“Z世代”這個詞近來頻繁出現(xiàn)在我們的視野當中，這群在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展和科技日新月異的時代中成長起來的一代人，是汽車市場消費升級的主力人群?！癦世代”購車更加注重品位和品質(zhì)，并愿意為此買單。所以，該用怎樣的一款車去迎合“Z世代”的“購車觀”，是車企當下要做的功課。

對此，其實也有些車企已經(jīng)推出了為“Z世代”打造的車型，而在12月15號晚上，又一款為“Z世代”而來的車型“元氣出道”，那就是東風本田旗下的新車——LIFE來福醬。早在今年10月的武漢車展上正式亮相時，LIFE來福醬便引來了不少關(guān)注。如今新車上市，售價為9.78-11.28萬元，共推出了4款車型。作為東風本田的首款A(yù)0級車型，LIFE來福醬究竟是怎樣的一款車？

就如國內(nèi)的消費者喜歡尺寸大、空間大的車型一般，日本市場盛行一種叫K-Car的車型。由于日本國土面積不大但車又很多，尺寸小、排量小的K-Car在城市里面具有很高的靈活性，乘坐空間也較寬敞，所以因?qū)嵱眯圆诲e而受到追捧。而且購買K-Car的話，還具有稅費和保險優(yōu)惠、停車無須專用證明等優(yōu)勢，所以K-Car在日本很受消費者的歡迎，其每年的銷量在日本汽車市場新車銷量中比重也非常高。

LIFE來福醬的前身就是一款名為本田N360的K-Car，這是本田在1967年推出的第一款乘用車產(chǎn)品。隨后在1971年，LIFE以N360“繼承者”的身份來到市場。此后LIFE經(jīng)過5代車型的蛻變和近50年時間的發(fā)展，在日本成為廣受消費者歡迎的車型。所以LIFE并不是一款剛橫空出世的車型，而是擁有近50年歷史，歷經(jīng)市場驗證的一款成熟車型。

取中文名“來福醬”進入中國市場的LIFE，可以讓國內(nèi)消費者感受到原汁原味的JDM車型。而為“Z世代”而來的LIFE來福醬，外觀上有著明顯的呆萌時尚風格，用現(xiàn)在流行的有句話就是可鹽可甜，與“Z世代”所追求的與眾不同相符合。此外， SPORT“靈動拍檔”和 CROSSTAR “靈趣拍檔”兩種不同的設(shè)計風格，也能滿足“Z世代”的個性化需求。

另外，在安全配置上，LIFE來福醬搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，為出行安全保駕護航。還有動力方面，本田1.5L發(fā)動機+CVT變速箱這套經(jīng)典的動力組合能輸出最大馬力131匹，最大扭矩155牛米，動力表現(xiàn)在同級別車型中屬于領(lǐng)先水平，推動LIFE來福醬這款重量只有1噸出頭的小車綽綽有余。

我們再來到一個現(xiàn)實的問題，那就是有關(guān)于LIFE來福醬的售價。可能有人會覺得LIFE來福醬的起售價稍高，但其實和它的姊妹車對比后會發(fā)現(xiàn)，LIFE來福醬可以說是入門即為高配，更豐富的配置自然會有更好的用車體驗，讓“Z世代”擁有更精致的汽車生活。

眾所周知，年輕化是國內(nèi)汽車市場當下的一大趨勢，眾多車企在讓自家產(chǎn)品不斷貼合年輕化需求的同時，營銷路線也同樣走起了年輕化。例如這次LIFE來福醬上市，就與日本世界級網(wǎng)紅熊本熊跨界聯(lián)動，整個會場充滿二次元、年輕活力的元素，展現(xiàn)出了一個年輕又有元氣的東風本田。而且據(jù)筆者了解，LIFE來福醬還在年輕人的聚集地——B站上注冊了官方賬號，以此近距離和年輕人互動溝通。

其實早在2018年，東風本田便發(fā)布了全新的品牌主張，“更科技”、“更時尚”、“更自如”，并且在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面都滲入了年輕化元素?？v觀東風本田當下的產(chǎn)品陣容，如享域、十代思域、新款CR-V等都明顯顯現(xiàn)出年輕化元素，并且營銷方式也不斷貼合年輕人的喜好。

如今LIFE來福醬的到來，也是東風本田在年輕化路線上持續(xù)加碼。同時，LIFE來福醬也彌補了東風本田在A0級細分市場的空白，此后將助力東風本田的銷量進一步提升。這么一款有底蘊，又“元氣十足”的車型，LIFE來福醬的市場表現(xiàn)會如何，還是挺令人期待。

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