隨著汽車消費群體愈加年輕化，家轎承載的早已不是代步、買菜的作用，好看好開的車才能得到市場青睞，所以近年來各大品牌也加大了新款投放力度。面對市場上玲瑯滿目的新車，想必不少圈友在選擇時也較為糾結(jié)。為此，《車壹圈》今天為大家篩選了4款既個性、又好看，同時也兼顧了一定駕駛樂趣的10萬級家轎，接下來就與圈哥一起來了解下吧！

名爵全新MG5

作為一款剛剛上市的新車，全新MG5給人的第一感覺活力十足。俯沖的車身姿態(tài)、最新設(shè)計的黑色燃動中網(wǎng)，再搭配引擎蓋上隆起的線條，營造出濃厚的運動氣息，很對年輕群體的“口味”。在價格方面，全新MG5也很接地氣，該車入門價格僅為6.79萬元，頂配車型的價格只有10.49萬元，這樣的定價對于預(yù)算不多的年輕消費者來說很實在。

與外觀一樣，全新MG5的內(nèi)飾同樣時尚運動，銀與黑的配色看上去既清爽又頗具質(zhì)感，三幅式的運動方向盤也做了鏤空處理，整體設(shè)計挑不出毛病。作為一款面向年輕消費市場的家轎，全新MG5不僅好看，開起來也有樂趣。方向盤轉(zhuǎn)向手感扎實，1.5T車型動力儲備充足，173匹馬力的最大動力輸出，完全能夠滿足大多數(shù)人的使用需求。

長安逸動PLUS

在10萬級自主家轎陣營中，逸動系列人氣也很旺，僅今年1-11月累計銷量就超過了15.5萬輛，其中逸動PLUS功不可沒。在《車壹圈》看來，逸動PLUS能夠得到消費者的廣泛認(rèn)可，不只有7.29萬元超低入門價，出色的外觀設(shè)計也是它的一大優(yōu)勢。逸動PLUS采用了長安最新家族式設(shè)計，熏黑設(shè)計的蝶翼式中網(wǎng)與靈動的車身線條，不僅讓逸動PLUS看起來潮流范兒十足，也顯得很運動。

如果更注重操控動力的話，圈哥建議選搭載了藍(lán)鯨動力的1.4T車型。1.4T車型擁有158馬力，發(fā)動機1500轉(zhuǎn)的時候就能擁有強大的扭矩輸出，推背感很強。而且逸動PLUS底盤調(diào)校非常扎實，經(jīng)過顛簸路面不會覺得松散。此外，逸動PLUS細(xì)節(jié)也做了優(yōu)化，不僅轉(zhuǎn)向手感清晰、懸架軟硬適中，在兼顧支撐性的同時，也保證了車內(nèi)乘員的舒適性。適合看重動力、操控的圈友選擇。

吉利繽瑞

與逸動PLUS相同，繽瑞也是一款主打時尚、運動的家轎。外觀上，繽瑞采用了時光競速美學(xué)設(shè)計，星河回紋中網(wǎng)、溜背式的車身設(shè)計很有轎跑車的風(fēng)范。此外，為了呼應(yīng)中網(wǎng)的回紋造型，該車大燈內(nèi)部也加入了條紋設(shè)計，看起來相當(dāng)有型。價格方面，繽瑞依舊繼承了吉利一貫的性價比，7.58-11.08萬元的售價在同級車型中競爭力很強。

內(nèi)飾部分，繽瑞延續(xù)了吉利家族經(jīng)典的西湖斷橋式設(shè)計，大面積銀色飾板的加入很好化解了深色內(nèi)飾的壓抑感。據(jù)《車壹圈》了解，繽瑞全系配備了前麥弗遜+后扭力梁式的懸架，調(diào)校相比帝豪GL偏運動一些，在過急彎的時候繽瑞側(cè)傾更小，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，低速輕盈、高速沉穩(wěn)。如果你對動力性能有一定需求，圈哥建議選擁有141馬力的1.4T車型。

比亞迪秦Pro

雖然秦Pro定位不高，但比亞迪Dragon Face設(shè)計理念為新車帶來足夠動感的造型。與其它車型不同，秦Pro并沒有采用過多的腰線造型，簡單的弧線線條勾勒出優(yōu)雅車身姿態(tài)。另外，立體的進氣格柵、懸浮喚醒式LED大燈、動態(tài)流水式轉(zhuǎn)向燈等設(shè)計都為秦Pro起到了畫龍點睛的作用。價格方面，秦Pro 7.98萬元的起售價也顯得足夠親民，對于預(yù)算不多的年輕消費者更為友好。

秦Pro的內(nèi)飾同樣吸引眼球，10.1英寸旋轉(zhuǎn)大屏不僅視覺效果滿分，同時也讓中控臺變得更簡潔。升級后的2020款秦Pro全系搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力160匹，峰值扭矩245?！っ?，深踩油門就能感受源源不斷的動力輸出，加速超車非常輕松。此外，秦Pro還提供了4年/10萬公里的整車質(zhì)保，用車更有保障。

目前市場上同質(zhì)化的車型繁多，要不就是做得太過均衡，毫無新意；要不就是為了照顧到大眾審美，造型太過中庸，加上保守的調(diào)校失去了駕駛樂趣，很難打動年輕消費群體。而此次《車壹圈》為大家介紹的這4款家轎，不僅設(shè)計原創(chuàng)度高、運動帥氣，在價格和操控感受上都比大多數(shù)合資競品更具優(yōu)勢。如果近期有購車需求，上述4款車型可以多加關(guān)注！