11月25日下午,廣州車展落幕。緊接著,在地球另一邊的洛杉磯車展在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月28日正式開幕。據(jù)了解,本次洛杉磯車展將有十多款新車發(fā)布,將引入中國(guó)市場(chǎng)的還不少。那今年會(huì)哪些重磅新車在洛杉磯車展首發(fā)呢?
寶馬 X7
新車亮點(diǎn):高度還原概念車
在2017年的法蘭克福車展上,寶馬X7概念車正式亮相。而在這屆洛杉磯車展中寶馬發(fā)布的全新旗艦大型SUV——X7,則極大地還原了概念車的設(shè)計(jì),造型極具辨識(shí)度。新車基于CLAR平臺(tái)打造,軸距達(dá)到了3105mm,采用了在同級(jí)別車型中不多見的2+2+2座椅布局。據(jù)悉,新車將于2019年3月在美國(guó)率先上市,預(yù)計(jì)未來會(huì)推出4座車型。
寶馬X7概念車搭載了插電混合動(dòng)力系統(tǒng),量產(chǎn)之后至少會(huì)推出三款動(dòng)力總成。其中xDrive會(huì)配備4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到332kW,峰值扭矩飆升到648牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車均匹配8速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬X7上市后,將會(huì)和奔馳GLS形成直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
寶馬Vision iNEXT概念車
亮點(diǎn):“專屬空間”、L4級(jí)別自動(dòng)駕駛
除了旗艦車型,寶馬還在車展開幕前發(fā)布了全新純電動(dòng)概念車——寶馬Vision iNEXT。新車定位于全面互聯(lián)、提供高度自動(dòng)駕駛功能的純電動(dòng)中型SUV,將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。從外觀來看,新車沿用了Vision NEXT概念車類似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雙腎格柵設(shè)計(jì)更加夸張,標(biāo)志性的天使眼大燈被充滿科技感的LED燈所取代,取消了B柱,采用對(duì)開式車門。
寶馬推出了“專屬空間”的概念,空間上的亮點(diǎn)必須要有。我們能看到,車內(nèi)只配備兩塊大屏幕,沒有一個(gè)實(shí)體按鍵,利用隱藏起來的觸控面板,能通過觸摸實(shí)現(xiàn)各種功能操作,未來感和科技感十足。
動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載寶馬第五代電動(dòng)系統(tǒng),百公里加速只要4秒,續(xù)航里程超過600km。雖然其他詳細(xì)數(shù)據(jù)并沒有公布,但官方表示新車的表現(xiàn)能媲美寶馬X5 M。此外,新車還搭載主動(dòng)駕駛(Boost)和自動(dòng)駕駛(Ease)兩種模式,擁有L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。買車君在之前報(bào)道了解到,新車量產(chǎn)版上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在特斯拉Model 3上,而且售價(jià)會(huì)與之接近。
第八代保時(shí)捷911
亮點(diǎn):犀利的全鋁車身
第八代保時(shí)捷911在美國(guó)洛杉磯車展面向全球首發(fā),而且即日起在中國(guó)市場(chǎng)開啟新車預(yù)售,其中911 Carrera S的制造商建議零售價(jià)為149.8萬元,911 Carrera 4S為157.8萬元。
全新一代911延續(xù)911車系的經(jīng)典風(fēng)格,僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)。新車采用了全鋁車身設(shè)計(jì),其前臉進(jìn)氣中網(wǎng)采用貫穿式設(shè)計(jì),橢圓形大燈組合更為圓潤(rùn)。車尾的可升降擾流板尺寸更大,還加入了剎車燈帶,造型非常犀利。內(nèi)飾方面,911經(jīng)典的五連表式儀表盤繼續(xù)沿用,但除了中央轉(zhuǎn)速表外,其余表盤均升級(jí)為液晶顯示屏。另外,新車采用了全新造型的電子檔桿,運(yùn)動(dòng)風(fēng)中透露著簡(jiǎn)約。
全新911將取消現(xiàn)款在售車型的唯一一款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),先推出3.0T對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的Carrera S系列,其最大功率達(dá)到456匹馬力,峰值扭矩為530牛米,匹配8速PDK雙離合變速箱。據(jù)悉,Carrera S車型的百公里加速時(shí)間為3.7秒,而Carrera 4S為3.6秒,兩車的最高速度分別為308km/h和306km/h。此外,全新保時(shí)捷911未來還將推出混動(dòng)版車型。
大眾甲殼蟲Final Edition
亮點(diǎn):“一代絕唱”
最近大眾官方確認(rèn)了甲殼蟲將在2019年正式停產(chǎn),此次洛杉磯車展將發(fā)布甲殼蟲的最終版本。最終版本包含Coupe車型(SE車型)和敞篷車型(SEL)兩種,動(dòng)力方面將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6AT變速箱。新車售價(jià)為23940美元(約合16.4萬人民幣)。
外觀上,甲殼蟲終結(jié)版依然延續(xù)經(jīng)典的甲殼蟲風(fēng)格,圓潤(rùn)的車身輪廓依然很討人喜愛。說到新車的改變,除了提供白色、黑色、灰色三款經(jīng)典配色外,還額外提供米色和藍(lán)色兩種特殊顏色。同樣是顏色的改變,新車的菱形刺繡座椅也采用了黑白雙色,更顯層次。此外,SE車型還配備了大眾的Composition Media信息娛樂系統(tǒng),SEL車型則升級(jí)到Discover Media信息娛樂系統(tǒng),還提供了Fender品牌音響。
雷克薩斯LX Inspiration 特別版
亮點(diǎn):獨(dú)特且高貴的金屬黑
