上海，一座我十分向往的城市。它的別稱很多，除了大家熟知的魔都，還有時尚之都、影視之都、玩樂之都，但每一個別稱又都不能完整地詮釋它。真實的上海到底什么樣？這一次，我得到了一個找出答案的機(jī)會。行程兩天，在上海試駕上汽大眾T-Cross途鎧（以下簡稱：途鎧）。除了時間和城市，這次試駕再沒有其他的限制。

那還等什么？定好機(jī)票，出發(fā)上海。抵滬之后，我拿到了這次試駕的主角——途鎧。這是一輛官方指導(dǎo)價為15.99萬的280TSI DSG豪華版。當(dāng)然，如果你要入手它并不會花這么多錢，以上海地區(qū)為例，途鎧目前在終端的優(yōu)惠為3.3萬，這輛頂配的實際裸車價為12.69萬，整個途鎧車系的實際終端售價區(qū)間為8.19-12.69萬，10萬左右的價格讓它能夠被大多數(shù)都市青年所接受。車身顏色是它的主打色——活力金帶酷黑車頂。

兩天的相處，途鎧和這座城市，留給了我怎樣的印象呢？

媲美網(wǎng)紅的“顏”

真的沒想到，憑途鎧的顏值，我們在上生·新所獲得了一次“特權(quán)”。上生·新所是我選擇的第一個目的地，這是朋友向我推薦的地方，據(jù)稱這里可以感受到濃厚的歷史底蘊(yùn)和豐富的文化藝術(shù)，也是上海年輕人非常喜歡的網(wǎng)紅打卡地之一。

抵達(dá)之后，我們遇到了一個難題——因為沒有車位，我們被攔在了外面。為了不白跑一趟，我們抱著試一試的態(tài)度向管理人員提出進(jìn)去拍攝的申請。意外的是，管理人員居然破例向我們敞開了大門。

這位看起來不過20歲的年輕人說，這輛車看起來挺炫的，拍出來應(yīng)該很好看。只是拍照的話，不要妨礙其他車輛的正常通行……確確實實沒想到，車長得好看還有這個便利。途鎧的顏值幫我們刷了一次“臉卡”。

細(xì)細(xì)研究一下途鎧的設(shè)計，之所以能特別打動年輕人，第一功臣就是活力金的顏色再配合酷黑車頂，顏色很搶眼；其次，細(xì)節(jié)部分很精致耐看，它的鋒銳幾何LED前大燈、酷黑后視鏡、劍形雙腰線、精致的車身側(cè)標(biāo)，都為整車的顏值加分不少。

時尚之都，正好配潮流顏值，這輛“活力金+酷黑車頂”途鎧走在上海灑滿陽光的街道上，走在哪里，都是一道吸睛的風(fēng)景。

車身不大，內(nèi)有大乾坤

進(jìn)入老城區(qū)后，途鎧車身小、靈活的優(yōu)勢就展現(xiàn)出來。途鎧的長寬高分別為4218*1760*1599mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的小型SUV。在上海的老城區(qū)開它，那叫一個靈活自如。從上生·新所出來，我和小伙伴都表示餓了，那就開始找吃的吧。由于沒有特定的目標(biāo)，我們便開啟了在老城區(qū)的巡游模式，中途經(jīng)常遇到狹窄弄堂、小巷，不過，小巧的車身不僅穿行起來后毫無壓力，停車的時候也更便利。

瞄準(zhǔn)一個美食區(qū)，我們開始找車位，停車的時候，看場的老大爺表示車位已滿，不過你的車小，可以安排一個特別車位，于是為我們卡在兩車中間找到了一個位置……在上海、在這樣人煙稠密的鬧市區(qū)，能讓你特別強(qiáng)烈的感受到，開一臺操控不錯的小車，是多么的靈活且方便。

小是外在的，途鎧的內(nèi)部空間卻不算小。它的軸距為2651mm，達(dá)到了緊湊級SUV的水準(zhǔn)。同行的小伙伴在路上，多次在后排擺出了“葛優(yōu)躺”造型，正常身高的人坐在后排，至少兩拳以上的腿部空間能夠保證。

除了乘坐空間，途鎧的儲物空間設(shè)計也很豐富，隨手的水杯、手機(jī)、錢包以及各種卡片和票據(jù)都能輕松找到趁手的位置，實用性表現(xiàn)很不錯。

小身材，帶來市區(qū)駕駛的靈活性，內(nèi)在卻有大乾坤，保證了日常使用的實用性。途鎧和魔都這座城市一樣，細(xì)節(jié)精致，總是小中能見大。

易用的科技配置

吃飽喝足之后，我們駛向第二個打卡地——上?？萍拣^。作為國內(nèi)重要的綜合性自然科學(xué)技術(shù)博物館，上?？萍拣^的前衛(wèi)造型和恢弘氣勢，給我們留下了深刻印象。

說到科技，這輛途鎧所搭載的科技智能化配置，竟然也出乎意料的豐富。

首先印象最深刻的，就是它的全速ACC自適應(yīng)巡航，行駛在暢通的快速路上，通過多功能方向盤上的按鍵開啟該功能，再將最高速度設(shè)置到道路最高限速，然后就可以解放雙腳。

