今年以來，國內(nèi)汽車市場(chǎng)中最亮眼的細(xì)分市場(chǎng)無疑是豪華車市場(chǎng)，越來越多的年輕消費(fèi)者第一臺(tái)車就直接入手豪華品牌車型。而吸引他們選擇價(jià)位更高的產(chǎn)品，無疑是幾大維度吸引他們，比如品牌美譽(yù)度、品牌內(nèi)涵以及產(chǎn)品品質(zhì)。其中產(chǎn)品品質(zhì)品牌的關(guān)鍵所在，它是由其制造工廠所決定。

這次，“汽扯扒談”走進(jìn)奇瑞捷豹路虎常熟工廠，探尋一下英國制造的不同之處。奇瑞捷豹路虎常熟工廠于 2014 年 10 月 21 日開業(yè)并正式投產(chǎn)。它是捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠。與一般車企有所不同的是，它的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和整車工廠是建在一起的，并且它還是國內(nèi)首家擁有專制全鋁車身車間的工廠。

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規(guī)劃產(chǎn)能20萬 生產(chǎn)五款車型

作為相對(duì)較晚國產(chǎn)的捷豹路虎，于2012年11月與奇瑞成立合資公司，兩年后常熟工廠正式投產(chǎn)。常熟工廠是捷豹路虎首個(gè)英國本土以外的整車制造工廠，同時(shí)它也是全球樣板工廠，總年產(chǎn)能：200,000輛，其中一期規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛，二期產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目新增7萬輛。相比BBA等早期進(jìn)入者，還有非常大的增長(zhǎng)空間。

目前，常熟工廠生產(chǎn)兩個(gè)品牌五個(gè)系列的車型，分別是路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、捷豹XFL、捷豹XEL和捷豹E-PACE。此外，常熟工廠還將發(fā)動(dòng)機(jī)工廠也引入了進(jìn)來，裝備的物流成本將大幅降低。

奇瑞捷豹路虎發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)英杰力（Ingenium）2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以100%自動(dòng)化機(jī)械加工，實(shí)現(xiàn)高精度與高效率。缸體、缸蓋、曲軸三大發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件均實(shí)現(xiàn)廠內(nèi)自制，據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠通過應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的循環(huán)水處理系統(tǒng)、全球領(lǐng)先的切削液循環(huán)系統(tǒng)、能源管理系統(tǒng)（EMS）等節(jié)能舉措，每年可節(jié)約75噸切削液、節(jié)省能源使用約20%，顯著減少了工業(yè)碳足跡。

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建立國內(nèi)首家專制全鋁車身車間

奇瑞捷豹路虎常熟工廠最核心的亮點(diǎn)所在就是全鋁車身車間，因?yàn)樗辛俗钕冗M(jìn)的制造技術(shù)。與傳統(tǒng)剛性車身相比，全鋁車身工藝則更加復(fù)雜且造價(jià)昂貴，這本身就對(duì)制造技術(shù)和生產(chǎn)成本提出了更高的要求。

輕量化、可持續(xù)是全鋁材料的核心優(yōu)勢(shì)，鋁材可以實(shí)現(xiàn)100%無限閉環(huán)回收，顯著減少碳排放，這既能在一定程度上節(jié)約成本，更重要的是凸顯了奇瑞捷豹路虎承諾節(jié)能環(huán)保的企業(yè)責(zé)任。在現(xiàn)場(chǎng)通過同體積的實(shí)物重量對(duì)比，能夠十分直觀的感受到鋁材的輕量化優(yōu)勢(shì)。

由于采用全鋁車身，因此焊接工藝也與鋼制車身有所不同，采用自沖鉚接技術(shù)。奇瑞捷豹路虎全鋁車身車間擁有全球領(lǐng)先的鉚接膠合技術(shù)和設(shè)備，鉚接自動(dòng)化率高達(dá)100%。鉚接工藝源自先進(jìn)的航空工業(yè)，相比于單純鉚接，鉚接+膠粘的強(qiáng)度要高出2-3倍，能夠大幅提升車身的抗疲勞強(qiáng)度和靜態(tài)緊固力。

在車輛遭受外來撞擊時(shí)，使車身能夠承受更長(zhǎng)時(shí)間和更劇烈的碰撞。此外，自沖鉚接是迄今為止汽車制造行業(yè)車身連接工藝中最為環(huán)保的連接方式之一。車身連接處不會(huì)產(chǎn)生熱變形和飛濺物，整個(gè)過程僅需氣源，不再需要循環(huán)水冷卻，因此自然也就不會(huì)產(chǎn)生任何污染物。在車間內(nèi)能夠深刻體會(huì)到它與一般工廠焊接車間的不同，非常安靜且不同擔(dān)心來自飛濺物的傷害。

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嚴(yán)格的工藝品質(zhì)要求

而作為豪華品牌制造商，奇瑞捷豹路虎對(duì)于產(chǎn)品制造工藝也有十分嚴(yán)格的要求。引入VNC虛擬診斷系統(tǒng)，通過3D可視化對(duì)已被MES標(biāo)記的零件進(jìn)行定位及診斷，作防錯(cuò)化處理，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。

以全新一代路虎攬勝極光為例，采用了GOM自動(dòng)藍(lán)光掃描、Calipri間隙段差檢測(cè)、超聲波點(diǎn)焊檢測(cè)等多項(xiàng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了“1毫米工程”，整車的覆蓋件之間的縫隙縮小42%，使得車輛的精益制造和精致工藝得到進(jìn)一步提升。為保障品質(zhì)，奇瑞捷豹路虎常熟工廠采用世界領(lǐng)先的激光在線測(cè)量技術(shù)，通過激光定位設(shè)備和攝像技術(shù)，將所拍攝的照片數(shù)字化后與標(biāo)準(zhǔn)件對(duì)比，可以將誤差精確到0.2毫米。

對(duì)于選擇豪華品牌的用戶來說，高品質(zhì)是必須的。而從新一代的捷豹路虎車型上，能夠看到英式豪華的獨(dú)特魅力和品質(zhì)感，而這背后則是奇瑞捷豹路虎常熟工廠所做的努力和付出。

總的來說，作為長(zhǎng)三角地區(qū)唯一一座豪華品牌制造工廠，奇瑞捷豹路虎常熟工廠有著獨(dú)特的魅力和先進(jìn)的制造工藝，為中國制造走向世界助力。未來，相信將有更多的捷豹路虎產(chǎn)品在中國實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，吸引更多的用戶選擇中國制造英國車！