提起大眾，無(wú)論懂不懂車的人都肯定不會(huì)陌生的了，畢竟早年間的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但凡大眾旗下車型，幾乎款款都是爆款，尤其是在轎車領(lǐng)域，在銷量排行榜更是出現(xiàn)過大眾車型屠榜的的情況，比起wuli凡凡都絲毫不遜色啊。

而在SUV領(lǐng)域，在半年前都只有一款途觀（途觀L）在苦苦支撐。但還好，今年下半年開始，大眾瘋狂在SUV領(lǐng)域瘋狂布局，一舉推出探歌、探岳、途岳等三款新SUV，尤其是一汽大眾旗下的探歌和探岳，受到了很多消費(fèi)者的關(guān)注。

小白最近也經(jīng)常收到不少粉絲關(guān)于這兩臺(tái)車的咨詢買車以及有無(wú)優(yōu)惠的問題的留言，熱度可以說是相當(dāng)?shù)母?/span>了。于是小白決定喬裝打扮一番，代替我們的消費(fèi)者，去實(shí)地調(diào)查一下這兩款車型的目前行情。

慣例還是在開始聊之前吐槽一波：此前就曾經(jīng)聽聞會(huì)有一些品牌的銷售非常高傲，但小白一直沒太當(dāng)真，還一度以為是某些人為了黑而黑出來的。結(jié)果去到4S店后小白才發(fā)現(xiàn)，原來還真有這樣的銷售存在。

小白在店里左看看右摸摸，靜態(tài)體驗(yàn)了十來分鐘4S店里面的各種車型，愣是沒有一個(gè)銷售搭理我，一時(shí)之間讓小白內(nèi)心萬(wàn)馬奔騰：難道到我這么大只高（ai）富（qiong）帥（chuo）在這，你們都瞎了看不到嗎？無(wú)奈小白只能前往其他4S店，還好后面的4S店銷售比較熱情，與第一家不同。

在與銷售人員的交流中小白了解到，途岳目前來說前往4S訂車的人不在少數(shù)，而且因?yàn)榍捌趶S家的鋪貨，絕大多數(shù)4S都會(huì)是有一定的現(xiàn)車。

同樣的，也正因?yàn)闊岫雀?，同樣的出現(xiàn)了無(wú)論是提現(xiàn)車或者是訂車，都需要加選裝包才能提車的情況。

因此在優(yōu)惠方面，如果購(gòu)買店內(nèi)國(guó)五排放的途岳現(xiàn)車，那么會(huì)有足足“兩千塊軟妹幣”的優(yōu)惠能給到，當(dāng)然了，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型自然是不用想優(yōu)惠的。

（4S店的產(chǎn)品報(bào)價(jià)）

而且低配的280車型基本是不存在訂車的可能，其余車型訂車的提車周期最短會(huì)在一個(gè)月以上，并且不保證提車時(shí)間，只能看廠家排產(chǎn)。

值得一提的是R-line車型和最頂配的旗艦版車型提車周期也會(huì)相對(duì)更久一點(diǎn)，顏色也是以白色或者黑色優(yōu)先排產(chǎn)。

至于具體落地價(jià)格方面，通過銷售人員給出的一張購(gòu)車方案單可以除了看到8000元保險(xiǎn)外，如果有廣州本地指標(biāo)可自行上牌，也能店內(nèi)上牌，但需要1500元費(fèi)用，但如果是上外地牌照，則需要3000元的出庫(kù)費(fèi)，而且出庫(kù)費(fèi)同樣是不存在議價(jià)的。

按銷售計(jì)算，以330TSI車型為例，全款購(gòu)車的落地價(jià)格大概在25萬(wàn)左右。其實(shí)想想對(duì)于一款合資中型SUV來說，這個(gè)價(jià)格也還算是過得去的。

但要注意，這是裸車價(jià)提車才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)格，而現(xiàn)在想入手探岳，是自行選裝一份選裝包以上，因此價(jià)格會(huì)是多少，大家根據(jù)選裝包價(jià)格計(jì)算吧。

（另一家4S店的產(chǎn)品報(bào)價(jià)）

在分期購(gòu)車方面，在有廣州本地社保的情況下，途岳會(huì)有一個(gè)10萬(wàn)3年免息的優(yōu)惠政策，換算下來，就是首付大概15萬(wàn)左右，再加上一個(gè)每月2777.7元的月供，就能把途岳開回家了。與全款購(gòu)車來對(duì)比，也就多了3000元的按揭手續(xù)費(fèi)而已。

雖然官方稱探岳為“高端中型SUV”，但其實(shí)從車身尺寸和軸距上來看，被視為plus級(jí)緊湊型SUV可能也不是沒有道理的，因此，難免會(huì)有人把探岳同級(jí)別的對(duì)手視為昂科威和探界者這一類車型。