因為一整天都在游覽走路，開車時能夠讓雙腳休息下來真的很安逸。在途中我們還經(jīng)歷了一段擁堵路況，此時的ACC依然非常靈敏可靠，可以自動剎住、自動起步、自動跟車，此時雙腳可以解放，只需將雙手放在方向盤上控制方向即可，將走走停停的工作全部交給電腦，全身完全放松，真正堪稱“擁堵神器”。

第二個要說說它的車機(jī)系統(tǒng)，途鎧作為比較新款的車型，在數(shù)字化領(lǐng)域其實非常與時俱進(jìn)。兩塊液晶屏的界面很清晰細(xì)膩，分辨率很高，內(nèi)置的導(dǎo)航和多媒體娛樂系統(tǒng)，菜單邏輯也比較簡單易用。值得一提的是，車機(jī)還配置CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)，以我使用的蘋果手機(jī)為例，使用USB線連接車機(jī)，就能夠?qū)⑹謾C(jī)自帶的在線導(dǎo)航、在線音樂、電話、短信等功能投屏到車機(jī)的9.2英寸大屏上。在接口方面，途鎧也是提供了時下流行的Type-C和傳統(tǒng)的USB兩種接口，考慮十分周到。

第三個不得不說的，就是它所搭載的Beats音響系統(tǒng)，還帶低音炮。在兩天的行程中，Beats音響播放的音樂讓我們的耳朵得到了充分的享受。

科技配置豐富，且都很實用，這輛途鎧的科技屬性，給我們的旅途增色不少。

靈活的駕駛感

從上?？萍拣^出來，我們下一站選擇了上海的迪士尼樂園。

作為大陸地區(qū)唯一的迪士尼，它也是上海這座城市年輕活力的標(biāo)志。如果此次上海之行不到迪士尼，作為年輕人的我們，肯定都不好意思發(fā)朋友圈。

今天來重點體驗一下途鎧的駕駛表現(xiàn)。開得偏激進(jìn)了一些，讓我更充分地感受到了途鎧的“好開”。第一點當(dāng)然是動力，途鎧搭載了1.4T+7DSG的動力組合，1.4T發(fā)動機(jī)是EA211的高功率版，賬面參數(shù)為最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米，與發(fā)動機(jī)匹配的7速DSG變速箱，有著傳動效率高、換擋速度快等優(yōu)點。

在D擋時，途鎧的動力輸出挺溫和，在城區(qū)跟車時，得益于優(yōu)秀的低扭，跟車只需要輕踩油門就能夠輕松跟上。如果想發(fā)揮它的全部實力，只需要向后拉動擋把切換到S擋，此時，途鎧的動力被完全激活了，在城市快速路上，超車變得特別輕松，在時速40km時深踩油門，極強(qiáng)的推背感即刻襲來，須臾間，時速便來到100km。整體的動力輸出非常流暢、直接，換擋速度特別快，而且?guī)缀醺惺懿坏矫黠@的頓挫。憑心而論，1.4T+7DSG這套動力組合，在賬面參數(shù)上并不算突出，但卻帶來了堪稱暢快的提速感，而且在油耗方面也表現(xiàn)出色，在我較為激進(jìn)的腳法之下，實測出的油耗為百公里6.8L。

配合優(yōu)秀的動力，途鎧同時提供了非常優(yōu)秀的剎車。不僅是剎車的力度很強(qiáng)，能夠更快地使車停下來，更為重要的是，這套剎車的腳感很棒，剎車沒有虛位，制動力的釋放很線性，踩上去之后人與車的交流感很強(qiáng)，第一次上腳，我就能夠清晰地知道用多大的力度踩它，能夠讓車在我預(yù)估的地方停下來。

轉(zhuǎn)向和底盤的表現(xiàn)依然是典型的德系車風(fēng)格，偏向運(yùn)動的調(diào)校讓它過濾路面的震動和坑洼時，顯得干凈利落。因為車身不大，再加上它十分精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和支撐優(yōu)秀的底盤，快速路上穿梭起來真的十分靈活。受道路所限，我并沒有開多快，但在擁擠的城市車流中靈活穿梭，加上非常跟腳的動力，即便是擁擠的城市道路，你依然能感受到不錯的駕駛樂趣。

『 寫在最后 』

在充滿了童趣的迪士尼樂園中，我們結(jié)束了這次上海之行。

兩天的行程，我對上海有了一些新的認(rèn)識。對這輛途鎧也有了更新的理解。和上海這座魔都一樣，它的確是一款十分精致的小型城市SUV，論顏值，在時尚之都上海，它與這座城市相得益彰，走在街上足夠潮、足夠炫，能夠收獲超高的回頭率；論實用，小巧的車身停車便利，在擁擠的人煙處也能穿梭自如，不錯的實用空間也還真能裝；論智能，全速ACC、手機(jī)互聯(lián)等實用的配置功能，大大減輕了我的疲勞，也讓手機(jī)與車之間實現(xiàn)無縫切換；論駕駛，得益于成熟優(yōu)秀的動力總成，以及德系底盤的調(diào)校，能帶給你非常多的駕駛樂趣。

途鎧這款小型SUV，就是為城市年輕人的精致生活而生。

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