雷克薩斯宣布在洛杉磯車展上正式發(fā)布雷克薩斯LX Inspiration系列。與普通版LX相比,新車在車身的配色和外觀內(nèi)飾上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整。能看到,雷克薩斯LX Inspiration的主打色是黑色,這種黑色色漆稱為“Black Onyx”,呈現(xiàn)出獨(dú)特而高貴的黑色金屬感。前臉的紡錘體進(jìn)氣格柵加以深色鍍鉻飾條點(diǎn)綴,配合極具科技感的前后LED光源,顯得霸氣又時(shí)尚。
相比外觀,內(nèi)飾同樣用到外觀的黑色元素,比如內(nèi)襯板、中控臺(tái)、中央扶手等等,搭配采用獨(dú)特工法的月光白色座椅,形成極具鮮明的對(duì)比。動(dòng)力系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)版LX570一致,采用5.7L V8引擎,最大功率達(dá)到367匹馬力,峰值扭矩為530牛米,匹配8速手自一體變速箱,還裝載了一套強(qiáng)勁的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。新車將在將在年底前以限量500臺(tái)的方式上市,建議售價(jià)為100,420美元起。
RIVIAN R1S 全新電動(dòng)車
亮點(diǎn):“十”字眼
在本屆洛杉磯車展開幕前,美國(guó)全新電動(dòng)車品牌RIVIAN發(fā)布了旗下首款7座SUV車型——R1S。新車起售價(jià)為7.25萬美元(約合50萬元),并將在2020年末正式量產(chǎn)。
新車的設(shè)計(jì)線條彰顯方正感,雖然還沒公布新車的具體尺寸,但如此長(zhǎng)的軸距應(yīng)該達(dá)到了中大型SUV的級(jí)別。前LED近光燈采用了貫穿式設(shè)計(jì),而遠(yuǎn)光燈采用了垂直的風(fēng)格,兩個(gè)“十”特別個(gè)性簡(jiǎn)約,甚至有點(diǎn)怪異。整體風(fēng)格有點(diǎn)像Jeep品牌。
同樣,新車內(nèi)飾也采用簡(jiǎn)約風(fēng)格。車內(nèi)配置了15.6英寸的中控屏,12.3英寸的儀表盤,再用木紋裝飾板來修飾,濃濃的科技感中還透露了一絲居家屬性。新車將采用2+3+2的七座布局。動(dòng)力上,新車還提供105kWh、135kWh和180kWh三種電池組,匹配相同的電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大續(xù)航里程約為386km、498km、659km。
全新馬自達(dá)3
亮點(diǎn):混動(dòng)設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
到目前為止,馬自達(dá)3已經(jīng)推出了多代產(chǎn)品,而新一代馬自達(dá)3在洛杉磯車展亮相。新車首次搭載了2.0L 創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)X發(fā)動(dòng)機(jī),還應(yīng)用了均質(zhì)壓燃(HCCI)和火花控制壓燃點(diǎn)火(SPCCI)技術(shù)。據(jù)外媒報(bào)道,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出大約187匹馬力和230牛米的扭矩。
從外觀上來看,新車延續(xù)了魁概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用新一代魂動(dòng)設(shè)計(jì),外觀上會(huì)更有沖擊性,配備U型大嘴式進(jìn)氣格柵和設(shè)計(jì)犀利的LED大燈組,造型狹長(zhǎng)并凹向內(nèi)部。引擎蓋上的棱角分明也讓新車的前臉在視覺上更具運(yùn)動(dòng)感,魅力完全不輸給思域。軸距方面,新車相比昂克賽拉增加了50mm,達(dá)到了2750mm,后排乘坐空間勢(shì)必會(huì)好一些。
看看新款馬自達(dá)3的內(nèi)飾,整體設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)約時(shí)尚。新車采用環(huán)抱式駕駛艙為雙層階梯式設(shè)計(jì),搭配三輻式多功能方向盤和液晶儀表盤和對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)。另外還能看到新款車將現(xiàn)款的三圓式機(jī)械儀表盤繼承了下來,進(jìn)一步提高內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍。如此時(shí)尚的設(shè)計(jì),加上優(yōu)良的動(dòng)力系統(tǒng),會(huì)是本次車展中緊湊型轎車的一匹黑馬。
林肯飛行家
亮點(diǎn):交響樂提醒功能、插電混動(dòng)系統(tǒng)
在本屆廣州車展中,航海家和新款MKC兩款SUV上市。那在這次洛杉磯車展,全新林肯飛行家Aviator也將面向全球首發(fā),定位于中大型SUV,介于領(lǐng)航員和航海家之間。新車量產(chǎn)版外觀高度還原了Aviator概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大尺寸的進(jìn)氣格柵,在兩側(cè)配以LED大燈組,外觀造型上猶如一款小型的領(lǐng)航員,極具辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面,飛行家的中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),風(fēng)格和領(lǐng)航員類似,比較注重橫向線條的運(yùn)用。同時(shí),還通過不同材料、不同顏色的搭配,突出車內(nèi)的層次感。值得一說的是,新車能根據(jù)不同的場(chǎng)景用獨(dú)一無二的交響樂提示音對(duì)駕駛員做出提醒。在動(dòng)力系統(tǒng)上,飛行家提供燃油動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力兩種,其中燃油動(dòng)力采用3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10AT變速箱,全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)明年下半年將引入中國(guó)市場(chǎng)。
此次洛杉磯車展雖然主要面向的是北美市場(chǎng),但其中也有不少車型會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。各大品牌還會(huì)陸續(xù)推出重點(diǎn)車型,要想了解更多洛杉磯車展的信息,請(qǐng)關(guān)注我們的后續(xù)報(bào)道。
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