對(duì)資本市場(chǎng)來說，2020年注定將成為一個(gè)神奇的節(jié)點(diǎn)。

憑借著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)帶來的強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力，今年的中國(guó)品牌汽車成為國(guó)內(nèi)外投資者關(guān)注的新熱點(diǎn)。

在這些上市公司第3季度報(bào)告中，不僅新車銷量呈現(xiàn)強(qiáng)勁恢復(fù)性增長(zhǎng)，一些由技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型帶來的“紅利”，也逐漸讓汽車上市公司發(fā)展“后勁十足”。

作為中國(guó)汽車品牌領(lǐng)軍者之一，長(zhǎng)城汽車2020年“中場(chǎng)”宣布開啟“自我變革”后，交出了一份令人滿意的答卷。

長(zhǎng)城汽車發(fā)布銷量數(shù)據(jù)顯示，今年11月，長(zhǎng)城汽車銷售新車14.52萬輛，同比增長(zhǎng)26%，環(huán)比增長(zhǎng)7%；1-11月，累計(jì)銷量96.15萬輛。而在資本市場(chǎng)上，長(zhǎng)城汽車已成為一家市值超2000億的公司。

如果說關(guān)于“長(zhǎng)城汽車如何挺過明年”的疑問，是一次振聾發(fā)聵的思想沖擊，那么經(jīng)歷疫情洗禮后，剛剛步入“而立之年"的長(zhǎng)城汽車如何找到企業(yè)發(fā)展新動(dòng)能，從而實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)展？2020年又給資本市場(chǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)帶來了哪些思索？即將到來的全新一年，長(zhǎng)城汽車又將駛向何方？

01 長(zhǎng)城何以成傳統(tǒng)車企成功轉(zhuǎn)型樣本之一

和其他行業(yè)受疫情影響狀況相比，汽車行業(yè)的2020年尤其艱難。猶記疫情得到好轉(zhuǎn)后，A、H股汽車股普遍上漲的“盛景”。

長(zhǎng)城汽車不久前發(fā)布的第三季度報(bào)告，是汽車業(yè)取得逆勢(shì)突圍的最直觀反映。下半年以來，長(zhǎng)城汽車A+H股價(jià)迎來了一波勢(shì)頭凌厲的上漲，雙雙創(chuàng)下上市以來新高。

“從2020年2月的低點(diǎn)7.17元，到2020年12月11日的24.93元，長(zhǎng)城汽車A股股價(jià)今年上漲勢(shì)頭十分迅猛?！庇凶C券分析師表示，長(zhǎng)城汽車股價(jià)飆升主要原因是投資者對(duì)公司新產(chǎn)品、新戰(zhàn)略的樂觀預(yù)期。

「長(zhǎng)城汽車A股股價(jià)走勢(shì)圖」

這背后，很大程度則源于長(zhǎng)城汽車作為傳統(tǒng)汽車公司的成功轉(zhuǎn)型。在轉(zhuǎn)型過程中，如何在守住基本盤的同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是一門需要不斷探索的學(xué)問。

對(duì)于研發(fā)周期長(zhǎng)、研發(fā)投入大的汽車行業(yè)來說，能否在技術(shù)領(lǐng)域厚積薄發(fā)，始終是決定企業(yè)發(fā)展的最關(guān)鍵因素。繼推出“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌，并正式對(duì)外宣告向“全球化科技出行公司”邁進(jìn)的目標(biāo)后，長(zhǎng)城汽車技術(shù)創(chuàng)新捷報(bào)頻頻。

過去兩年來，在外資、合資車企攻勢(shì)迅猛，不斷完善SUV譜系，中國(guó)品牌SUV持續(xù)升級(jí)的背景下，長(zhǎng)城汽車依然捍衛(wèi)著自己在SUV領(lǐng)域的地位和光榮。

剛剛實(shí)現(xiàn)銷量"九連漲"、成功突破月銷1萬輛的長(zhǎng)城歐拉，正是長(zhǎng)城汽車和其掌門人魏建軍戰(zhàn)略眼光和市場(chǎng)洞察能力的另一大明證。事實(shí)上，從早在2012年就啟動(dòng)電芯預(yù)研工作，到通過蜂巢易創(chuàng)的獨(dú)立運(yùn)營(yíng)反哺整車產(chǎn)品，再到被譽(yù)為“新能源汽車終極解決方案”的氫燃料電池系統(tǒng)，長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的布局不可謂不具有前瞻性。

