每個(gè)品牌在成立之際，都寄予了存活百年的愿景。

然而世事難料，不少企業(yè)的生命在第3年、第5年、第10年便已告終，何談遙遠(yuǎn)的百年？

據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，企業(yè)的平均生命周期只有2.9年，不到7%可以存活5年以上，10年以上的更是不到2%。

知曉這份數(shù)據(jù)后，再來看看擁有125年歷史的斯柯達(dá)，便會(huì)不由自主地產(chǎn)生敬畏之情。

熟悉斯柯達(dá)的人可能會(huì)知道，生于捷克的它，在過去的125年里過得也并不是一帆風(fēng)順，歷經(jīng)多次戰(zhàn)亂與時(shí)局動(dòng)蕩，但在風(fēng)云詭譎的世界中，它挺了過來，沒有在戰(zhàn)火與槍聲之中倒下。

后來加入大眾汽車集團(tuán)后，斯柯達(dá)保留了獨(dú)特的捷克風(fēng)情與品牌底蘊(yùn)，再加上大眾技術(shù)與德系品質(zhì)的加持，它加速了邁向全球市場的步伐。

2005年正式進(jìn)入中國市場，便是斯柯達(dá)全球布局的關(guān)鍵落子。從2007年明銳的開門紅，到2013年斯柯達(dá)第100萬輛轎車下線，再到2020年，斯柯達(dá)第300萬輛車交付，斯柯達(dá)在中國的精彩故事一直在繼續(xù)著。

回首百年斯柯達(dá)的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)、謀新求變是它立足于世的最主要生存法則。如今面對車市變革，斯柯達(dá)依然走在時(shí)代前沿，積極尋求轉(zhuǎn)身。

百年斯柯達(dá)，煥發(fā)全新生機(jī)

關(guān)于斯柯達(dá)要如何順勢而變，我們在12月11日于蘇州舉辦的上汽大眾斯柯達(dá)S-DAY品牌超級(jí)體驗(yàn)日上，找到了答案。

事實(shí)上，S-DAY超級(jí)品牌日也是斯柯達(dá)在維護(hù)現(xiàn)有用戶基本盤與開發(fā)潛在用戶方面做出的創(chuàng)新之舉。無論是用戶還是消費(fèi)者，都可以在S-DAY上體驗(yàn)到斯柯達(dá)的最新技術(shù)研發(fā)成果，并在連續(xù)彎道、大直道、瘋狂減速帶、碎石路、涉水路等惡劣路況中檢驗(yàn)斯柯達(dá)產(chǎn)品的可靠性與操控性。

斯柯達(dá)想要以這種毫無保留的形式，與用戶及潛在消費(fèi)群體坦誠相見，進(jìn)行有效溝通，從而提升消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可度。

除此之外，上汽大眾斯柯達(dá)品牌營銷事業(yè)市場營銷高級(jí)總監(jiān)任云（以下簡稱“任總”）也在媒體溝通會(huì)上為我們介紹了斯柯達(dá)應(yīng)對未來市場變化的幾個(gè)戰(zhàn)略方向。

·追蹤年輕化

以前我們普遍認(rèn)為，年輕化一般指的是年輕群體成為消費(fèi)主力，掌握更多的話語權(quán)。而在任總看來，用戶年齡的寬度其實(shí)很廣，“年輕化不僅僅年齡年輕，還包括心態(tài)的輕?！?/p>

因此，斯柯達(dá)之后要做的不僅是響應(yīng)90后群體的需求，也要重視與有年輕心態(tài)的中年人、老年人溝通。

目前斯柯達(dá)已經(jīng)為此打好了堅(jiān)實(shí)的基底，它的產(chǎn)品品類較為完整，在SUV領(lǐng)域有三大系列，入門級(jí)細(xì)分市場由柯米克家族駐守，主流SUV市場由柯珞克開拓，中高級(jí)SUV市場則由柯迪亞克家族鎮(zhèn)場，轎車領(lǐng)域推出了速派、明銳等反響不錯(cuò)的車型。

