在2017年的法蘭克福車展上，寶馬X7概念車正式亮相。而在這屆洛杉磯車展中寶馬發(fā)布的全新旗艦大型SUV——X7，則極大地還原了概念車的設(shè)計(jì)，造型極具辨識(shí)度。新車基于CLAR平臺(tái)打造，軸距達(dá)到了3105mm，采用了在同級(jí)別車型中不多見的2+2+2座椅布局。據(jù)悉，新車將于2019年3月在美國(guó)率先上市，預(yù)計(jì)未來會(huì)推出4座車型。

寶馬X7概念車搭載了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，量產(chǎn)之后至少會(huì)推出三款動(dòng)力總成。其中xDrive會(huì)配備4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到332kW，峰值扭矩飆升到648牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車均匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬X7上市后，將會(huì)和奔馳GLS形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

除了旗艦車型，寶馬還在車展開幕前發(fā)布了全新純電動(dòng)概念車——寶馬Vision iNEXT。新車定位于全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)中型SUV，將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。從外觀來看，新車沿用了Vision NEXT概念車類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎格柵設(shè)計(jì)更加夸張，標(biāo)志性的天使眼大燈被充滿科技感的LED燈所取代，取消了B柱，采用對(duì)開式車門。

寶馬推出了“專屬空間”的概念，空間上的亮點(diǎn)必須要有。我們能看到，車內(nèi)只配備兩塊大屏幕，沒有一個(gè)實(shí)體按鍵，利用隱藏起來的觸控面板，能通過觸摸實(shí)現(xiàn)各種功能操作，未來感和科技感十足。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載寶馬第五代電動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速只要4秒，續(xù)航里程超過600km。雖然其他詳細(xì)數(shù)據(jù)并沒有公布，但官方表示新車的表現(xiàn)能媲美寶馬X5 M。此外，新車還搭載主動(dòng)駕駛（Boost）和自動(dòng)駕駛（Ease）兩種模式，擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。買車君在之前報(bào)道了解到，新車量產(chǎn)版上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在特斯拉Model 3上，而且售價(jià)會(huì)與之接近。

第八代保時(shí)捷911在美國(guó)洛杉磯車展面向全球首發(fā)，而且即日起在中國(guó)市場(chǎng)開啟新車預(yù)售，其中911 Carrera S的制造商建議零售價(jià)為149.8萬元，911 Carrera 4S為157.8萬元。

全新一代911延續(xù)911車系的經(jīng)典風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。新車采用了全鋁車身設(shè)計(jì)，其前臉進(jìn)氣中網(wǎng)采用貫穿式設(shè)計(jì)，橢圓形大燈組合更為圓潤(rùn)。車尾的可升降擾流板尺寸更大，還加入了剎車燈帶，造型非常犀利。內(nèi)飾方面，911經(jīng)典的五連表式儀表盤繼續(xù)沿用，但除了中央轉(zhuǎn)速表外，其余表盤均升級(jí)為液晶顯示屏。另外，新車采用了全新造型的電子檔桿，運(yùn)動(dòng)風(fēng)中透露著簡(jiǎn)約。

全新911將取消現(xiàn)款在售車型的唯一一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，先推出3.0T對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Carrera S系列，其最大功率達(dá)到456匹馬力，峰值扭矩為530牛米，匹配8速PDK雙離合變速箱。據(jù)悉，Carrera S車型的百公里加速時(shí)間為3.7秒，而Carrera 4S為3.6秒，兩車的最高速度分別為308km/h和306km/h。此外，全新保時(shí)捷911未來還將推出混動(dòng)版車型。

最近大眾官方確認(rèn)了甲殼蟲將在2019年正式停產(chǎn)，此次洛杉磯車展將發(fā)布甲殼蟲的最終版本。最終版本包含Coupe車型（SE車型）和敞篷車型（SEL）兩種，動(dòng)力方面將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱。新車售價(jià)為23940美元（約合16.4萬人民幣）。

外觀上，甲殼蟲終結(jié)版依然延續(xù)經(jīng)典的甲殼蟲風(fēng)格，圓潤(rùn)的車身輪廓依然很討人喜愛。說到新車的改變，除了提供白色、黑色、灰色三款經(jīng)典配色外，還額外提供米色和藍(lán)色兩種特殊顏色。同樣是顏色的改變，新車的菱形刺繡座椅也采用了黑白雙色，更顯層次。此外，SE車型還配備了大眾的Composition Media信息娛樂系統(tǒng)，SEL車型則升級(jí)到Discover Media信息娛樂系統(tǒng)，還提供了Fender品牌音響。

