隨著圣誕節(jié)、跨年時節(jié)即將到來，各個家庭的采購高峰也隨之而來，而年末采購需要一個“能裝”的座駕幫手，所以擁有靈活大空間的MPV車型，優(yōu)勢在這一時刻得到更多的認(rèn)可。下面我們就推薦3款頗受消費者認(rèn)可的合資MPV車型，分別為本田奧德賽銳·混動、艾力紳混動、別克GL8，適合準(zhǔn)備入手大空間車型的消費者考慮。

本田奧德賽銳·混動

官方售價：22.98-37.68萬元

目前本田奧德賽全系車型均為銳·混動版本，在保持充沛動力的同時，也能享受到更出色的燃油經(jīng)濟性，而且本田i-MMD混動系統(tǒng)技術(shù)靠譜，屬于比較務(wù)實的選擇。

外觀方面，奧德賽銳·混動與日常家用可謂毫無違和感，其整體風(fēng)格精致大氣，比如前臉采用橫貫式的大面積鍍鉻飾條，車身側(cè)面的HYBRID標(biāo)識能夠表明其混動身份，相同的標(biāo)識也可以在車尾看到。而配備的魔術(shù)感應(yīng)門相當(dāng)實用，用手一滑車門就能自動打開，類似于手勢控制。

內(nèi)飾方面，奧德賽銳·混動的中控臺布局屬于比較注重實用性的設(shè)計，其配備8英寸屏幕，左側(cè)還特別加入了實體按鍵，操作便利性上有了很大的提升，儀表盤左側(cè)屏幕可顯示動能回收狀態(tài)、EV行駛模式等信息。此外，奧德賽銳·混動還有Honda SENSING安全超感系統(tǒng)以及Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)這兩項智能科技配置，有助于提升用戶駕乘感受。

而車內(nèi)采用了2+2+3的座椅布局，第二排航空座椅屬于其在座椅方面的一大賣點，座椅本身有著較大的調(diào)節(jié)幅度，而且內(nèi)部的填充物較柔軟，乘坐舒適度相當(dāng)好。至于第三排座椅在提供乘坐的同時，也可以根據(jù)用車需求隨時收折起來，能夠更大程度上擴大后備箱容積，整體空間表現(xiàn)更加靈活實用。此外，2021款車型繼續(xù)提供福祉版車型滿足不同需求的消費人群。

動力方面，奧德賽銳·混動搭載本田極具代表性的i-MMD混動系統(tǒng)，可以說奧德賽銳·混動的動力響應(yīng)不錯，可實現(xiàn)158kW的最大綜合功率，傳動方面匹配E-CVT無級變速箱，還能帶來更好的隔音和底盤質(zhì)感，駕駛質(zhì)感要優(yōu)于汽油版車型。

本田艾力紳混動

官方售價：29.48-32.88萬元

相比較奧德賽銳·混動適用于日常家用，艾力紳混動在外觀設(shè)計上走的是商務(wù)范兒，外觀給人的感覺是要更沉穩(wěn)一些。

外觀方面，艾力紳混動的進氣格柵造型獨特，并沒有采用過于夸張或是精致的設(shè)計，兩側(cè)燈組內(nèi)部為四顆整齊排列的光源，相信點亮之后的效果將更顯高級。此外，艾力紳混動作為本田旗下MPV車型，同樣配備魔術(shù)感應(yīng)門，日常開啟車門時無需接觸也能輕松開閉，領(lǐng)先于市場上現(xiàn)有的電動側(cè)滑門技術(shù)。

內(nèi)飾方面，艾力紳混動的第二排座椅配有電動腿托、按摩頭枕等人性化配置，能夠有效提升乘坐舒適性。此外，本田的黑科技Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，也出現(xiàn)在艾力紳混動之上，這項超前的安全系統(tǒng)集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)等多項功能，可達到L2級自動駕駛，能夠全方位提升駕駛安全，增添駕駛樂趣。

動力方面，艾力紳混動搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，性能出色、品質(zhì)可靠，系統(tǒng)綜合功率達到158kW，提供EV、混動和發(fā)動機驅(qū)動的三種行駛模式，能夠無縫切換、高效節(jié)能。

別克GL8

官方售價：23.29-52.99萬元

作為比較經(jīng)典的合資MPV車型，別克GL8目前提供多個版本可選，而此次推薦版本為別克GL8陸上公務(wù)艙。

外觀方面，別克GL8陸上公務(wù)艙采用家族性的幾何雕塑感設(shè)計理念，擁有3088mm的長軸距，為其提供了寬?？臻g的充分保障，因此在三排座椅展開時依舊擁有充裕的行李廂空間，放倒第三排座椅后，行李廂空間更可擴展至1605L。

內(nèi)飾方面，別克GL8陸上公務(wù)艙基于別克環(huán)抱一體式設(shè)計語言，內(nèi)飾善于營造高檔氛圍，因此可以看到高級真皮材質(zhì)、雙縫線工藝等細(xì)節(jié)，也直接提升了其整體的商務(wù)氣息。當(dāng)然對于MPV車型而言，全景天窗也是必不可少，其配有雙片式超大全景雙天窗，再加上月光白環(huán)繞氛圍燈、別克專利靜音科技等配置，有效提升商務(wù)出行的檔次感。

此外，其還搭載豐富的智能駕駛輔助配置，比如高清360°全景影像系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等，均屬于使用頻率較高和適用場景較多的配置，所以日常行車安全也更加可靠。

動力方面，別克GL8陸上公務(wù)艙目前全系搭載2.0T發(fā)動機，動力參數(shù)方面并不弱，最大功率可達174kW，而綜合百公里油耗為7.8L，在燃油經(jīng)濟性方面自然無法和前面兩款混動版本相比，所以動力方面并不屬于優(yōu)勢。

車型總結(jié)：

上述這3款推薦車型均屬于人氣較高的合資MPV車型，而且進入國內(nèi)市場多年，也積累了一定的口碑與認(rèn)可度，其中奧德賽銳·混動得益于i-MMD混合動力系統(tǒng)的優(yōu)勢，以及靈活多變的空間和配置優(yōu)勢，整體更適合家庭使用，在采購過后，第二排電動航空座椅可以讓家人好好休息。

而艾力紳混動與別克GL8更適合商務(wù)用車需求，其中艾力紳混動在配置和舒適性上不輸奧德賽銳·混動，別克GL8更是合資SUV車型的常年銷冠，市場人氣不言而喻，新款配置也比以往更豐富，值得推薦。