天涯君的朋友小楊是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的文藝青年，在某金融公司上班的他還是個(gè)典型的處女座，無(wú)論是買衣服還是買電子產(chǎn)品還是其他物品，都會(huì)糾結(jié)半天。如此糾結(jié)的他會(huì)選擇一輛什么樣的車也是一個(gè)困擾了我們朋友圈大半年的話題，從特斯拉到雷克薩斯到思域，都因?yàn)榉N種原因被PASS了，但一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)看到領(lǐng)克01，他卻第二天就訂了車。

除了小楊，天涯君身邊還有兩位朋友買了領(lǐng)克01，其中一位選擇了領(lǐng)克01四驅(qū)版頂配，裸車價(jià)超過(guò)了20萬(wàn)，在此之前，他考慮的是一臺(tái)進(jìn)口車。而另一位之前已經(jīng)有一輛車，也不是非買車不可，可是看了一眼01，就非買不可了。

實(shí)際上，天涯君身邊這三位朋友的確或多或少代表了十萬(wàn)領(lǐng)克車主的心路歷程。

而當(dāng)遇到領(lǐng)克01之后，好像不是這樣了。

不少購(gòu)買領(lǐng)克01的人，和天涯君那三個(gè)朋友一樣，買車之前都曾在其它很多車型之間糾結(jié)過(guò)，但遇到領(lǐng)克，卻都非?？焖俚叵露速?gòu)車的決心。之所以會(huì)這樣，不僅僅是因?yàn)轭I(lǐng)克以更低的價(jià)格，給到了超過(guò)預(yù)期的性價(jià)比，更因?yàn)轭I(lǐng)克的車型讓他們?nèi)计鹆思で椤?/p>

因?yàn)楫a(chǎn)能沒(méi)有完全釋放，過(guò)去一年的領(lǐng)克訂單大多都需要兩到三個(gè)月的等待，這段時(shí)間對(duì)于那些準(zhǔn)車主而言，就是一段集焦急、期待、興奮為一身的喜悅的煎熬。按我一個(gè)朋友的說(shuō)法，就是:

“好像之前異地戀，等著和女朋友相會(huì)的心情”。

能讓人興奮至此，領(lǐng)克靠什么？

領(lǐng)克01由總部在瑞典的CEVT中歐汽車技術(shù)中心開(kāi)發(fā)而來(lái)，核心技術(shù)是和沃爾沃共同開(kāi)發(fā)的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，以及和沃爾沃共用的Drive-E動(dòng)力總成，主被動(dòng)安全指標(biāo)和整車零部件供應(yīng)體系，參考沃爾沃的高標(biāo)準(zhǔn)，這是領(lǐng)克的起點(diǎn)，也是領(lǐng)克的標(biāo)簽。

產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力先不說(shuō)，單單碰撞測(cè)試這一項(xiàng)如果不過(guò)關(guān)，在歐洲和美國(guó)上市的機(jī)會(huì)都沒(méi)有。而在國(guó)內(nèi)，領(lǐng)克01先是在4月份的C-NCAP上獲得2015版規(guī)則中唯一獲五星+成績(jī)的車型，在之后更嚴(yán)苛的中保研CIRI的測(cè)試中，也成為為數(shù)不多全優(yōu)評(píng)級(jí)的車型之一。

而在三大件上，之前沖擊高端的中國(guó)品牌一直是軟肋，只能依靠更大的尺寸和更高的配置來(lái)彌補(bǔ)，領(lǐng)克01則依靠Drive-E動(dòng)力總成和CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，直接和合資對(duì)手站到同一個(gè)水平上，整體表現(xiàn)甚至比同價(jià)位的對(duì)手占優(yōu)勢(shì)。

所以，有人看到領(lǐng)克的成功，會(huì)酸溜溜地說(shuō)一句“不就是靠沃爾沃嘛！”如果真的這么想，就把從頭塑造一個(gè)全新品牌這件事，想得過(guò)于簡(jiǎn)單了。

沃爾沃的技術(shù)，是領(lǐng)克沖擊高端市場(chǎng)的底氣，但并不是領(lǐng)克成功的秘密。如果只是借用沃爾沃的技術(shù)，造出“親民版沃爾沃”，還遠(yuǎn)不足以激發(fā)人們那么大的熱情。

例如設(shè)計(jì)，領(lǐng)克采用了一套非常具有挑戰(zhàn)性的設(shè)計(jì)思路。直到現(xiàn)在，提到領(lǐng)克01的造型，依然會(huì)瞬間分裂出“美極了”“丑爆了”這兩個(gè)截然不同的意見(jiàn)陣營(yíng)，可就是這么一套頗有爭(zhēng)議的設(shè)計(jì)，不但得到了年輕人的認(rèn)可，還俘獲了一大批看似非常保守的群體。

天涯君親眼看見(jiàn)領(lǐng)克銷售的朋友圈里，曬出一大批中年大叔的提車照片。我也問(wèn)過(guò)一位大叔為什么會(huì)選領(lǐng)克，他的回答很簡(jiǎn)單：

“不差錢，想嘗鮮?！?/p>

而領(lǐng)克讓人感覺(jué)新鮮的，又何止是設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克之前，從來(lái)沒(méi)有一家車企，能夠以LYNK & CO這樣的形式作為公司名，也沒(méi)有一家車企，簡(jiǎn)潔到直接以01、02、03的數(shù)字來(lái)命名產(chǎn)品。