雷克薩斯宣布在洛杉磯車展上正式發(fā)布雷克薩斯LX Inspiration系列。與普通版LX相比，新車在車身的配色和外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。能看到，雷克薩斯LX Inspiration的主打色是黑色，這種黑色色漆稱為“Black Onyx”，呈現(xiàn)出獨(dú)特而高貴的黑色金屬感。前臉的紡錘體進(jìn)氣格柵加以深色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，配合極具科技感的前后LED光源，顯得霸氣又時(shí)尚。

相比外觀，內(nèi)飾同樣用到外觀的黑色元素，比如內(nèi)襯板、中控臺(tái)、中央扶手等等，搭配采用獨(dú)特工法的月光白色座椅，形成極具鮮明的對(duì)比。動(dòng)力系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)版LX570一致，采用5.7L V8引擎，最大功率達(dá)到367匹馬力，峰值扭矩為530牛米，匹配8速手自一體變速箱，還裝載了一套強(qiáng)勁的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新車將在將在年底前以限量500臺(tái)的方式上市，建議售價(jià)為100,420美元起。

在本屆洛杉磯車展開幕前，美國(guó)全新電動(dòng)車品牌RIVIAN發(fā)布了旗下首款7座SUV車型——R1S。新車起售價(jià)為7.25萬美元（約合50萬元），并將在2020年末正式量產(chǎn)。

新車的設(shè)計(jì)線條彰顯方正感，雖然還沒公布新車的具體尺寸，但如此長(zhǎng)的軸距應(yīng)該達(dá)到了中大型SUV的級(jí)別。前LED近光燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，而遠(yuǎn)光燈采用了垂直的風(fēng)格，兩個(gè)“十”特別個(gè)性簡(jiǎn)約，甚至有點(diǎn)怪異。整體風(fēng)格有點(diǎn)像Jeep品牌。

同樣，新車內(nèi)飾也采用簡(jiǎn)約風(fēng)格。車內(nèi)配置了15.6英寸的中控屏，12.3英寸的儀表盤，再用木紋裝飾板來修飾，濃濃的科技感中還透露了一絲居家屬性。新車將采用2+3+2的七座布局。動(dòng)力上，新車還提供105kWh、135kWh和180kWh三種電池組，匹配相同的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大續(xù)航里程約為386km、498km、659km。

到目前為止，馬自達(dá)3已經(jīng)推出了多代產(chǎn)品，而新一代馬自達(dá)3在洛杉磯車展亮相。新車首次搭載了2.0L 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)X發(fā)動(dòng)機(jī)，還應(yīng)用了均質(zhì)壓燃（HCCI）和火花控制壓燃點(diǎn)火（SPCCI）技術(shù)。據(jù)外媒報(bào)道，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出大約187匹馬力和230牛米的扭矩。

從外觀上來看，新車延續(xù)了魁概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì)，外觀上會(huì)更有沖擊性，配備U型大嘴式進(jìn)氣格柵和設(shè)計(jì)犀利的LED大燈組，造型狹長(zhǎng)并凹向內(nèi)部。引擎蓋上的棱角分明也讓新車的前臉在視覺上更具運(yùn)動(dòng)感，魅力完全不輸給思域。軸距方面，新車相比昂克賽拉增加了50mm，達(dá)到了2750mm，后排乘坐空間勢(shì)必會(huì)好一些。

看看新款馬自達(dá)3的內(nèi)飾，整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約時(shí)尚。新車采用環(huán)抱式駕駛艙為雙層階梯式設(shè)計(jì)，搭配三輻式多功能方向盤和液晶儀表盤和對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)。另外還能看到新款車將現(xiàn)款的三圓式機(jī)械儀表盤繼承了下來，進(jìn)一步提高內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。如此時(shí)尚的設(shè)計(jì)，加上優(yōu)良的動(dòng)力系統(tǒng)，會(huì)是本次車展中緊湊型轎車的一匹黑馬。

在本屆廣州車展中，航海家和新款MKC兩款SUV上市。那在這次洛杉磯車展，全新林肯飛行家Aviator也將面向全球首發(fā)，定位于中大型SUV，介于領(lǐng)航員和航海家之間。新車量產(chǎn)版外觀高度還原了Aviator概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大尺寸的進(jìn)氣格柵，在兩側(cè)配以LED大燈組，外觀造型上猶如一款小型的領(lǐng)航員，極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，飛行家的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，風(fēng)格和領(lǐng)航員類似，比較注重橫向線條的運(yùn)用。同時(shí)，還通過不同材料、不同顏色的搭配，突出車內(nèi)的層次感。值得一說的是，新車能根據(jù)不同的場(chǎng)景用獨(dú)一無二的交響樂提示音對(duì)駕駛員做出提醒。在動(dòng)力系統(tǒng)上，飛行家提供燃油動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力兩種，其中燃油動(dòng)力采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)明年下半年將引入中國(guó)市場(chǎng)。