2018年12月10日，廣汽菲克全新Jeep自由光正式上市，售價(jià)：19.68-31.98萬元。銷量遭連續(xù)嚴(yán)重下滑的Jeep自由光會因新款上市而改變頹勢么？一起來分析一下。

優(yōu)點(diǎn)一：外觀整容，顏值提升

全新Jeep自由光對外觀進(jìn)行了大幅調(diào)整，最明顯的就在前大燈上，取消了原來的分體式大燈，取代的是一體式設(shè)計(jì)的LED大燈，顏值上有所提升。

缺點(diǎn)一：動力性能不佳，油耗居高不下

全新Jeep自由光擁有三種動力總成，分別為2.0L/2.0T高低功率三款發(fā)動機(jī)并搭配9AT變速箱。2.0L車型最大功率109kW，峰值扭矩190Nm，2.0T車型高低功率最大功率和峰值扭矩分別為：172kW/195kW和350Nm/400Nm。但是作為一款城市SUV，在動力性能的方面，表現(xiàn)很不佳，油門和剎車踏板反應(yīng)靈敏度很差，要想獲得加速動力，就需要深踩油門，剎車時，前段較軟，同樣需要深踩才能有叫明顯的剎車力度。同時，全新Jeep自由光的油耗依然居高不下，雖然賬面上百公里油耗為8.2L，但是在城市公路綜合實(shí)測下來，就已達(dá)到了13.8L/100km，若作為家用，極不推薦。

缺點(diǎn)二：懸掛太軟，座椅舒適度差

全新Jeep自由光的懸掛和乘坐舒適度的表現(xiàn)也是槽點(diǎn)滿滿，前排座椅無論怎么調(diào)節(jié)總覺得不夠舒適，方向盤太厚，握著手感也很差。此外，全新Jeep自由光的懸掛很軟，雖說在土路、石子路開起來合適，但畢竟是少數(shù)，大多數(shù)還是要在城市的道路上行駛，而過軟的懸掛開起來舒適度就大打折扣。

缺點(diǎn)三：內(nèi)飾材質(zhì)廉價(jià)，多為硬塑料

全新Jeep自由光的內(nèi)飾依然沿襲了現(xiàn)版本的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用黑灰配色。但是現(xiàn)款的內(nèi)飾缺點(diǎn)，同樣也出現(xiàn)在新款車型上，那就是滿滿的塑料感。包括中控臺、車門處、操作臺等到處敲起來都是“邦邦”作響，并且材質(zhì)看起來也很廉價(jià)。

缺點(diǎn)四：車內(nèi)空間小，后座空間局促

全新Jeep自由光車型尺寸不同配置也有所區(qū)別，2.0L車型長寬高分別為：4649/1859/1686mm，軸距為：2705mm；2.0T車型長寬高分別為：4669/1865/1691mm，軸距為2707mm。兩款尺寸在軸距看來只增加了2mm，而實(shí)際的乘坐感受并不好。后排腿部空間十分局促，與前座幾乎沒有余地；頭部空間就更小了，幾乎頂在了車頂上。不光后排，前排的駕駛空間也很小，體驗(yàn)很差。

缺點(diǎn)五：毛病多，質(zhì)量堪憂

據(jù)悉，全新Jeep自由光還未上市，就已經(jīng)發(fā)生車輛召回事件。原因是該車型存在一個問題，可能會導(dǎo)致后輪剎車線內(nèi)積聚汽油。這可讓人大跌眼鏡，不過想起現(xiàn)款自由光一身的毛病，也就不那么奇怪了。不知道被戲稱為Jeep“機(jī)油光”的現(xiàn)款自由光在新款上有沒有得到改進(jìn)，的確是個值得考慮的問題