從品牌名稱到店面布置、從產(chǎn)品造型到產(chǎn)品名稱，領(lǐng)克都顛覆了我們對(duì)一個(gè)汽車品牌所有的固有印象，以至于我們不僅看到領(lǐng)克的車、領(lǐng)克的店面，哪怕就是看到01、02專用的字體，都能迅速聯(lián)想到這個(gè)品牌。

其它車企還在努力打造前臉或尾燈的辨識(shí)度時(shí)，領(lǐng)克已經(jīng)把這種匹配個(gè)性化極致到了一張小小的名片上，以至于跟其它品牌的名片放到一起，你都能一眼找到領(lǐng)克。這種品牌形象的塑造，從上到下幾乎沒(méi)有死角。

而更具挑戰(zhàn)性的，是銷售渠道的拓展，領(lǐng)克01上市僅一年，正式運(yùn)營(yíng)的店面已經(jīng)達(dá)到了185家，同時(shí)還有另外的113家正在建設(shè)中，不久的未來(lái)就能覆蓋國(guó)內(nèi)220個(gè)城市。

這些店面除了散落在4S店集群區(qū)域外，還包括很多分布在城市大商圈的領(lǐng)克空間，和蘋(píng)果體驗(yàn)店、各種時(shí)尚奢侈品店扎堆在一起，平時(shí)逛街時(shí)，一轉(zhuǎn)彎就有可能邂逅一家領(lǐng)克的店面。不知有多少人原本沒(méi)打算買車，結(jié)果逛街看到了領(lǐng)克，就起了買車換車的念頭。

吸引人進(jìn)店看車是一回事，讓人心甘情愿交定金，就是另一回事了。能否促成最終的訂單，除了產(chǎn)品，還要看服務(wù)。

天涯君平時(shí)會(huì)去很多4S店，一般情況下，進(jìn)店后有人上前為你講解，提出想試駕時(shí)愿意給你辦手續(xù)并陪同，就已經(jīng)足夠讓人滿意了。那么，領(lǐng)克的店面服務(wù)是怎樣呢？

自駕前往的時(shí)候，你剛停好車，就有人走出店門口迎接；進(jìn)店時(shí)如果銷售人員不忙，都會(huì)主動(dòng)向你打招呼；了解你想看什么車后，并不急著給你講車，而是詢問(wèn)你想喝什么飲品，有礦泉水、茶水、咖啡可以選擇。

看車的時(shí)候，不會(huì)急著向你灌輸產(chǎn)品的信息，而是在你有問(wèn)題的時(shí)候恰到好處地解答；聊得差不多，銷售會(huì)主動(dòng)邀請(qǐng)你去試駕，而且試駕的過(guò)程不像普通品牌那樣繞兩圈就結(jié)束，而是可以根據(jù)你的需要可以適當(dāng)增加體驗(yàn)的時(shí)間和項(xiàng)目。

一次探店結(jié)束后，電話回訪不會(huì)只讓你簡(jiǎn)單打一個(gè)分，還是上述環(huán)節(jié)一項(xiàng)一項(xiàng)地問(wèn)你銷售員是否嚴(yán)格執(zhí)行，這一整套服務(wù)流程，不僅在普通合資品牌，天涯君體驗(yàn)過(guò)的絕大多數(shù)豪華品牌，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有這么細(xì)致。

以論壇和車主群為例，作為一個(gè)全新品牌，領(lǐng)克和其它品牌一樣，在初期的產(chǎn)品上也會(huì)出現(xiàn)一些小問(wèn)題，但車主群和論壇的整體氛圍，并不會(huì)因?yàn)槟承┤秉c(diǎn)而引發(fā)大規(guī)模的聲討，通常是有人提出問(wèn)題后，會(huì)出現(xiàn)很多熱心的車主出來(lái)幫忙解決，大家對(duì)產(chǎn)品依然保持好評(píng)的態(tài)度。這也有賴于領(lǐng)克時(shí)時(shí)對(duì)消費(fèi)者聲音的關(guān)注，遇到問(wèn)題不回避，及時(shí)處理和解決，反而進(jìn)一步拉近了和客戶的距離。

而得益于車主對(duì)領(lǐng)克品牌和產(chǎn)品的熱情，在很短的時(shí)間里，各在線商城平臺(tái)就出現(xiàn)了非常多的周邊產(chǎn)品，大到可以隨著聲音節(jié)拍不斷變幻色彩的發(fā)光腳墊，小到鑰匙包，甚至中控臺(tái)的碳纖維覆蓋件、防止手機(jī)滑落的遮擋條等等。

一個(gè)品牌催生出如此龐大的周邊產(chǎn)品鏈，讓人想起了蘋(píng)果手機(jī)，而目前在國(guó)內(nèi)汽車業(yè)，幾乎只有領(lǐng)克才做到了這樣的號(hào)召力。

對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō)，成功不僅來(lái)自于銷量，更是一種全世界對(duì)他的肯定和認(rèn)同。領(lǐng)克以一種全新的品牌格調(diào)，將嶄新的品牌文化注入到了幾近乏味的汽車市場(chǎng)，讓更多的人意識(shí)到，汽車的意義除了作為工具的實(shí)用性，也可以像時(shí)尚品一樣充滿激情的感染力。毫不夸張地說(shuō)，領(lǐng)克，正在成長(zhǎng)為全球汽車品牌中的潮牌，不僅僅受到中國(guó)消費(fèi)者的追捧，還將受到全球消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)。