伴隨著雙十一、雙十二的電商促銷結(jié)束，緊接著是年關(guān)的到來，圣誕、元旦以及春節(jié)，必將成為人們買買買的“黃金時段”。消費(fèi)者的需求再加上年底各種節(jié)日的氣氛烘托，勢必會帶來更好的消費(fèi)環(huán)境。

隨著人們收入水平的提升以及對出行需求日益增強(qiáng)，汽車已經(jīng)成為了老百姓的生活必需品。近幾年中國品牌也在不斷向上，無論是在動力總成的自主研發(fā)，還是外觀造型的原創(chuàng)設(shè)計都贏得了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。長安汽車就是其中很好的代表。作為長安汽車的代表車型，長安逸動PLUS更是打破了合資品牌長期壟斷緊湊級轎車的局面，自今年3月上市便收獲了眾多擁躉，成為國民家轎銷量領(lǐng)跑者。根據(jù)11月最新銷量官方數(shù)據(jù)顯示，逸動銷量21148輛，連續(xù)兩個月突破2萬輛，一路逆勢上漲，持續(xù)領(lǐng)跑中國車市，展現(xiàn)出足以與同級別合資品牌車型抗衡的實力。

內(nèi)外兼修，無愧品質(zhì)家轎進(jìn)化者

為了能與合資汽車同臺較量，逸動PLUS歷經(jīng)八年三次迭代升級，才成就了如今在設(shè)計、品質(zhì)、動力等多方面兼顧的全能座駕，成為媲美合資品牌，甚至優(yōu)于合資品牌的杰出代表。

作為一款備受消費(fèi)者青睞的產(chǎn)品，逸動PLUS在外觀方面就有著自己的獨特魅力。橫格柵以及網(wǎng)格柵的兩種設(shè)計帶來高顏值前臉的同時，也帶來更個性化的選擇。與高顏值前臉匹配的還有星瞳之眼LED大燈，造型動感犀利，具有科技感。

車身側(cè)面的3D立體腰線，為逸動PLUS塑造出簡約流暢的車身結(jié)構(gòu)，并融入動感基因。同樣，寬體式的尾部造型使逸動PLUS車尾視覺上更加寬厚有勁，營造出低趴的時尚動感。再配合雙邊尾排的造型，年輕時尚，力量感十足。

這樣的外觀設(shè)計水平用事實告訴我們，汽車外觀設(shè)計是自主汽車品牌的短板早已是過去式。逸動PLUS更了解國人的審美，用高顏值的設(shè)計，讓我們看到中國汽車品牌的長足進(jìn)步，走在時代前沿。

逸動PLUS的內(nèi)飾同樣值得稱贊，以駕駛者為中心所規(guī)劃的駕駛艙布局，配合同級少有的10.25英寸雙聯(lián)屏、再加之以紅黑雙色內(nèi)飾的點綴，在內(nèi)飾的設(shè)計及用料方面很討消費(fèi)者喜歡。更難得的是，逸動PLUS車內(nèi)還搭載“PM0.1濾凈衛(wèi)士+健康新風(fēng)凈化系統(tǒng)”及自干燥空調(diào)功能，打消消費(fèi)者對于車內(nèi)空氣安全的顧慮，為用戶打造健康、環(huán)保的駕乘環(huán)境。

超越合資，逸動PLUS品質(zhì)出眾

面對當(dāng)下緊湊型轎車市場，合資品牌依舊掌舵的大環(huán)境下，逸動PLUS的競爭對手，主要來自同級別合資品牌的挑戰(zhàn)。以目前緊湊型轎車市場中較為熱門的合資車型—朗逸為例，看逸動PLUS到底實力幾何？

首先在動力方面，朗逸搭載兩款發(fā)動機(jī)，1.5L自然吸氣以及1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。而逸動PLUS同樣提供了兩種動力選擇，blue core 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和藍(lán)鯨NE 1.4T發(fā)動機(jī)。具體的比較如下表：

