2018年車市起伏明顯，受車型單一、老化的影響，福特在國(guó)內(nèi)銷量也存在波動(dòng)。在福特2025計(jì)劃當(dāng)口，福特正努力做出改變，近幾個(gè)月新車領(lǐng)界的推出、明星車型?？怂沟膿Q代都讓我們看到了福特的決心，而在這期間長(zhǎng)安福特福睿斯也迎來了改款上新。

作為一款中國(guó)特供車，福睿斯在初登國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)憑借大空間、實(shí)用等優(yōu)勢(shì)取得了月銷過4萬的好成績(jī)，可以說是長(zhǎng)安福特旗下最走量的車型。那么新福睿斯又能否再次取得這樣的成績(jī)呢？

首先我們從價(jià)格上分析。

福睿斯作為一臺(tái)合資入門級(jí)家轎，時(shí)至今日也保持著不錯(cuò)的銷量。但隨著同級(jí)競(jìng)品的升級(jí)加配，老款福睿斯在性價(jià)比上就顯得有些力不從心了。新上市的福睿斯共有5款車型，售價(jià)區(qū)間為8.78-11.98萬元，與老款相比在價(jià)格上有所降低，同時(shí)還新增了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、進(jìn)氣格柵關(guān)閉等配置。

加配減價(jià)的舉措極大的提升了這款車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，相信比其他同級(jí)合資家轎更低的售價(jià)能夠?yàn)楦ｎＫ刮恍┫M(fèi)者。

車輛設(shè)計(jì)上，新福睿斯保留了不少老款設(shè)計(jì)，同時(shí)也做出了不少改動(dòng)。新車將老款車型偏向金牛座的凸起式中網(wǎng)鍍鉻條替換為與蒙迪歐相似的平直型，同時(shí)還采用了新的中網(wǎng)形狀，與新福克斯一同營(yíng)造了全新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格。大燈組方面新車設(shè)計(jì)了更為大氣的日間行車燈，一改老款狹長(zhǎng)的風(fēng)格，有效地提升了車輛辨識(shí)度。

而在車身和尾部方面，新車則基本保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)。同時(shí)在內(nèi)飾上，新福睿斯也保留了現(xiàn)款比較中庸的造型設(shè)計(jì)，比較沉穩(wěn)。當(dāng)然福睿斯的大空間特點(diǎn)在新車上也得到了保留，不論是后排乘坐空間還是后備箱空間，都有越級(jí)的表現(xiàn)。

整體看來，車業(yè)雜談?wù)J為新福睿斯在保留了家用氣息的同時(shí)也優(yōu)化了細(xì)節(jié)，外觀造型更加精致，相比老款更有吸引力。

駕控方面，福睿斯也有一定的提升。福特的操控一直都是車業(yè)雜談比較喜歡的類型，新福睿斯的駕控感覺也基本保持了老款車型的風(fēng)格。方向盤穩(wěn)重，懸架比較緊湊，給人一種扎實(shí)的感覺。D擋下油門踏板軟硬適中，提速中規(guī)中矩，比較符合家用轎車的定位；S擋下油門會(huì)靈敏一些，比較適合暢通的高速道路。總體來看新車與現(xiàn)款車型相比最大的提升在于變速器響應(yīng)更加積極，讓偏家用的調(diào)教開起來也能很舒服。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新福睿斯并沒有保留現(xiàn)款的動(dòng)力總成，而是提供了1.5L和1.0T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。相信不少消費(fèi)者看到三缸機(jī)就心生退意，但從車業(yè)雜談試駕體驗(yàn)上看，福特的三缸機(jī)表現(xiàn)還算優(yōu)秀。

以試駕的1.0T三缸為例，它能夠提供94kW最大功率和170N·m的峰值扭矩，與市面上主流的入門級(jí)家轎性能相當(dāng)，整體加速表現(xiàn)還算平穩(wěn)。同時(shí)在振動(dòng)方面，坐在車內(nèi)我們基本感受不到車輛的抖動(dòng)，NVH效果甚至比現(xiàn)款的四缸表現(xiàn)更為出色。

經(jīng)車業(yè)雜談測(cè)試，正常駕駛下1.0T車型的百公里平均油耗能夠達(dá)到5.8L，比現(xiàn)款車型低了1.3L左右，也算是一大賣點(diǎn)。另外，據(jù)車業(yè)雜談了解，福睿斯所搭載的1.0T三缸機(jī)就是此前搭載于福克斯上，并連續(xù)6年獲得1.0以下排量“全球年度發(fā)動(dòng)機(jī)”桂冠的機(jī)型，它的性能得到了全球范圍內(nèi)汽車專家的認(rèn)可，品質(zhì)和性能都有所保障。

總結(jié)：作為長(zhǎng)安福特最走量的車型，福睿斯被寄予厚望。在試駕之后，車業(yè)雜談?wù)J為新福睿斯作為一輛定位家用的轎車，具備大空間、低油耗的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在售價(jià)上相比合資競(jìng)品也更低，是一款性價(jià)比較高的車型。