不過從實(shí)際售價(jià)來看，小白覺得隔壁家的途觀L或許才是最佳的對(duì)比競(jìng)品，也是最直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因此能否沖破途觀L的“大眾神車光環(huán)”，成了探岳至關(guān)重要的一步

先拋開最低配車型不談，因?yàn)楝F(xiàn)階段來說，根本就買不到。就拿目前探岳性價(jià)比最高，同時(shí)也是賣的最好的途岳330TSI豪華版來說，從整體的水準(zhǔn)來對(duì)比參考，對(duì)標(biāo)的應(yīng)該會(huì)是途觀L的330TSI自動(dòng)兩驅(qū)豪華版。

對(duì)比實(shí)際配置不難發(fā)現(xiàn)，途觀L的優(yōu)勢(shì)是多出了倒車視頻影像、方向盤換擋、方向盤加熱、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、自動(dòng)頭燈、感應(yīng)雨刷、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等。

而探岳在指導(dǎo)價(jià)低了3.7萬(wàn)的基礎(chǔ)上，在配置上多出了膝部氣囊、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈等實(shí)用性的輔助駕駛安全配置，表面上看起來的性價(jià)比明顯會(huì)更高。

但這3.7萬(wàn)的差價(jià)，很明顯是探岳為了彌補(bǔ)軸距比途觀L短60mm帶來的空間短板。而且請(qǐng)注意，探岳作為一款新車，目前是基本沒有優(yōu)惠可言。

而途觀L已經(jīng)上市多年，目前有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠幅度，所以在實(shí)際的售價(jià)上，途觀L與探岳目前來說是相差無(wú)幾的。

（途觀L后排腿部空間）

（探岳后排中央凸起還是蠻高的）

（但凸起的寬度和長(zhǎng)度還算可以，41碼的鞋子也能放下）

因此，探岳在實(shí)際購(gòu)買價(jià)格上，如果不能與配置接近的途觀L拉開兩萬(wàn)元以上的差距，可能對(duì)于消費(fèi)者而言，更多的可能會(huì)是去選擇空間尺寸更大，而且還是有著不錯(cuò)口碑支持的全球車型途觀L。

而不是國(guó)內(nèi)特供且空間略小的探岳，此外，還有出自同平臺(tái)，但在空間和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯的斯柯達(dá)可迪亞克。

對(duì)于上市時(shí)間更早的探歌來說，上市沒兩個(gè)月就銷量接近破萬(wàn)，著實(shí)讓小白“大吃了一斤”。

同樣的，小白也和銷售經(jīng)過了一番你來我往的磨牙交流后了解到，探歌的套路其實(shí)基本和探岳一毛一樣，也是店內(nèi)保險(xiǎn)、出庫(kù)費(fèi)和按揭手續(xù)費(fèi)等“常規(guī)操作了”。

不過探歌的優(yōu)惠幅度大到可怕，甚至有店鋪打出了一成首付22888元，還有1.9萬(wàn)的綜合優(yōu)惠。這樣一看，好像就不難理解為何探歌能在上市兩個(gè)月后，銷量就在破萬(wàn)的邊緣瘋狂試探。敢對(duì)一臺(tái)上市滿打滿算也就半年的新車給到這樣的優(yōu)惠，也就大眾能做到了。

此外，值得一提的是，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的施行，對(duì)各大車企都已經(jīng)上市了符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型，但與國(guó)五排放車型之間會(huì)有一定的價(jià)格差。

國(guó)五車型的優(yōu)惠幅度會(huì)更大，對(duì)于有需求的消費(fèi)者或者即將準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者，這些消息是需要進(jìn)行詢問以及確認(rèn)，避免被套路。

總的來說，從小白的實(shí)際到店暗訪中不難發(fā)現(xiàn)，探岳整體的受歡迎程度和競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不低，但因?yàn)橥居^L的降價(jià)沖擊以及自身不賣低配車型的做法，導(dǎo)致現(xiàn)階段而言的競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。

如果能像自己小老弟探歌一樣，給出一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠，或許在同級(jí)別中脫穎而出也不是不可能的。

對(duì)于真心想買但又預(yù)算有限的老鐵來說，小白建議在持幣觀望一段時(shí)間，或許會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很不錯(cuò)的的驚喜價(jià)格。

當(dāng)然，預(yù)算充足的老鐵，早買也是早享受的，尤其是如今年關(guān)將近，4S店和廠家為了沖擊年底銷量，或許還會(huì)有進(jìn)一步的優(yōu)惠，不妨可以去了解一下。

最后，還是再重點(diǎn)說明一下，以上調(diào)查均來自小白在廣州地區(qū)部分經(jīng)銷商暗訪所得，并不代表其他地區(qū)以及經(jīng)銷商，僅供各位想要買車的老鐵參考。如果想知道具體的銷售政策，還得自行前往當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商咨詢哦。