如今的緊湊型入門級轎車早已告別了“廉價”的定義，開始向時尚、年輕、實用的方向轉(zhuǎn)變，比起在國內(nèi)更受歡迎的SUV車型，入門級緊湊型轎車因其對停車需求不高，省油，行駛靈活等不錯的表現(xiàn)，一直在家用車市場占有一席之地。

所以廠商們都在這個價格區(qū)間拿出了自己最具性價比的車型出來，想方設(shè)法的在這個級別搶奪自己的領(lǐng)地。這次我們選擇了一款中國品牌車型和兩款合資車型進(jìn)行對比，高性價比該如何去定義，接下來會給你答案。

長安逸動DT前段時間新增了一款1.6L手動舒享入門車型，新車定價為5.79萬元，對配置進(jìn)行了調(diào)整，而其主打的就是五萬級當(dāng)中最具性價的車型。

有些人經(jīng)常會說科沃茲，捷達(dá)等合資車型都已經(jīng)跌破10萬了，中國品牌車企還能在這個級別車型中做出什么風(fēng)浪？其實隨著消費者對于車的理解在不斷提升，車企們紛紛主打的性價比，在他們心里也早有一個衡量標(biāo)準(zhǔn)。

那長安逸動DT究竟符不符合標(biāo)準(zhǔn)？和這兩款相比有沒有優(yōu)勢？其實毫不客氣的說，它的到來完全可以讓這些合資車型感到一絲寒意。在車身尺寸上，逸動DT除了車身寬度以外，已經(jīng)全面領(lǐng)先于這兩款合資車型。

軸距并非衡量車內(nèi)空間的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但對于較小車型而言，軸距的長短往往還是對車內(nèi)空間起到?jīng)Q定性作用的。4575mm的車身長度以及2610mm的軸距，足矣讓你有一個舒適的車內(nèi)空間體驗。

內(nèi)飾上，科沃茲的大面積硬塑料材質(zhì)顯得十分廉價，而捷達(dá)依舊延續(xù)了其家族式設(shè)計，說老氣橫秋可能并不過分，反觀逸動DT雙色縫線的工藝，以及超纖皮革材質(zhì)讓車內(nèi)質(zhì)感和舒適度得到了很大的提升。

配置上，10.25英寸中控屏、智能語音控制系統(tǒng)，而捷達(dá)配備的，還是那個熟悉的極具大眾風(fēng)格的小液晶屏，科沃茲在中配車型上才開始配備7英寸顯示屏。

在使用頻率較高的配置上，逸動DT標(biāo)配了多功能方向盤、GPS導(dǎo)航、車載藍(lán)牙、智能語音控制系統(tǒng)以及手機(jī)互聯(lián)，而這些配置只能在捷達(dá)和科沃茲的中配甚至更高配置的車型當(dāng)中才能看到。

動力方面，長安逸動DT提供的是1.6L＋5MT的組合，Blue Core 1.6L DVVT鋁合金發(fā)動機(jī)最大功率為92kW，最大扭矩160 N·m，對于家用轎車來說，已經(jīng)足夠，相比于捷達(dá)的1.4L和科沃茲的1.5L在動力上的表現(xiàn)，還是有一定的優(yōu)勢。

懸架上前懸采用全新調(diào)校優(yōu)化的麥弗遜前懸架，后懸采用扭力梁結(jié)構(gòu)，配合高剛性液壓副車架及雙通道減震器，底盤路感清晰、濾震效果很棒。

在消費者關(guān)注的安全方面，逸動DT使用的盤式結(jié)構(gòu)剎車，要比捷達(dá)相對老舊的鼓式剎車在散熱和穩(wěn)定性上都要強上不少，另外逸動DT在入門級產(chǎn)品就搭載的倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，對于新手來說就是神器，能在一定程度上解決停車時的尷尬。

在配置上和安全上的領(lǐng)先，以及舒適的駕乘體驗和在動力上的游刃有余，足以成為其脫穎而出的硬實力。在這個購車最注重性價比的階段，你還在懷疑中國品牌車企對標(biāo)合資沒有優(yōu)勢嗎？逸動DT的硬實力，通過這么一比較，是不是感覺已經(jīng)超越了合資同級車型！

年底到底適不適合買車？可能很多人都有不同的看法，有些人認(rèn)為車企為了沖量會拿出好政策，有些人則認(rèn)為車賣的好的階段優(yōu)惠肯定不多，其實這并沒有一個準(zhǔn)確的答案，還得視情況而定。

在之前的一篇文章當(dāng)中做過統(tǒng)計，今年因為大環(huán)境的問題，很多車企距離銷量目標(biāo)還有一定的距離，所以為了在年底沖擊銷量，必定會給出大優(yōu)惠。

長安這次給出的優(yōu)惠可以說是“超值”了，購車即享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，6年或12次基礎(chǔ)保養(yǎng) ，免費送交強險 ，如果選擇貸款的話還有首付3999元 12期0利率 供選，換種說法您可能會更明白。如果選擇逸動DT，購車優(yōu)惠3000元就是5.49萬，首付3999元，貸款5萬元，要是按市面上現(xiàn)行的一年貸款利率5%左右來進(jìn)行銀行貸款，一年大約可以省下2500元左右，相比于那些送裝潢、腳墊、貼膜的來說，這樣直接的優(yōu)惠要更有誠意一些，當(dāng)然除了這些優(yōu)惠還有其他各種讓利信息，具體的可以去當(dāng)?shù)?S咨詢。

對于側(cè)重經(jīng)濟(jì)性的家用緊湊型車來說，單純對比配置齊備的頂配車型意義不大，畢竟很多消費者更愿意把注意力放在配置實用，價格更便宜的中低配車型上。而通過對比逸動DT在配置上的標(biāo)配項優(yōu)勢已經(jīng)很明顯。