一年一度的廣州車展剛剛過去，洛杉磯車展又如約而至，洛杉磯車展作為今年國際車展的收官之戰(zhàn)，又會有哪些值得我們期待的車型出現(xiàn)呢？今天小白給大家總結(jié)了幾款國內(nèi)都能買得到的重磅新車。

作為目前寶馬SUV家族的旗艦級全尺寸SUV車型，基于CLAR平臺打造，外觀造型延續(xù)其概念車設(shè)計，僅在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。將提供兩種不同風(fēng)格的外觀包圍套件，格柵中網(wǎng)面積依然很大，配備有全LED大燈，同時可選裝激光大燈，前臉很有氣勢。

新車內(nèi)飾基本也與概念車基本相同，采用高級真皮和淺色木紋飾板打造中控臺。儀表盤和中控觸摸屏為12.3英寸液晶屏，搭載最新的7.0 iDrive系統(tǒng)，同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。

動力方面，據(jù)悉寶馬X7將在中國和美國市場提供xDrive40i和xDrive50i兩個車型版本，其中xDrive40i搭載的是3.0升直列6缸單渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力335匹，峰值扭矩447牛米，百公里加速為5.8秒。

而xDrive50i搭載的是4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力456匹，峰值扭矩649牛米，百公里加速為5.2秒。兩款發(fā)動機(jī)均匹配8擋手自一體變速箱，配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)。新車還標(biāo)配空氣懸掛，同時提供魔毯系統(tǒng)、后輪轉(zhuǎn)向、后橋限滑差速器等可選裝。

奔馳全新一代GLE是基于新的MRA架構(gòu)打造，新車基本保持了現(xiàn)款造型，但車頭、尾部、側(cè)窗及腰線條等地方均采用了全新的設(shè)計。最明顯的變化在于軸距增加了80mm，達(dá)到2995mm，后排腿部空間增大，同時新車還將提供7座版。

內(nèi)飾也采用了全新家族化設(shè)計，配有12.3寸雙大屏，配備按鍵和觸控板的三幅式多功能方向盤，空調(diào)出風(fēng)口為新的方形式設(shè)計，搭載了全新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，配有更大面積的觸控板。

新車動力搭載的是3.0T+48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大馬力362匹，最大扭矩500牛米，電機(jī)最大馬力21匹，匹配9速自動變速箱。新車將于2019年第一季度在美國和歐洲上市，隨后將進(jìn)入中國市場銷售。

值得一提的是，未來還會有GLE PHEV插電混動車型，預(yù)計搭載高功率版2.0T和最大輸出90kW的電動機(jī)，純電最長續(xù)航50km。

林肯飛行家定位介于MKX和領(lǐng)航員之間，與探險者同平臺（CD6）打造，采用7座布局，外觀和內(nèi)飾延續(xù)了領(lǐng)航員的設(shè)計語言，可將其視為小號的領(lǐng)航員。

新車最有意思的地方上采用了美國底特律交響樂團(tuán)為其量身定制交響樂提示音，這些提示音將在不同場景中使用，比如安全帶未系、車門未關(guān)閉和其它功能預(yù)警等，想要通過這種細(xì)節(jié)優(yōu)化來提升尊貴體驗(yàn)，新車將于2019年投產(chǎn)上市。

外觀方面，新車的外觀設(shè)計與國產(chǎn)全新雷凌擁有很高的相似度，都采用了相同的前大燈組和車尾設(shè)計。但在細(xì)節(jié)方面，新車采用全新樣式的前臉造型，大尺寸黑色蜂窩前格柵看上去更加具有攻擊性。

車身側(cè)面，保持與國產(chǎn)車型相一致。區(qū)別僅在于新車換裝了一套18英寸雙色輪圈，其視覺效果明顯更有運(yùn)動感、更加耐看。

是基于最新的TNGA架構(gòu)下的GA-C平臺進(jìn)行打造，美版全新卡羅拉的動力是搭載2ZR型1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，運(yùn)動版XSE/SE搭載的是新的M20A型Dynamic Force系列2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)40%，最大馬力為169匹，匹配全新研發(fā)的Direct-Shift CVT無級變速箱。

全新一代馬自達(dá)3很大程度延續(xù)了2017馬自達(dá)魁概念車的設(shè)計理念，全新馬自達(dá)3將采用更為動感的外觀設(shè)計，并會同時推出兩廂和三廂版本，車頭還將采用標(biāo)示性的遁形格柵。

根據(jù)此前公布的諜照和概念車來看，進(jìn)氣格柵的尺寸變得更大，車尾也將變得更加圓潤飽滿，并保留雙邊共兩出的排氣造型。

內(nèi)部方面，我們可以看到新車采用了時下流行的懸浮式中控屏，而中控臺中間部分貫通至副駕駛，顯得很有整體感。此外，新車三幅式的方向盤同樣顯得運(yùn)動感十足，與外觀塑造的運(yùn)動風(fēng)格相得益彰。

新車軸距比現(xiàn)款增加了50mm，動力搭載馬自達(dá)新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用火花點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，最大馬力為187匹，峰值扭矩為230牛米，具有更強(qiáng)的扭矩和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.5T的馬自達(dá)CX-5延續(xù)了普通車型的外觀，大尺寸格柵和鋒利的燈組是新一代魂動設(shè)計的基礎(chǔ)，車尾變得更加精致，條形尾燈與車頭相呼應(yīng)。排氣方面，依然采用了雙邊共兩出排氣，并帶有鍍鉻裝飾。

根據(jù)此前發(fā)布的官圖來看，內(nèi)飾方面，新款CX-5換裝全新樣式的儀表盤，看上去更具科技感；方向盤增加縫線裝飾，中控部分的空調(diào)控制區(qū)域有所調(diào)整，增加小尺寸電子顯示屏幕；配備無框車內(nèi)后視鏡，提升檔次。

這臺2.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩421?！っ住鲃酉到y(tǒng)方面，與2.5T發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱，相比此前發(fā)布的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)更強(qiáng)。