6月30日，MG以“MG Holiday 夏日敞開玩”為主題舉辦夏季新車發(fā)布會，這場活動不僅是品牌煥新的重要節(jié)點，更標(biāo)志著MG正式宣布全面深耕新能源領(lǐng)域，同時與OPPO智行達成深度合作，發(fā)布手車互聯(lián)戰(zhàn)略。此外，全新MG4全球首秀，2026款MG5與MG Cyberster 2026款同步上市，以“新能源+智能化”的雙重突破，展現(xiàn)了百年品牌轉(zhuǎn)型的強勁勢能。

百年駕控基因煥新：兩年13款新能源車型密集落地

作為擁有101年歷史的汽車品牌，MG曾在內(nèi)燃機時代締造43項世界速度紀錄，最高時速達410.5km/h的運動基因，始終是其品牌底色。面對全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的浪潮，MG選擇以“All in新能源”的姿態(tài)開啟第二個百年征程——這不僅是動力形式的切換，更是將百年駕控底蘊與新能源技術(shù)深度融合，重塑“新時代駕駛樂趣”。

據(jù)發(fā)布會披露，未來兩年內(nèi)，MG將進入產(chǎn)品密集投放期，計劃推出13款全新新能源車型，覆蓋純電、插混、增程三大動力路線，并涵蓋轎車、SUV、跑車、獵裝車四大車身類型，全面滿足多元化消費需求。這一戰(zhàn)略既延續(xù)了MG“運動與駕趣”的品牌基因，又通過技術(shù)創(chuàng)新為產(chǎn)品注入智能化靈魂。

聯(lián)手OPPO打造智行生態(tài)：手車互聯(lián)從“功能聯(lián)動”到“生態(tài)共融”

發(fā)布會上，MG與OPPO智行聯(lián)合發(fā)布的手車互聯(lián)戰(zhàn)略，成為智能化領(lǐng)域的核心亮點。雙方基于上汽零束自研車機架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度融合，將智能座艙從單一設(shè)備互聯(lián)升級為全場景生態(tài)互聯(lián)，覆蓋手機語音備車、手車應(yīng)用融合、無感互聯(lián)等高頻場景，真正實現(xiàn)“把智能座艙裝進口袋”。

自今年4月簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，雙方合作已從車機與手機的“軟件互通”邁向家庭、出行、辦公等全場景生態(tài)融合。未來，合作范圍將從OPPO手機擴展至IoT生態(tài)產(chǎn)品，并逐步從中國市場走向全球。作為MG新能源轉(zhuǎn)型的首款車型，全新MG4將率先搭載這一聯(lián)合研發(fā)的手車互聯(lián)系統(tǒng)，支持手機語音控制備車、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)、無感解鎖、搖一搖導(dǎo)航等功能，覆蓋用戶用車全周期場景，重新定義智能交互體驗。

三款新車齊登場：運動美學(xué)與智能科技的“雙向奔赴”

全新MG4：新能源時代的“駕趣新標(biāo)桿”

作為MG新能源戰(zhàn)略的首款全球戰(zhàn)略車型，全新MG4在運動美學(xué)與智能科技上實現(xiàn)雙重突破。設(shè)計層面，其延續(xù)Cyberster的前臉經(jīng)典語言，采用運動寬體造型，配備同級獨有的新能源發(fā)光LOGO與蜂窩狀運動格柵，配合真風(fēng)道設(shè)計優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)，不僅提升制動與散熱效率，更將賽道基因融入電動化時代。新車特別推出東來紫車色，以神秘時尚的視覺語言傳遞年輕態(tài)度。

智能科技方面，全新MG4首發(fā)OPPO手車互聯(lián)全部功能，用戶通過手機即可完成備車、導(dǎo)航、應(yīng)用調(diào)用等操作，真正實現(xiàn)“人-車-手機”的無縫銜接，重新定義智能車機交互體驗。

2026款MG5：中國轎跑的“實用主義天花板”

作為中國轎跑市場的標(biāo)桿車型，2026款MG5以年輕化設(shè)計與親民價格持續(xù)圈粉。其承襲MG轎跑經(jīng)典元素，擁有1842mm同級最寬車身與2680mm超長軸距，搭配1842mm同級最寬車身與2680mm超長軸距，配合直瀑式運動格柵，彰顯運動傳承；座艙內(nèi)，12.3英寸科技儀表+12.3英寸高清中控屏組成雙聯(lián)屏，黑紅/黑橙拼色內(nèi)飾活力十足。

性能層面，2026款MG5搭載1.5T+7DCT“雙十佳”黃金動力組合，零百加速僅6.9秒，配備同級唯一的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)與EPS-PRO電動助力轉(zhuǎn)向，操控精準(zhǔn)且富有樂趣。同時，新車升級斑馬維納斯2.0智能車機、540°高清全景影像、內(nèi)置行車記錄儀，以及20處+儲物空間，兼顧實用性與安全性。值得一提的是，2026款MG5新增氣泡橙與安第斯灰雙拼內(nèi)飾，擴大軟包覆蓋范圍，并搭載8揚聲器+8英寸低音炮音響系統(tǒng)、40Hz重低音氛圍燈，進一步提升座艙質(zhì)感。

MG Cyberster 2026款：電動跑車的“全球標(biāo)桿再進化”

作為MGB的精神續(xù)作，MG Cyberster自誕生起便打破發(fā)達國家對跑車領(lǐng)域的百年壟斷，海外累計銷量已超4000輛。2026款Cyberster以“十大產(chǎn)品力進化”重新定義電動跑車標(biāo)準(zhǔn)：全球唯一的電動剪刀門+軟頂敞篷組合致敬經(jīng)典；底盤由前F1冠軍車隊工程師Marco Fainello調(diào)校，440mm超低質(zhì)心+前雙叉臂+后多連桿懸架，實現(xiàn)操控與舒適的平衡；直瀑式油冷電機爆發(fā)544Ps馬力與725N·m扭矩，零百加速3.2秒，標(biāo)配Brembo四活塞卡鉗，百公里制動距離僅33米。

2026款Cyberster新增鳶尾青、安第斯灰兩種車色，紅黑/灰白雙色內(nèi)飾可選，并升級主副駕電動腰托、車內(nèi)擋風(fēng)板、后備箱容積，優(yōu)化車機體驗，續(xù)航里程提升17-26km，售價區(qū)間31.98-35.98萬元，堪稱“浪漫與駕趣兼具的電動跑車新標(biāo)桿”。

從“駕趣基因”到“新能源生態(tài)”的跨越

此次發(fā)布會不僅是MG的產(chǎn)品秀場，更是其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的宣言書。通過“All in新能源”的清晰路徑、與OPPO的生態(tài)聯(lián)盟、覆蓋全細分市場的產(chǎn)品矩陣，MG正構(gòu)建起“技術(shù)-體驗-市場”的閉環(huán)競爭力。尤為關(guān)鍵的是，品牌并未因電動化而放棄駕控基因，反而通過真風(fēng)道設(shè)計、XDS系統(tǒng)、F1級底盤調(diào)校等技術(shù)，將百年積淀轉(zhuǎn)化為新能源時代的差異化優(yōu)勢。未來，隨著13款新能源車型的陸續(xù)推出，MG或?qū)⒅匦露x“新時代駕駛樂趣”的標(biāo)準(zhǔn)。