觀察上述產(chǎn)品矩陣，可以發(fā)現(xiàn)斯柯達(dá)全系產(chǎn)品均存在著造型時(shí)尚、氣質(zhì)簡雅、空間寬大等優(yōu)勢。對于不同消費(fèi)人群，它也有各自的應(yīng)對之道。

以柯迪亞克為例，它分別提供了五座版、七座版以及一款GT車型，家里有兩個(gè)孩子可以選擇七座版，追求潮流個(gè)性者，可以選擇GT車型，沒有特別需求者，五座版最為實(shí)用。

在未來，斯柯達(dá)將進(jìn)一步追蹤年輕化走向，讓整個(gè)品牌及旗下車型煥發(fā)鮮明活力。比如說在設(shè)計(jì)上，用更加明快、愉悅、撞色的車色吸引用戶，注重更有沖擊力、更具張力的視覺表達(dá)。

在產(chǎn)品力上，它將純正可靠的德系品質(zhì)與中國本土優(yōu)異的車輛互聯(lián)、駕駛輔助技術(shù)解決方案相結(jié)合，賦予消費(fèi)者“1+1>2”的價(jià)值體驗(yàn)。

在營銷端，斯柯達(dá)看到了市場去中心化的現(xiàn)象，迅速轉(zhuǎn)變思路，推出“e通道”，用數(shù)字化的手段將傳統(tǒng)服務(wù)過程中的溝通工作化繁為簡，讓消費(fèi)者的個(gè)性化需求可以得到及時(shí)響應(yīng)、高效解決。

舉個(gè)簡單的例子，如果你有保養(yǎng)需求，可以在e通道中主動(dòng)挑選經(jīng)銷商，并選擇一個(gè)你認(rèn)為最為合適的服務(wù)時(shí)間與服務(wù)顧問，之后按時(shí)到店進(jìn)行保養(yǎng)即可，一切流程在你到店之前已經(jīng)安排就緒。

·尋求差異化

和年輕化一樣，形成差異化競爭也是各大車企亟需解決的問題。

“在原來的增量市場當(dāng)中，這個(gè)問題沒顯得這么緊迫，但在今天的存量市場，這個(gè)問題相當(dāng)緊迫?！?/p>

那么斯柯達(dá)將如何在同質(zhì)化競爭大環(huán)境下開辟出差異化線路呢？

其一，在產(chǎn)品價(jià)值上做出區(qū)別。斯柯達(dá)除了繼續(xù)保持卓越的德系品質(zhì)與寬適的空間表現(xiàn)以外，將在設(shè)計(jì)領(lǐng)域打造出更加鮮明的特色。

目前柯米克GT已經(jīng)做出了嘗試，其雙色車頂、頂部顏色拼色以及水晶切割元素等設(shè)計(jì)，不僅與其他德系產(chǎn)品形成差異，即使在整個(gè)汽車市場也是獨(dú)樹一幟的存在。

其二，在服務(wù)價(jià)值上做出區(qū)別。在拼服務(wù)的時(shí)代，斯柯達(dá)祭出的兩項(xiàng)利器是“7S店”以及“斯家空間”。

前者相較傳統(tǒng)4S店，多出了3個(gè)“S”——智慧體驗(yàn)Smart、互動(dòng)社群Social以及共享服務(wù)Share，不僅讓用戶在購車過程中更為便捷、有趣，還為其開辟了一個(gè)休閑、辦公的場所。

后者開在核心商圈，布局精致，功能上除了提供實(shí)車展示以外，還配備了斯柯達(dá)最新7S數(shù)字化展示設(shè)備，幫助消費(fèi)者進(jìn)一步了解斯柯達(dá)品牌及其產(chǎn)品。

