豪華SUV，很多人覺得一定要在品牌上下手，至少得是BBA級別的，不然花的錢一大半的價值都失去了，其實這只是那種喜歡顯擺的土豪，或者喜歡意淫?潘康南敕ǎ?確實，花了大幾十萬，買個X5、Q7、GLE甚至卡宴、攬勝這種車型，只要一聽到這些名字，就會知道是土豪，看到實車更有那種被膜拜的既視感，但其實還是有一大群精英或者富豪，完全不想顯山露水，但依然想追求豪華的感受，這時候，就有了一個很好的選擇，大眾途銳

　　從顏值來看，它確實是這個級別上最低調(diào)的存在，整體設(shè)計和輪廓也就是大一號的途觀，只是線條更加的圓潤，細(xì)節(jié)之處更加的精致和細(xì)膩，雖然依然有很多人知道它并不便宜，但絕對比買豪華品牌低調(diào)多了。

　　不過，熟悉它的人可不會小看這款車，途銳在動力、配置、越野性能等多方面的表現(xiàn)都很不錯，跟其他主打公路性能的城市SUV不同，它更加的偏向于一臺全地形SUV

　　不過在內(nèi)飾方面，作為起售價六十多萬，并且高配超過百萬的SUV來說，途銳的內(nèi)飾表現(xiàn)也顯得過于低調(diào)了，無論是設(shè)計還是用料，它的表現(xiàn)只能說還算對得起價位，要談有多么的奢華，那肯定是算不上了。

　　類似于這些細(xì)節(jié)部分，精致感是很強(qiáng)的，但你要拿他跟BBA保時捷路虎一比，確實太過于稀松平常了，并且這套設(shè)計確實顯得有些老氣。

　　而在空間方面，它4801*1940*1709mm的車身和2893mm的軸距確實在同級別中表現(xiàn)比較一般，像大眾全新的Teramont尺寸就超過5米了，其他這個級別的車型一般也在4米9到5米左右，不過好在它沒有像xc90那樣采用七座布局，五座車擁有這個尺寸已經(jīng)很寬敞了，而且它的下一代車型也會在尺寸方面有很大的提升。

　　而對于這款車，它與X5和XC90不同，起步就是采用的3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，拉動2.2噸的車身，百公里加速只要7s左右，并且它之前還搭載過V8 V10 W12缸發(fā)動機(jī)，其中V10 TDI動力的途銳R50車型還做出過拉動一臺波音747跑了150米的壯舉，而在四驅(qū)系統(tǒng)上，它采用的是跟奧迪Q7類似的帶有托森中央差速鎖的全時四驅(qū)系統(tǒng)，另外還可以選裝4XMOTION四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中間和后橋鎖止功能，在配置上，除了多功能座椅、巡航、導(dǎo)航等等常規(guī)配置以外，途銳還配備了空氣懸掛，全景攝像頭等等高階配置，從這方面來看，它的性價比其實還是挺出色的，所以它整體是一款更加注重實用和性能的高端SUV。

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