在被視為未來技術(shù)創(chuàng)新高地的新能源汽車市場(chǎng)，每一次后發(fā)制人的背后，都是開辟處女地的過人勇氣和堅(jiān)持自主創(chuàng)新的勇氣。而隨著Z世代成為汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主角，尤其在“汽車新四化”的大變革背景下，中國(guó)品牌車企的自主創(chuàng)新必須提出更高要求。

無論是國(guó)內(nèi)“每賣出2臺(tái)皮卡，就有1臺(tái)是長(zhǎng)城”的亮眼數(shù)據(jù)，還是在新能源車市場(chǎng)后發(fā)制人的“奇跡”，這些在2020年結(jié)出的碩果不僅成為資本市場(chǎng)拋出橄欖枝的理由，也讓長(zhǎng)城汽車在市場(chǎng)上形成了獨(dú)有的口碑優(yōu)勢(shì)。

正是由于每一款產(chǎn)品都精準(zhǔn)把握了年輕消費(fèi)者的特點(diǎn)和需求，哈弗、WEY、長(zhǎng)城皮卡和歐拉才能成為各自領(lǐng)域的標(biāo)桿。而長(zhǎng)城汽車無論是技術(shù)創(chuàng)新，還是營(yíng)銷模式、企業(yè)文化的創(chuàng)新，已經(jīng)按照既定路線清晰地實(shí)踐并發(fā)揮作用。

在中國(guó)汽車工業(yè)大踏步前行的路上，創(chuàng)新的意義不言而喻。過去，長(zhǎng)城汽車在SUV、皮卡領(lǐng)域的成功經(jīng)營(yíng)成為其他車企競(jìng)相模仿的對(duì)象。眼下，從銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)到大刀闊斧地推進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，從揮舞品牌年輕化大旗到歸納全新企業(yè)文化，長(zhǎng)城汽車的一系列組合拳讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)接不暇，也釋放著強(qiáng)勁的新動(dòng)能。而這背后是長(zhǎng)城汽車掌門人魏建軍獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光和敏銳的市場(chǎng)洞察能力。

汽車K線認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車總能夠先人一步找到新的藍(lán)海市場(chǎng)，同時(shí)在傳統(tǒng)市場(chǎng)保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，依靠的不僅僅是運(yùn)氣，更重要的是勇于亮劍的精神。之所以長(zhǎng)城汽車能將居安思危的“守業(yè)”哲學(xué)，轉(zhuǎn)換為開疆拓土的創(chuàng)業(yè)精神，既離不開研發(fā)投入、新技術(shù)平臺(tái)的“硬實(shí)力”，也離不開在年輕化戰(zhàn)略、國(guó)際化戰(zhàn)略上的銳意創(chuàng)新，以及由此歸納出的新企業(yè)文化的“軟實(shí)力”。

02 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)外部變化,用“組合拳”打贏市場(chǎng)

今年7月，在企業(yè)三十周年宣傳片中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍發(fā)出了有關(guān)企業(yè)生死存亡的思辨，其“長(zhǎng)城汽車命懸一線”的說法，更是讓公司的30歲生日變成了全民熱議的話題。

曾有人預(yù)言說，當(dāng)中國(guó)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)乃至全球經(jīng)濟(jì)的最大引擎之時(shí)，中國(guó)自主品牌一定會(huì)向世界貢獻(xiàn)管理和技術(shù)。事實(shí)上，“狼性文化”“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)”等現(xiàn)代企業(yè)管理的必修課，早已是融入長(zhǎng)城汽車DNA之中的關(guān)鍵詞。如今，面對(duì)汽車行業(yè)的百年變局，魏建軍篤定地為長(zhǎng)城汽車畫出了“向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型”的發(fā)展方向。

而這背后一個(gè)不可阻擋的事實(shí)是，世界工業(yè)的話語權(quán)正在從西方轉(zhuǎn)移到東方。

在此背景下，長(zhǎng)城汽車在機(jī)制、產(chǎn)品、技術(shù)、營(yíng)銷等多個(gè)方面持續(xù)展開變革。按照長(zhǎng)城汽車全面升級(jí)后的使命愿景與核心價(jià)值觀，“綠智潮玩嗨世界，廉信創(chuàng)變共分享，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”不僅進(jìn)一步確立了“以用戶為中心”的發(fā)展方向，更在全球化戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域拓展了新空間。