無論是追蹤年輕化還是尋求差異化，斯柯達(dá)都讓我們感受到了其大象轉(zhuǎn)身的魄力，而轉(zhuǎn)身所需要的支撐力，均來自于扎實(shí)的產(chǎn)品。

好產(chǎn)品，才是最穩(wěn)定的基本盤

媒體溝通會(huì)結(jié)束后，主辦方特地安排我們與斯柯達(dá)旗下的最新款車型近距離接觸。

在看完專業(yè)車手駕駛斯柯達(dá)車型完成一系列振奮人心的車輛特技表演后，我也忍不住想要試試車，領(lǐng)略一番斯柯達(dá)產(chǎn)品矩陣的魅力。

印象最深的是斯柯達(dá)柯迪亞克GT，作為一款針對年輕用戶新潮需求打造的個(gè)性化SUV，它不僅是在設(shè)計(jì)上動(dòng)感張揚(yáng)，在駕控方面亦是充滿運(yùn)動(dòng)化氣質(zhì)。

試駕的這款車搭載了一臺(tái)性能強(qiáng)勁的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩為350N·m，傳動(dòng)方面匹配7擋雙離合手自一體變速箱。

剛起步時(shí)，動(dòng)力的輸出就已經(jīng)非常線性平順了，油門往下深踩，轉(zhuǎn)速飆升，在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，強(qiáng)烈的推背感隨之而來。

習(xí)慣了它的秉性之后，我便來到了第一個(gè)環(huán)節(jié)直線加速，在運(yùn)動(dòng)模式開啟后，這款柯迪亞克GT的野性更足了，方向盤明顯下沉了些，油門的響應(yīng)性也更為靈敏，油門輕點(diǎn)，車身迅速躥了出去，油門踩到底后，加速帶來的推背感將我牢牢按在座椅上，整個(gè)駕駛過程酣暢淋漓。

在隨后的高速彎、發(fā)卡彎與8字繞樁項(xiàng)目中，柯迪亞克GT的前麥弗遜后四連桿式獨(dú)立懸掛能夠帶來優(yōu)秀的支撐性，給足了我信心。而后的大角度爬坡項(xiàng)目中，柯迪亞克GT的智能四驅(qū)系統(tǒng)與XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖配合默契，抓地力相當(dāng)出色，這種安全感是可以明顯感受得到的，對于路面上的顛簸起伏，它的底盤也能夠有效過濾，盡可能地維持車上人的乘坐質(zhì)感，這點(diǎn)還是要給好評(píng)的。

柯迪亞克GT給我的感覺是可運(yùn)動(dòng)可家用，平時(shí)如果不追求激情駕駛的話，標(biāo)準(zhǔn)模式下的它完全夠用，再加上調(diào)校成熟的懸掛，舒適性還是很有保障的。若突然想要體驗(yàn)駕控自由的話，它也能夠盡情滿足你的需求。

這就是好產(chǎn)品的魅力，而斯柯達(dá)旗下的產(chǎn)品大多都有這種本領(lǐng)，可以滿足不同群體，甚至是同一個(gè)人在不同時(shí)刻的需求。這不僅是300萬用戶選擇斯柯達(dá)的重要理由，更是斯柯達(dá)乘風(fēng)破浪的基本盤。

寫在最后

無論是對人，還是一家企業(yè)而言，125年都是一個(gè)太過遙遠(yuǎn)的數(shù)字，可望而不可即。

但對于斯柯達(dá)而言，過往的125年只是品牌發(fā)展過程中的一部分，是它旺盛生命力、不朽創(chuàng)造力的最佳證明。

面向未來，斯柯達(dá)也做好了應(yīng)對的準(zhǔn)備，它將帶著這份珍貴的歷史底蘊(yùn)與適時(shí)而變的魄力，開創(chuàng)下一個(gè)125年。

永遠(yuǎn)都不要低估一家百年企業(yè)再戰(zhàn)百年的欲望。