一直以來，在國內(nèi)消費(fèi)者眼中，MPV車型似乎一直都是可有可無的?？匆幌旅總€(gè)月轎車、SUV和MPV的銷量、你就能夠發(fā)現(xiàn)這一問題的突出性。

除了別克GL8之外，沒有一款真正意義上的MPV車型月銷量能夠過萬。

當(dāng)然，你如果非要說五菱宏光也算是MPV車型，我也不跟你抬杠。

另外兩款在國內(nèi)頗具影響力的MPV車型本田奧德賽和艾力紳，在銷量方面只能說算是不溫不火，月銷量都在4000臺(tái)左右。

近日，有媒體報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)引進(jìn)日產(chǎn)旗下一款非常經(jīng)典的MPV車型Serena，中文名稱是塞雷納。

作為MPV車型，相比轎車和SUV，在舒適度以及實(shí)用性方面確實(shí)要好很多。如果不是這樣的話，同為日系品牌的豐田埃爾法售價(jià)雖然不是很貴，但是加價(jià)后立馬就變成了百萬豪車。即便是這樣也有很多不差錢的消費(fèi)者購買，其中有不少人是將這款車作為商務(wù)接待用車來使用的。

在車快評(píng)看來，開著一輛豐田埃爾法，氣場(chǎng)不輸奔馳S級(jí)。

在前幾年，日產(chǎn)在國內(nèi)也投產(chǎn)過兩款MPV車型，分別是NV200和帥客。在定位上，NV200是一款不折不扣的MPV車型，而帥客則更像是一款廂式貨車。

不過遺憾的是，這兩款車的銷量都非常一般，最后停產(chǎn)。

而東風(fēng)日產(chǎn)此次將要引進(jìn)的塞雷納，是一款中型MPV車型，在日本也是銷量最好的MPV車型，比別克GL8、豐田埃爾法等中大型MPV要小的多。雖然和目前國內(nèi)在售的本田奧德賽、本田艾力紳屬于是競品車型。但是在車身尺寸方面也要略小一些，長寬高只有4780/1745/1850mm，軸距2860mm。

但是在車內(nèi)空間的利用上，日產(chǎn)塞雷納2+3+2的座椅布局，在空間的表現(xiàn)上非常突出，很適合家用。值得一提的是，該車配備了感應(yīng)式的側(cè)滑門，用腳在車門下方掃一下車門就會(huì)自動(dòng)打開。這個(gè)功能不僅非常的貼心，而且也頗具科技感。只是不知道，在引入國內(nèi)后，這個(gè)功能會(huì)不會(huì)被閹割掉。

另外，塞雷納的后備廂還可以支持分段開啟。

動(dòng)力上，塞雷納將會(huì)有包括2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0L油電混合動(dòng)力和1.2L增程式三種動(dòng)力的車型。四驅(qū)版本的車型，是否會(huì)引入國內(nèi)，還不確定。

售價(jià)方面，預(yù)計(jì)將會(huì)在20~30萬之間。

隨著車輛年審政策的變革和二胎家庭的增多，也許MPV市場(chǎng)將來會(huì)是一個(gè)大的增長點(diǎn)。

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