“觀其行，知其能”，記領克01一周年
1年前的11月28日，01作為領克品牌旗下第一款車型正式推向市場。1年之后的11月30日，領克在上海舉辦了一次小型紀念會，回看過去這一年時間。
總括——“觀其形，知其能”
雖說是周年紀念會，但整個活動卻像是一個粉絲線下見面會，易寒總全程作為一個串場嘉賓發(fā)言，大部分時間都是01車主現(xiàn)場發(fā)揮。
01一款SUV能夠做到一年8萬+用戶，銷量累計近10萬，我認為很重要的一點就是不要冷落粉絲，尤其是對品牌好感度高的粉絲，相信信仰的力量。
會場有來自全國的130+位01車主，大部分是“包郵區(qū)”車主自駕過來的，當然也有幾位是從遙遠的東北過來的。
比如車主海龍，他來自遼寧沈陽，是全球首臺01時間限量版車主。
這也就是為什么01上市一周年準確的日期是28日，而紀念活動卻放到了12月2號的周日，這樣粉絲就可以在不占用工作日的情況下來到現(xiàn)場。
用一句時髦的話講，安排上了...
還有一位粉絲現(xiàn)在正在駕船環(huán)游世界，無法親自到現(xiàn)場的他還特意錄制了一段小視頻，此時他正穿越印度洋。
有時候達成購買行為就是一句話的事，一句話能成事，一句話也能壞事，說話的人會不會站你的隊，全看表現(xiàn)。
支持銷量快速增長的第二點原因是底子好。
01車型是基于由沃爾沃汽車主導，吉利與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的CMA基礎模塊架構制造的中級SUV，這個基礎架構同樣支持了全新沃爾沃XC40車型的開發(fā)。
XC40憑借優(yōu)秀的駕駛體驗進入了MotorTrend年度SUV車型終選三強名單。其全球訂單爆表，導致沃爾沃比利時根特工廠不得不調整產能來應對。
而CMA的魔力在于它在開發(fā)之處就考慮到兼容混合動力車型開發(fā)需求，01 PHEV車型的導入就會水到渠成，官方售價23.28-26.28萬元，補貼后售價19.98-22.98萬元。
首任01 PHEV車主，官方提供免費車輛質保、免費數(shù)據(jù)流量、免費道路救援及免費電池質保在內的四項終身免費服務。此外，官方還為其配備充電服務套裝，具體為贈送領克專屬壁掛式充電樁、PHEV專屬220V充電器、前一萬名用戶贈送充電樁安裝服務以及保留一年安裝充電樁資格。
目前CMA架構下已經(jīng)推出了01中級SUV、02緊湊級跨界SUV，03轎跑車三款車型，而領克的未來規(guī)劃更有看點。
據(jù)悉，純電動已經(jīng)列入規(guī)劃，目前還沒有更多信息可透露，構建一個新的純電架構需要花費大量的時間和資金，需要多方資源支持。
依照早些時候外媒報道，此前從沃爾沃獨立出來的Polestar品牌，旗下首款純電動車Polestar 2將于2020年量產，續(xù)航里程最高可達563公里，起售價最低或為3萬英鎊（約合人民幣26.5萬元）。
已宣布放棄內燃機開發(fā)，主攻純電動的沃爾沃已擁有了不錯的技術儲備。屆時領克的純電動車平臺能否用上沃爾沃的技術，還是很值得關注的！
依照官方的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，01主銷車型80%為Pro版及以上，加權平均價18.18萬元；45%用戶來自于增購或者換購，這一比例中65%來自于主流合資品牌用戶。
考試真題，“聽其言，觀其行，知其心?！边@句俗語反映的認識論道理是——透過現(xiàn)象能認識本質。
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