成的博瑞用戶實(shí)測(cè)油耗接近11L每百公里，遠(yuǎn)高于同級(jí)水平。

吉利嘉際的懸架依然使用前麥弗遜后扭力梁的同級(jí)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)配準(zhǔn)。后懸架并沒(méi)有使用獨(dú)立懸架。

競(jìng)爭(zhēng)力前景展望

隨著二胎的放開(kāi)，我國(guó)二孩家庭的數(shù)量有了顯著增多，這時(shí)，空間更大、更舒適寬敞的MPV車型也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇期。但像吉利嘉際這樣的MPV車型主要由轎車車身衍變發(fā)展而來(lái)，主打跨界和休旅風(fēng)格，在車內(nèi)空間和座椅布局方面，和我們傳統(tǒng)印象中的MPV還是略有差異。

反觀上汽大通G50，傳祺GM6等競(jìng)品車型，它們都是基于標(biāo)準(zhǔn)的中型MPV身材打造而來(lái)，空間更大，更像一款MPV車型，并且相比于吉利嘉際，上汽大通G50靈活多變的空間體驗(yàn)，以及多種座椅布局可供選擇之外，成熟穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性出色的動(dòng)力總成也同樣是吉利嘉際所不具備的。

吉利嘉際雖然有三套動(dòng)力總成可以選擇，配置也相對(duì)豐富，但主銷的中低配車型預(yù)計(jì)將會(huì)采用油耗較高的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，配置也會(huì)相比高配車型也會(huì)寒酸一些，并且上市還需要等待較長(zhǎng)的時(shí)間。

反觀嘉際的競(jìng)品車型，傳祺GM6到下個(gè)月就能上市，上汽大通G50目前已經(jīng)上市兩款首發(fā)款車型，分別是9.18萬(wàn)的手動(dòng)精英版和12.38萬(wàn)的自動(dòng)豪華版。上汽大通G50不僅擁有比吉利嘉際更加"純粹"的MPV造型樣式，以及更加寬敞的車內(nèi)空間，價(jià)格也很實(shí)惠，12.38萬(wàn)首發(fā)款自動(dòng)豪華版配置已經(jīng)相當(dāng)全面，春節(jié)后全車系上市還會(huì)開(kāi)啟C2B個(gè)性化定制，對(duì)于用戶有更大的選擇空間。

總結(jié)：

如果作為5＋2的轎車來(lái)看，吉利嘉際是一款比較有競(jìng)爭(zhēng)力的車，但作為一款MPV來(lái)說(shuō)，他第三排和后備箱的空間無(wú)疑是其阿喀琉斯之腫，吉利在轎車和SUV領(lǐng)域都有著不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)，但是作為吉利MPV的一號(hào)作品，吉利在MPV領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)不足讓這款車更像一輛轎車，由于采用1.8T動(dòng)力作為入門(mén)，預(yù)計(jì)起售價(jià)也會(huì)比競(jìng)品更高，建議觀望。