【洛杉磯車展】寶馬X7旗艦SUV來了，上市值得期待

11月28日，2018洛杉磯車展拉開帷幕，作為2018年年末最盛大的汽車盛宴。各大品牌必然要抓緊發(fā)布他們的重磅產(chǎn)品。而寶馬的重磅車型 BMW X7旗艦SUV就在此次車展上公開亮相，據(jù)官方透露，該車將在2019年3月在英國和美國銷售。

隨著高端SUV的市場需求持續(xù)增大，寶馬X7在為用戶提升舒適度和豪華感的同時(shí)，還兼顧了第四代寶馬X5的越野性能和多功能性。所以，在整體的機(jī)電結(jié)構(gòu)方面，寶馬X7和第四代寶馬X5基本上市相同的。

雖然內(nèi)部的核心機(jī)電結(jié)構(gòu)相同，但是寶馬X7與第四代寶馬X5在外觀上的差異還是很明顯的。首先，整體外觀上，讓人不禁想起了在之前的法蘭克福車展上展出的概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。與寶馬現(xiàn)有的其它車型相比，寶馬X7的雙腎格柵的尺寸更加巨大，中央的連接處也更加緊密。

新車兩側(cè)大燈組內(nèi)部安裝了激光式大燈，搭配比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險(xiǎn)杠部分，采用了巨大的貫穿式U形下部進(jìn)氣口。

全新寶馬 X7的車身尺寸長、寬、高分別為5151/2000/1805毫米，軸距3105毫米。車尾部分，一條鍍鉻飾條與左右尾燈相連。新車還采用了鍍鉻雙邊兩出排氣設(shè)計(jì)。

新車將提供兩種版本車型，分別為Design Pure Excellence和M Sport packet，這兩種車型在車身以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面都會(huì)有所區(qū)別。

車身增大之后，內(nèi)飾上的變化當(dāng)然是最明顯的。首先，寶馬X7與新款寶馬X5的設(shè)計(jì)主題相同，配備的全液晶儀表盤和12.3英寸大尺寸中控屏。

三件式天窗、四溫區(qū)空調(diào)和停車輔助系統(tǒng)是所有車型的標(biāo)配。

和寶馬X7的名字一樣，這臺(tái)車是一款7坐車，但是消費(fèi)者還可以根據(jù)自身需要選擇2+3+2的七座車或者是2+2+2的六座車型。但是無論第二排是三座還是兩座。第二排座椅都可以縱向滑動(dòng)14.5cm。令人感到貼心的是，三排所有座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)和座椅按摩功能，這樣的豪華配置令人驚訝。據(jù)上車體驗(yàn)過的記者反饋，從第二排進(jìn)入第三排的通道比較寬敞，有充足的空間。而且更為驚人的是，第三排的座椅放倒折翻之后，可以將后備箱的容積從326L提升至2120L。

在動(dòng)力方面，寶馬X7先期提供xDrive 50i、xDrive 40i、xDrive M50d、xDrive 30d四款車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)(465馬力/649NM)、3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)(340馬力/447NM)、3.0L四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(400馬力/760NM)和3.0L渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(265馬力/620NM)。

在傳動(dòng)方面，寶馬X7的所有車型，都匹配了8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，新車還提供4中駕駛模式，以應(yīng)對(duì)巖石、碎石、沙地和冰面等多種嚴(yán)苛的路況。

在懸掛方面，X7采用雙叉骨前懸架和五連桿后懸架結(jié)構(gòu)，配有空氣彈簧以及電控阻尼。此外，X7的選裝配置包括全輪轉(zhuǎn)向Integral Active Steering以及電動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)。

至于價(jià)格方面，入門級(jí)寶馬X7 xDrive30d的起售價(jià)為72155英鎊(折合人民幣64.32萬元)，該車將在2019年以進(jìn)口的形式引入中國市場。

談車幫總結(jié)：

寶馬SUV作為豪華品牌SUV，市場占有率和關(guān)注度都很高，寶馬X7的推出，再一次提升了寶馬SUV的豪華感和舒適度。雖然在內(nèi)部電機(jī)結(jié)構(gòu)上和寶馬X5大體相當(dāng)，但是霸氣的外觀和豪華的內(nèi)飾，想必更加能夠滿足高端消費(fèi)人群對(duì)SUV日漸高漲的期待，相信這款車的推出能夠?yàn)橄M(fèi)者提供一個(gè)更加豐富的選擇空間，也能夠?yàn)閷汃R，在BBA的激烈競爭當(dāng)中爭取更大的關(guān)注度和更強(qiáng)的競爭力。