過(guò)去幾十年來(lái)，在中國(guó)人樸素的價(jià)值觀中，BBA就等于豪車(chē)、以及成功人士的代名詞。確實(shí)，BBA在燃油動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)制造、品牌影響力等方面，都是那個(gè)時(shí)代的國(guó)產(chǎn)車(chē)所不能匹敵的。然而隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、自主汽車(chē)在制造短板上的逐漸補(bǔ)齊，以及汽車(chē)消費(fèi)者對(duì)智能化需求的極大關(guān)注。實(shí)際來(lái)說(shuō)，BBA在整車(chē)智能舒享體驗(yàn)這個(gè)新賽道逐漸落入下風(fēng)，其原本固有的豪華市場(chǎng)，也受到了新崛起的自主汽車(chē)品牌帶來(lái)的沖擊。

但不可否認(rèn)的是，在高端燃油動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)制造、底盤(pán)調(diào)校和品牌影響力等方面，BBA仍然具備較高的優(yōu)勢(shì)。絕大多數(shù)中國(guó)人在豪華SUV選擇上，也更愿意選擇BBA。其中，寶馬X5、奔馳GLC和奧迪Q7是各自最被認(rèn)可的車(chē)型。

奧迪Q6

尤其是近來(lái)新款?yuàn)W迪Q6的橫空出世，徹底彌補(bǔ)了人們?cè)贐BA上的智能遺憾，成為上述BBA車(chē)型以及自主頂流新勢(shì)力的強(qiáng)勁對(duì)手。那么問(wèn)題來(lái)了，奧迪Q6究竟有什么實(shí)力能抓住中國(guó)消費(fèi)者的用車(chē)胃口？下面我們就以都是在2023年下半年上市、售價(jià)49.76萬(wàn)元的2024款?yuàn)W迪Q6 45TFSI quattro 齊云型 羽林套裝（以下簡(jiǎn)稱奧迪Q6），以及售價(jià)61.5萬(wàn)元的2023款寶馬X5 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝（以下簡(jiǎn)稱寶馬X5）為例，看看究竟是誰(shuí)守住了BBA的豪華臉面。

豪華對(duì)等，奧迪Q6舒享智能降維打擊寶馬X5？

奧迪Q6

奧迪Q6配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)+10.1英寸上聯(lián)屏+8.6英寸下聯(lián)屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且三屏支持聯(lián)動(dòng)，上下聯(lián)屏能同時(shí)展現(xiàn)不同的功能內(nèi)容。

寶馬X5

與寶馬X5的12.3英寸液晶儀表盤(pán)和14.9英寸中控屏設(shè)計(jì)相比，奧迪Q6能兼顧多乘員的娛樂(lè)需求，智能互動(dòng)感更強(qiáng)。

奧迪Q6相較于寶馬X5的優(yōu)勢(shì)不止于此，它的車(chē)機(jī)標(biāo)配應(yīng)用商店，可以下載更多車(chē)載應(yīng)用，豐富車(chē)主及其他乘員的出行和生活?yuàn)蕵?lè)體驗(yàn)；配備車(chē)載WIFI熱點(diǎn)，即使在出行過(guò)程中手機(jī)欠費(fèi)或者流量耗盡，也可以隨時(shí)聯(lián)網(wǎng)，不錯(cuò)過(guò)任何消息，刷劇、聽(tīng)歌，盡享互聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)。

奧迪Q6

寶馬X5

在舒享智能上，奧迪Q6不僅擁有全系標(biāo)配真皮座椅（寶馬X5為仿皮），還多出了前排座椅標(biāo)配腿托和12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩以及三區(qū)空調(diào)等舒適性配置，帶來(lái)豪華SUV該有的舒適性駕乘享受。

“大平層”對(duì)比“一室一廳”，全球最大奧迪SUV不給寶馬X5留面子

奧迪Q6

寶馬X5

從空間尺寸來(lái)講，奧迪Q6是當(dāng)之無(wú)愧的全球最大奧迪SUV，比奧迪Q7還要大上一圈。與寶馬X5的5060mm*2004mm*1776mm長(zhǎng)寬高相比，奧迪Q6的5099mm*2014mm*1784mm長(zhǎng)寬高全面超越，也賦能該車(chē)更寬綽的整體車(chē)內(nèi)空間。

