曾幾何時，只要是有朋友提到要買一輛兩廂車，大家第一個想到的便是飛度，夸它動力好，改裝潛力大，車內(nèi)空間也寬敞。總之，大家提到飛度后似乎有說不完的優(yōu)點。

而隨著本田“雙車戰(zhàn)略”在國內(nèi)的推行，廣汽本田和東風本田都過上了“你中有我，我中有你”的生活，它們二者之間有很多車型都是“姊妹車”，比較典型的是雅閣—INSPIRE、皓影—CR-V、冠道—UR-V等。

好飯不怕晚，如今飛度也迎來了自己的“姊妹車”，它就是東風本田LIFE“來福醬”，它已于今晚正式上市銷售，指導價為9.78—11.28萬元。

隨著LIFE的上市銷售，如果你身邊的朋友想買兩廂車，那么你便有新車可以推薦給她?？蛇@款“剛出爐”的東風本田LIFE的實力如何呢？我們一探究竟。

很多人認為LIFE是飛度的“姊妹車”，就以為只是飛度改了個名字，可事實并不是這樣，東風本田LIFE可是一款純正的JDM車型，它的歷史可要追溯的上世紀60年代。

當時本田為了爭奪日本K-Car車型的市場份額就推出了Honda N360，要不說“本田出品必屬精品”呢？N360在極短的時間內(nèi)就打敗對手成為日本K-Car車型的銷量冠軍。

1971年，N360功成身退，接替它的第一代LIFE上市，自此之后的1997年、1998年、2003年、2008年，本田的第二代LIFE至第五代LIFE相繼上市，直到今天東風本田LIFE在中國上市，可以說LIFE的歷史源遠流長。

今天正式上市的LIFE與全新飛度一樣，不僅有運動版和跨界版兩種型號，而且姐妹倆長的也很相似，如果想把它們區(qū)分開來，最簡單粗暴的方法就是走近了看誰的前臉下包圍。運動版車型看下包圍兩側(cè)是否有黑塑料包裹，沒有就是LIFE，有則是飛度；跨界版車型則看下包圍的造型，貫穿式的為LIFE，反之則是飛度。

值得一提的是，LIFE不僅全系標配遠近光一體式LED大燈，還可以選裝自動頭燈和自適應遠近光燈，這點要比飛度用心。遺憾的是LIFE沒有雙色車身可以選，但飛度卻有，它們二者之間也算形成了互補，互相針對不同需求的消費者。

車身尺寸方面，LIFE運動版車型的長寬高為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm；跨界版的長寬高則為4111mm、1725mm、1567mm，軸距為2531mm。說句實話，雖然LIFE的車身尺寸短，但是并不影響它車內(nèi)空間的擴充，畢竟本田已經(jīng)將“偷空間”的技術(shù)發(fā)揮到了極致。只是遺憾的是，本田的魔術(shù)座椅只會出現(xiàn)在跨界版車型上，至于LIFE運動版車主則無緣了。

內(nèi)飾部分，LIFE的整體設計偏向?qū)嵱糜植蝗睍r尚，液晶儀表盤是全系標配，同時根據(jù)車型不同還配有8英寸的中控屏。另外，HONDA SENSING智能輔助駕駛系統(tǒng)也沒有缺席。如果是LIFE跨界版，它車頂上的行李架和車四周的黑色下包圍則更能適應中國路況。需要注意的是，東本旗下的車型向來不會在配置上吝嗇，這將有利于提高它的競爭力。

最后聊一聊大家都關(guān)注的動力！

東風本田LIFE搭載了本田地球夢科技1.5L i-VTEC 缸內(nèi)直噴發(fā)動機，匹配CVT無極變速箱，使整車最大功率達到96kW/6600rpm，最大扭矩達到155 N·m /4600rpm。而LIFE作為一款小型車，當用上了131匹的1.5L地球夢發(fā)動機后，無疑會讓LIFE成為新晉級小鋼炮。

總結(jié)：現(xiàn)在市場中適合年輕人的兩廂車并不多，而今天上市的東風本田LIFE“來福醬”無疑會讓年輕人有全新的選擇。那么結(jié)合LIFE的產(chǎn)品力和價格，你心動了嗎？（優(yōu)視汽車向前編輯報道）