售9.78-11.28萬(wàn)元，東風(fēng)本田L(fēng)IFE來(lái)福醬“元?dú)獬龅馈?/h1>

愛(ài)車(chē)兵團(tuán) 2021-04-30 18:33:12

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“Z世代”這個(gè)詞近來(lái)頻繁出現(xiàn)在我們的視野當(dāng)中，這群在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展和科技日新月異的時(shí)代中成長(zhǎng)起來(lái)的一代人，是汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的主力人群?！癦世代”購(gòu)車(chē)更加注重品位和品質(zhì)，并愿意為此買(mǎi)單。所以，該用怎樣的一款車(chē)去迎合“Z世代”的“購(gòu)車(chē)觀”，是車(chē)企當(dāng)下要做的功課。

對(duì)此，其實(shí)也有些車(chē)企已經(jīng)推出了為“Z世代”打造的車(chē)型，而在12月15號(hào)晚上，又一款為“Z世代”而來(lái)的車(chē)型“元?dú)獬龅馈?，那就是東風(fēng)本田旗下的新車(chē)——LIFE來(lái)福醬。早在今年10月的武漢車(chē)展上正式亮相時(shí)，LIFE來(lái)福醬便引來(lái)了不少關(guān)注。如今新車(chē)上市，售價(jià)為9.78-11.28萬(wàn)元，共推出了4款車(chē)型。作為東風(fēng)本田的首款A(yù)0級(jí)車(chē)型，LIFE來(lái)福醬究竟是怎樣的一款車(chē)？

就如國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者喜歡尺寸大、空間大的車(chē)型一般，日本市場(chǎng)盛行一種叫K-Car的車(chē)型。由于日本國(guó)土面積不大但車(chē)又很多，尺寸小、排量小的K-Car在城市里面具有很高的靈活性，乘坐空間也較寬敞，所以因?qū)嵱眯圆诲e(cuò)而受到追捧。而且購(gòu)買(mǎi)K-Car的話，還具有稅費(fèi)和保險(xiǎn)優(yōu)惠、停車(chē)無(wú)須專用證明等優(yōu)勢(shì)，所以K-Car在日本很受消費(fèi)者的歡迎，其每年的銷(xiāo)量在日本汽車(chē)市場(chǎng)新車(chē)銷(xiāo)量中比重也非常高。

LIFE來(lái)福醬的前身就是一款名為本田N360的K-Car，這是本田在1967年推出的第一款乘用車(chē)產(chǎn)品。隨后在1971年，LIFE以N360“繼承者”的身份來(lái)到市場(chǎng)。此后LIFE經(jīng)過(guò)5代車(chē)型的蛻變和近50年時(shí)間的發(fā)展，在日本成為廣受消費(fèi)者歡迎的車(chē)型。所以LIFE并不是一款剛橫空出世的車(chē)型，而是擁有近50年歷史，歷經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證的一款成熟車(chē)型。

取中文名“來(lái)福醬”進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的LIFE，可以讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者感受到原汁原味的JDM車(chē)型。而為“Z世代”而來(lái)的LIFE來(lái)福醬，外觀上有著明顯的呆萌時(shí)尚風(fēng)格，用現(xiàn)在流行的有句話就是可鹽可甜，與“Z世代”所追求的與眾不同相符合。此外， SPORT“靈動(dòng)拍檔”和 CROSSTAR “靈趣拍檔”兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也能滿足“Z世代”的個(gè)性化需求。

另外，在安全配置上，LIFE來(lái)福醬搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，為出行安全保駕護(hù)航。還有動(dòng)力方面，本田1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱這套經(jīng)典的動(dòng)力組合能輸出最大馬力131匹，最大扭矩155牛米，動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中屬于領(lǐng)先水平，推動(dòng)LIFE來(lái)福醬這款重量只有1噸出頭的小車(chē)綽綽有余。

我們?cè)賮?lái)到一個(gè)現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，那就是有關(guān)于LIFE來(lái)福醬的售價(jià)。可能有人會(huì)覺(jué)得LIFE來(lái)福醬的起售價(jià)稍高，但其實(shí)和它的姊妹車(chē)對(duì)比后會(huì)發(fā)現(xiàn)，LIFE來(lái)福醬可以說(shuō)是入門(mén)即為高配，更豐富的配置自然會(huì)有更好的用車(chē)體驗(yàn)，讓“Z世代”擁有更精致的汽車(chē)生活。

眾所周知，年輕化是國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)當(dāng)下的一大趨勢(shì)，眾多車(chē)企在讓自家產(chǎn)品不斷貼合年輕化需求的同時(shí)，營(yíng)銷(xiāo)路線也同樣走起了年輕化。例如這次LIFE來(lái)福醬上市，就與日本世界級(jí)網(wǎng)紅熊本熊跨界聯(lián)動(dòng)，整個(gè)會(huì)場(chǎng)充滿二次元、年輕活力的元素，展現(xiàn)出了一個(gè)年輕又有元?dú)獾臇|風(fēng)本田。而且據(jù)筆者了解，LIFE來(lái)福醬還在年輕人的聚集地——B站上注冊(cè)了官方賬號(hào)，以此近距離和年輕人互動(dòng)溝通。

其實(shí)早在2018年，東風(fēng)本田便發(fā)布了全新的品牌主張，“更科技”、“更時(shí)尚”、“更自如”，并且在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面都滲入了年輕化元素?？v觀東風(fēng)本田當(dāng)下的產(chǎn)品陣容，如享域、十代思域、新款CR-V等都明顯顯現(xiàn)出年輕化元素，并且營(yíng)銷(xiāo)方式也不斷貼合年輕人的喜好。

如今LIFE來(lái)福醬的到來(lái)，也是東風(fēng)本田在年輕化路線上持續(xù)加碼。同時(shí)，LIFE來(lái)福醬也彌補(bǔ)了東風(fēng)本田在A0級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的空白，此后將助力東風(fēng)本田的銷(xiāo)量進(jìn)一步提升。這么一款有底蘊(yùn)，又“元?dú)馐恪钡能?chē)型，LIFE來(lái)福醬的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)如何，還是挺令人期待。

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）