奧迪Q6

如果把一排比作一個(gè)房間，那么僅有前排和二排總共五座的寶馬X5可比喻為“一室一廳”，而擁有前排、二排和三排，六/七座可選、二三排可放平的奧迪Q6，可理解為“兩室一廳的大平層”。

奧迪Q6

實(shí)測(cè)空間感受上，本人身高182cm，坐在奧迪Q6后排腿部也能伸展得當(dāng)，頭部、膝部都有很大的施展空間。車(chē)內(nèi)還人性化地配置了杯架、手機(jī)支座、充電接口、閱讀燈、空調(diào)通風(fēng)口等配置，不辜負(fù)奧迪Q6的豪華定位。與此同時(shí)，該車(chē)的三排空間也能兼顧多人出行的乘坐需求，因此整體空間表現(xiàn)明顯優(yōu)于寶馬X5。

“飽和式”用料，奧迪Q6比寶馬X5對(duì)中國(guó)用戶更上心

奧迪Q6

寶馬X5

同樣都是2.0T車(chē)型，奧迪Q6搭載高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，系保時(shí)捷Macan同款原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到265Ps，比寶馬X5的258Ps更有爆發(fā)力。不僅如此，奧迪Q6還有最大馬力299Ps、峰值扭矩500N·m的 2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型可選，帶來(lái)了頂級(jí)燃油性能實(shí)力。駕駛體驗(yàn)上，奧迪Q6相較于寶馬X5更有DCC自適應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)優(yōu)勢(shì)，即通過(guò)改變減振器阻尼，實(shí)現(xiàn)懸架的“軟硬”不同調(diào)節(jié)。更值得一提的是，奧迪Q6全系標(biāo)配原裝進(jìn)口智能quattro系統(tǒng)，能在不同的道路場(chǎng)景上智能分配車(chē)輪扭矩，帶來(lái)更強(qiáng)的穩(wěn)定性和操控性，脫困表現(xiàn)更突出。

安全上，奧迪Q6大面積使用高強(qiáng)度鋼材,占比超 80.8%，其中超高強(qiáng)度鋼占比35.5%，熱成型鋼占比24%。寶馬X5的高強(qiáng)度鋼+鋁合金占比超80%、熱成型鋼占比24.4%，兩款車(chē)可以說(shuō)都表現(xiàn)出豪華車(chē)該有的安全用料。

但奧迪Q6擁有同級(jí)罕見(jiàn)的9氣囊，比寶馬X5多出了后排側(cè)安全氣囊、主駕駛位膝部氣囊和被動(dòng)行人保護(hù)設(shè)計(jì)，能擁有更完備的安全保障，進(jìn)一步減小車(chē)輛碰撞對(duì)車(chē)內(nèi)人員帶來(lái)的能量沖擊。同時(shí)，奧迪Q6還擁有42%的德國(guó)進(jìn)口原件，在整車(chē)用料的品質(zhì)感豪華純正性上都深受消費(fèi)者信賴。

江湖車(chē)評(píng)：

當(dāng)前燃油車(chē)市場(chǎng)受到新能源的強(qiáng)力沖擊，雖說(shuō)這波沖擊還未嚴(yán)重影響到豪華車(chē)領(lǐng)域。但在消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注的智能化和質(zhì)價(jià)比上，以BBA為代表的豪華品牌正在逐步失勢(shì)和失語(yǔ)。上汽奧迪率先敏銳地發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)，于是針對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)精心打造出新款?yuàn)W迪Q6，不僅在智能化上補(bǔ)齊BBA目前的短板，還在空間、安全等層面實(shí)現(xiàn)了較大升級(jí)，甚至與寶馬X5拉出將近5萬(wàn)元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，尤其購(gòu)車(chē)還可享66000元的至高禮遇，展現(xiàn)出強(qiáng)大的質(zhì)價(jià)比。因此不難看出，對(duì)中國(guó)更上心的奧迪Q6，注定將成為超越同級(jí)BBA的下一臺(tái)豪華SUV。