從某種意義上來說，中國(guó)自主品牌為世界作出的貢獻(xiàn)不只有具象的產(chǎn)品和服務(wù)，更重要的是運(yùn)營(yíng)品牌的能力和包容世界的文化。

毫無疑問，在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車需要群策群力來應(yīng)對(duì)外部競(jìng)爭(zhēng)。通過毫不遲疑地啟動(dòng)股權(quán)激勵(lì)、輪值總裁制度，長(zhǎng)城汽車迅速提高員工積極性，進(jìn)一步釋放公司活力。

針對(duì)高級(jí)人才，長(zhǎng)城汽車今年首次推出股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃。近2000名核心管理人員、核心技術(shù)（業(yè)務(wù)）骨干嘗到了長(zhǎng)城汽車權(quán)力下放、優(yōu)化治理的甜頭。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車還進(jìn)行了一系列組織架構(gòu)調(diào)整。

“從企業(yè)組織和文化這些關(guān)系企業(yè)命脈的基礎(chǔ)層動(dòng)刀，只有基礎(chǔ)層再造，才能將長(zhǎng)城汽車打造成一個(gè)更高效、更開放、更有吸引力的平臺(tái)化組織?！闭缥航ㄜ娝?，根據(jù)新的組織架構(gòu)調(diào)整，長(zhǎng)城汽車打通了品牌、商企、研發(fā)，并讓旗下各品牌的各作戰(zhàn)單元能夠觸達(dá)用戶，從專業(yè)部門、職能部門那里直接獲得資源支持。

“綠智潮玩嗨世界，廉信創(chuàng)變共分享，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”，這是長(zhǎng)城汽車對(duì)全新企業(yè)文化的概括，也是長(zhǎng)城汽車贏得員工、合作伙伴和用戶認(rèn)同感的秘訣。在銷量猛漲、市值猛增的背后，這21個(gè)字和一系列股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃、組織架構(gòu)調(diào)整都發(fā)揮了“精神推手”的作用。以創(chuàng)新釋放個(gè)人和組織的最大潛能，以多元胸懷接納Z世代喜愛的潮流文化，這就是長(zhǎng)城汽車為中國(guó)乃至全球市場(chǎng)作出的更大貢獻(xiàn)。

汽車K線認(rèn)為，無論是在汽車市場(chǎng)銷量榜，還是在風(fēng)向多變的資本市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車的發(fā)展軌跡證明了這樣一個(gè)道理：只有樹立了科學(xué)的發(fā)展理念，企業(yè)才能長(zhǎng)期實(shí)現(xiàn)銷量、價(jià)值鏈和品牌的可持續(xù)發(fā)展。

“信心比黃金更重要，堅(jiān)定的信心往往是戰(zhàn)勝困難的重要力量?！币环矫?，逆勢(shì)增長(zhǎng)的銷量讓長(zhǎng)城汽車守住了產(chǎn)銷基本盤，并幫助企業(yè)內(nèi)部和上下游合作伙伴樹立了信心。尤其是在全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)仍然有很多不確定性的今天，長(zhǎng)城汽車用其實(shí)際表現(xiàn)再次傳遞了信心和力量。

另一方面，長(zhǎng)城汽車的變革基因也為中國(guó)汽車業(yè)發(fā)展注入了新動(dòng)力。隨著5G、人工智能、智慧城市等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新平臺(tái)的蓬勃興起，長(zhǎng)城汽車在智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、自動(dòng)駕駛以及線上經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的全面提速，都將成為今后企業(yè)發(fā)展乃至產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要源泉和新動(dòng)能。

對(duì)見證了中國(guó)汽車業(yè)過去30年歷史的長(zhǎng)城汽車來說，語言似乎難以窮盡它的精神內(nèi)核；而對(duì)于試圖窺探這家企業(yè)未來走勢(shì)的人來說，這場(chǎng)開始于2020年的全面轉(zhuǎn)型，既是“百年未有之大變局”的重要注腳，也是值得所有人銘記的故事，更是長(zhǎng)城汽車下一個(gè)30年的起點(diǎn)。

看懂了這些，也就能咂摸出長(zhǎng)城汽車市值破2000億背后所蘊(yùn)藏著的未來密碼。值得注意的是，近來有消息顯示，長(zhǎng)城汽車正在醞釀全新高端品牌，而在氫燃料電池和混合動(dòng)力系統(tǒng)頗有投入的長(zhǎng)城汽車，可能會(huì)帶給人們更多驚喜。

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