上汽名爵MG將于2020年12月15日，推出領航的PHEV車型。該車型是MG品牌的首款插電混合動力版，動力系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機和電機組成，并在顏值、動力、智能、品質(zhì)四個方面，頗具亮點。

名爵品牌在2020年10月，推出全新SUV車型——MG領航。領航屬于緊湊型SUV，分為1.5T和2.0T兩種動力，指導價9.98-15.98萬元。其中，9萬元和10萬元為手動擋，11萬元往上均為自動擋，15萬元的頂配為四驅(qū)。

時隔2個月，又一款全新車型出現(xiàn)在我們面前——領航PHEV。

關(guān)于插電混合動力的優(yōu)勢，以及該車的實際駕駛感受，會在隨后的試駕報告中為您介紹。本文首先為您介紹的，是這款車的外觀與內(nèi)飾。

領航PHEV的長、寬、高分別為4610×1876×1685毫米，軸距2720毫米，最大設計總質(zhì)量2196千克。

外觀方面，該車是MG第三代家族設計語言“燃動科技美學”下的首款新能源SUV，并且是新能源車圈的“靚仔”，給消費者帶來了百萬級的設計感。

其中，它的中網(wǎng)被稱為“數(shù)字燃動格柵”，看上去確實很有一種律動感。

中網(wǎng)上的“Trophy”字樣，是在表明它配備的6項黑騎士套件。單以前臉來看，黑騎士套件為該車的“獵鯊”前臉，增色不少。

前照燈被稱為“比特式”，上橫下縱。

遠近光LED反射片燈組由四個單元構(gòu)成，運用漸進式陣列設計，科技感十足。

前照燈下方的縱向燈為轉(zhuǎn)向燈。

車頭部分所體現(xiàn)的，是頗具力量感的沖擊與霸氣。從側(cè)面看，像是一條正在張口撲食的鯊魚。

在幾種車色當中，這款“哥本哈根藍”，最具特色。據(jù)介紹，它是新能源的專屬車身顏色，凸顯代表未來的智能互聯(lián)和新能源浪潮，彰顯出這臺全新SUV的身份，更賦予了該車更多的靈動氣質(zhì)。

車尾部分，從上方的尾翼，到中部略有凸起感的尾燈，再到底部的雙排氣，視覺效果非常飽滿。

其中，LED聚能立體尾燈的造型，立體感十足，線型如同能量匯聚，如暗夜魔獸的雙眼目光般犀利。

雙邊排氣管是真實存在的，并非裝飾品。

車頂行李架，同樣屬于黑騎士套件的組成部分。

所謂Trophy黑騎士套件，指的是——Trophy專屬字標、熏黑前唇及側(cè)防擦條、紅色卡鉗、熏黑后視鏡、熏黑行李架、槍灰格柵包圍。

拍攝車的裝車胎，是米其林的競馳4，是一款具備良好操控性能的輪胎，規(guī)格為235/45ZR19。

車頭底部，裝有大面積的護板。

尾部的底護板，增加了一些飾條。

該車的后懸架，為多連桿獨立式。

看罷外觀，接下來，打開車門，看看它的內(nèi)飾。

拍攝車的兩側(cè)前車門，均具備無鑰進入功能。車鑰匙從此放入包中，可以無需取出了。

內(nèi)飾由深、淺兩種色調(diào)構(gòu)成。淺色部分為柔軟的皮革材質(zhì)。

皮革材質(zhì)很細膩，且?guī)в锌p線，從而營造出一種精致感。雖然是剛出廠的新車，但我并沒有嗅到異味。據(jù)介紹，該車采用的是歐洲Reach車內(nèi)環(huán)保標準。

車門處上方的凹槽可以用來放手機，下方的儲物槽很寬大，能放入4瓶瓶裝水。

車門處另一個讓人感到意外的，是裝備著BOSE音響。該車音響由8個揚聲器和1個Richbass低音構(gòu)成。

內(nèi)飾看上去有種很清新、很輕快的感覺。據(jù)說，它的設計采用的是航海藍游艇風格。

剛才說到車門處的軟包，其實，整個車內(nèi)腰線以上，大面積采用了皮革材質(zhì)，精致而享受。

它的256色交互氛圍燈，具備隨音樂律動的功能，并可實現(xiàn)無極變色、分段開啟，還能隨駕駛模式變換、迎賓呼吸等。

方向盤同樣是皮質(zhì)包裹，手感很好。

其中，手握部位，采用的是打孔皮。

在方向盤右下角，有個很醒目的紅色按鍵——運動駕駛模式。

按下后，儀表盤變成很炫的造型，當然，更主要的是動力方面的變化。這部分內(nèi)容，在隨后的試駕報告里再介紹。

該車裝備著12.3英寸液晶儀表盤，顯示內(nèi)容包括3D導航、娛樂通訊、車輛狀態(tài)等，并能與中控屏聯(lián)動。

中控臺部分，上部是10.1英寸的液晶屏，中間是出風口，下部為一組控制鍵，最底部是儲物槽及電源。

該車搭載斑馬智行Venus系統(tǒng)，是除了插電混合動力、顏值、品質(zhì)之外的一大亮點。

該系統(tǒng)支持90秒連續(xù)對話，具備500+車功能全語音控制，支付寶小程序等海量生態(tài)接入，還可支持車家互聯(lián)，通過手機APP或語音的方式在車內(nèi)控制家里的設備，并可以與兒童安全手表互聯(lián)。

中控臺底部，有手機無線充電位，并提供12伏點煙器插口，及2個USB接口。

中間平臺前部，擋把的周邊，布置著駕駛模式選擇、油箱蓋開啟、尾門開啟等控制鍵。

該車動力為1.5T+永磁同步電機，匹配第二代10速EDU智能電驅(qū)變速器?！　　?/p>

中間平臺后部，是雙杯座及中央儲物盒。

該車座椅為一體式德國Bader真皮運動座椅，皮質(zhì)非常細膩。藍白相拼的顏色，據(jù)說是源于豪華游艇與碧海藍天的景象。

該車配備全景天窗，面積1.19平方米，開啟面積0.51平方米。

后排座方面，寬度1500毫米，椅面進深470毫米，高度950毫米。中間位置的地板上略有凸起，但高度很小，幾乎可以忽略。

前排座椅背面，采用與皮革同色的塑料護板，型面很考究，猶如飛機座艙。

后排具有出風口、雙USB接口。

該車還配備餓了Fresh air獨立空氣凈化器，能在3分鐘之內(nèi)凈化車內(nèi)空氣并，提供自動開啟、語音開啟、遠程啟動、實時在線監(jiān)測等功能。

后排中央扶手上，有雙杯座。

后排座可以分段折疊，折疊方式為椅背向前折疊。

折疊之后，地板平整，最大進深1820毫米。自駕游時，雙人在車內(nèi)過夜，毫無問題。

后備箱進深860毫米，寬1030毫米，高710毫米。對于一款緊湊型SUV來說，能有這樣的空間非常不錯。

后備箱地板下面，是蓄電池、工具等。由于是混動車型，后部地板下用于安置動力電池，故無法放置備胎。為應急，在這里預備了補胎液。

總體來看，這款領航PHEV的外觀、內(nèi)飾與功能設計，頗為精彩。它一方面照顧到了年輕人追求時尚的需要，同時也考慮了精致與實用。