通過上表不難發(fā)現(xiàn)，不論是自然吸氣車型還是渦輪增壓車型，逸動PLUS的動力表現(xiàn)都強(qiáng)過朗逸。除了常規(guī)的發(fā)動機(jī)動力參數(shù)之外，逸動PLUS還更加經(jīng)濟(jì)。這主要體現(xiàn)在了渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型上，1.4T的朗逸需要加注95號油，而1.4T發(fā)動機(jī)的逸動PLUS則只需92號油，這樣省出來的可是實打?qū)嵉挠密嚦杀?。既可吃“粗糧”的同時，還能夠有著比朗逸更好的動力表現(xiàn)。逸動PLUS動力方面的優(yōu)勢，難道還不能成為讓更多消費(fèi)者放棄同級別合資車型的理由？

在其他配置方面，逸動PLUS更是比朗逸突出。售價高達(dá)15.98萬元的朗逸頂配車型（三廂版），車內(nèi)也只有8英寸的中控屏，且8英寸的液晶儀表僅提供選裝。逸動PLUS則搭配的是雙10.25英寸聯(lián)屏。同樣，一系列國人鐘意的配置，如全景天窗、360全景影像、感應(yīng)后備廂、遠(yuǎn)程啟動、內(nèi)置行車記錄儀等實用便利配置，15.98萬元的朗逸均無配備。反觀10.39萬元的逸動PLUS全數(shù)配齊，在配置的豐富程度上無疑做得更好，而這也是中國品牌車型一貫堅持的高水準(zhǔn)。

此外，在智能化方面逸動PLUS同樣也有著話語權(quán)。逸動PLUS搭載的in Call智能交互系統(tǒng)集通訊、娛樂、出行、安全與生活等服務(wù)于一身，便捷用車生活，還能實現(xiàn)通過手機(jī)查詢并控制車輛、通過WiFi或數(shù)據(jù)線連接實現(xiàn)投屏。這些在朗逸上目前還沒有搭載，僅停留在通過藍(lán)牙連接的車機(jī)水平。

令人驚喜的是，逸動PLUS配備了AI小安，不僅可實現(xiàn)語音車控功能，更能實現(xiàn)隨時問答與打斷，還可以通過語音搜索在線天氣、新聞等生活資訊。這一份便利與人性化，目前朗逸是給不到的。

八年三代換新，逸動PLUS突圍合資壁壘

其實，長安汽車早在2008年年底，就啟動了緊湊型家用轎車的研發(fā)項目。在經(jīng)歷了3年多的積累和沉淀，長安汽車于2012年上市了逸動。一路走來已經(jīng)八年的時間，逸動系列歷經(jīng)了三次迭代，如今的逸動PLUS已經(jīng)成為了長安汽車轎車領(lǐng)域的一款王牌車型。這里所說的“王牌”不僅僅是在市場銷量上獲得了一定的體量，更多的則是經(jīng)過了八年的努力，逸動PLUS代表著中國品牌的轎車，正在不斷縮短與合資品牌車型的距離，甚至有些方面已經(jīng)實現(xiàn)了反超。

連續(xù)月銷量破兩萬的逸動PLUS成為了殺出合資品牌圍剿的“排頭兵”，也成為了目前有希望打破合資品牌轎車市場“獨攬大局”的車型。這對于長安汽車而言，是轎車領(lǐng)域突破的里程碑更是向上沖擊的一個新起點。對于整個中國品牌而言，逸動PLUS更像是一個沖鋒陷陣的將領(lǐng)，為將來不斷出現(xiàn)的中國品牌“后浪”殺出一條血路。為將來中國品牌轎車領(lǐng)域的發(fā)展揮灑出濃墨重彩的一筆。

總結(jié)：眾所周知，緊湊型車型市場是每家車企的必爭之地。能否在緊湊型轎車市場獲得成功，也是一個品牌在轎車市場中成功的關(guān)鍵。逸動PLUS深耕市場，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，上市半年便收獲超10萬用戶。不僅品質(zhì)實力毋庸置疑，逸動PLUS還從用戶角度出發(fā)，推出購車豪禮，通過更多的購車福利，讓更多人享受到逸動PLUS更優(yōu)質(zhì)的用車體驗。