汽車(chē)市場(chǎng)的興衰，與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的繁榮程度息息相關(guān)。

因?yàn)槠?chē)產(chǎn)品的家庭日常消費(fèi)一旦開(kāi)啟，人們便會(huì)不斷地增加相關(guān)費(fèi)用，如保險(xiǎn)、燃油消費(fèi)、汽車(chē)美容、配件更換、旅游度假、購(gòu)物等等。

所以，汽車(chē)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不僅能改善人們生活、保持工業(yè)發(fā)展，更能帶動(dòng)商業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、文化業(yè)等許多與民生民計(jì)相關(guān)的行業(yè)。

可以說(shuō)，汽車(chē)消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)活力的縮影。

既然汽車(chē)消費(fèi)是地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的體現(xiàn)，那么，如今哪個(gè)省區(qū)的人們汽車(chē)消費(fèi)力最強(qiáng)？

珠三角和長(zhǎng)三角，不愧是中國(guó)商品經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地帶，1-10月汽車(chē)銷(xiāo)售總量同樣最高，廣東、江蘇、浙江分別占據(jù)省際排名TOP 3。

數(shù)據(jù)來(lái)源：威爾森     覆蓋范圍： 31個(gè)省份（不含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣）

自改革開(kāi)放起，廣東就是我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量第一大省的位子上，廣東連續(xù)坐了二十九年。1-10月，廣東省汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量205萬(wàn)輛，同比大漲9.7%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于整體車(chē)市。

做了二十多年“亞軍”的江蘇，近幾年GDP總量曾一度逼近廣東，但從今年前三季度的汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，兩省差距再度拉開(kāi)，“老二”的帽子看來(lái)還要繼續(xù)戴著。

目前，汽車(chē)銷(xiāo)量增速排名前十的省份依次為西藏、天津、廣東、廣西、浙江，增速皆超過(guò)5個(gè)百分點(diǎn)。

1-10月汽車(chē)銷(xiāo)量增速排行

銷(xiāo)量上升的省份大多數(shù)為西部和南方地區(qū)，這與居民收入水平有一定關(guān)系。收入增速快，汽車(chē)消費(fèi)增速將會(huì)越高。

綠色區(qū)域?yàn)樵鏊傧禄?，紅色區(qū)域?yàn)樵鏊偕蠞q。

近年，中西部省份整體人均收入增長(zhǎng)較快，刺激了汽車(chē)消費(fèi)；以浙江、江蘇為代表的東部省份，整體人均收入增長(zhǎng)較為平穩(wěn)，汽車(chē)消費(fèi)增速有所放緩，但千人保有量水平在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。

今年，北方省份GDP下降幅度較大。

事實(shí)上，要觀(guān)察一個(gè)地區(qū)的消費(fèi)能力，更具參照意義的是千人汽車(chē)保有量。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展地區(qū)，包括北京、上海、天津、浙江、江蘇、廣東、山東，這些地區(qū)率先進(jìn)入汽車(chē)消費(fèi)普及期，2017年乘用車(chē)千人保有量基本達(dá)到150以上，即每7個(gè)人（約每?jī)蓱?hù)）就有一輛車(chē)，目前仍保持增長(zhǎng)，領(lǐng)先于全國(guó)。

發(fā)展中的中西部地區(qū)，2017年千人保有量多為130以下，低于全國(guó)平均水平，現(xiàn)處于汽車(chē)高速普及期，在GDP大幅增長(zhǎng)的推動(dòng)下，未來(lái)仍有較大提升空間。

從三個(gè)梯隊(duì)看中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)潛力

南北差異除了在汽車(chē)經(jīng)濟(jì)上有所體現(xiàn)，購(gòu)車(chē)?yán)砟钜裁黠@不同。古人有言，“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，中國(guó)地域遼闊，即使在同一片疆土上，不同的水土亦造成了巨大消費(fèi)觀(guān)念差異。

比如，廣東人喜歡以輕巧省油著稱(chēng)的日系車(chē)，日系品牌占據(jù)廣東市場(chǎng)份額四成左右。

廣東省10月數(shù)據(jù)

華東、華北區(qū)域的人們對(duì)德系車(chē)情有獨(dú)鐘，在北京、上海、江蘇等地，德系車(chē)市場(chǎng)份額可觀(guān)。

北京市10月數(shù)據(jù)

上海市10月數(shù)據(jù)

中西部地區(qū)的人們最?lèi)?ài)自主車(chē)，尤其是通過(guò)性高的SUV，可以滿(mǎn)足各種路況的需求。

重慶市10月數(shù)據(jù)

云南省10月數(shù)據(jù)

由此可見(jiàn)，經(jīng)濟(jì)水平之外，地域文化、風(fēng)俗習(xí)慣以及市民心態(tài)，也對(duì)一個(gè)城市汽車(chē)消費(fèi)狀況影響不小。

文 | 葫鹿娃

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