對于不少購車家庭來說，出于為家中老人與孩子考慮，對于空間與舒適性要求較高，再加上以家用場景為主，動力與油耗表現(xiàn)也需要相對平衡。所以不同于傳統(tǒng)燃油版車型，搭載混合動力系統(tǒng)的MPV開始成為一些家庭的購車首選。

作為本田在國內(nèi)推出的“首款油電混合MPV”，廣汽本田奧德賽銳·混動采用7座布局，空間與經(jīng)濟(jì)性兼顧，而東風(fēng)本田艾力紳銳·混動也已于9月正式上市。對于務(wù)實(shí)購車家庭來說，面對這兩款混動MPV，選擇哪款相對更合適一些呢？

外觀與空間對比：

奧德賽銳·混動在外觀上以奧德賽燃油版車型為藍(lán)本，并引入日規(guī)版車型的設(shè)計(jì)元素，比如前中網(wǎng)向下部延伸，搭配日版車型的保險杠設(shè)計(jì)。同時增加更多鍍鉻裝飾，并在前翼子板和車尾增加了銳·混動專屬的藍(lán)色標(biāo)識，整體設(shè)計(jì)更具質(zhì)感。

而其側(cè)面造型看上去很修長，搭配銀色踏板，視覺效果上就多了幾分時尚感。車身尺寸方面，奧德賽銳·混動的長寬高分別為4847*1820*1712mm，“三圍”比奧德賽汽油版都要略大一些。軸距保持不變，仍然是2900mm。

至于艾力紳銳·混動外形設(shè)計(jì)相比較燃油版同樣有小幅改動，前臉加入新樣式的進(jìn)氣格柵，燈組內(nèi)部新增代表混動的藍(lán)色裝飾。而相比較奧德賽銳·混動設(shè)計(jì)風(fēng)格更時尚精致，定位偏向商務(wù)的艾力紳銳·混動在設(shè)計(jì)上也更加成熟穩(wěn)重，如果以家用車型為主，還是奧德賽銳·混動設(shè)計(jì)風(fēng)格更相符。

內(nèi)飾與配置對比：

內(nèi)飾方面，奧德賽銳·混動延續(xù)燃油版的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控搭載8英寸大屏幕，配備了升級版Honda SENSING(安全超感)智能輔助駕駛系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動等功能。另外，本田的魔術(shù)感應(yīng)門也是一大特色，無需直接接觸也能開閉車門。

配置方面，奧德賽銳·混動配備遠(yuǎn)程啟動、三區(qū)自動空調(diào)、雙天窗、前后排座椅加熱、第二排電動調(diào)節(jié)座椅、雙側(cè)電動門、自動駐車等實(shí)用性配置，日常使用的便捷度更好。此外，奧德賽銳·混動也比較重視行車安全， 配備帶LSF(低速跟隨系統(tǒng))功能的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)等豐富安全配置。

作為MPV車型，消費(fèi)者自然很關(guān)注空間靈活性如何，奧德賽銳·混動采用2+2+3的七座布局形式，第三排座椅在不使用時可以收起，以留出更大的后備箱空間。乘坐空間方面，第二排座椅支持電動前后、靠背角度和腿托調(diào)節(jié)，乘坐舒適性極高，空間充裕，此外座椅的感受也很棒，而且增加2個USB充電口，非常實(shí)用。

而艾力紳銳·混動內(nèi)飾變化較小，整體布局和材質(zhì)與燃油版大體一致，變化之處在于換裝新的中控大屏，并且內(nèi)部功能有所增加，同時顯示效果變得更加出色。艾力紳銳·混動全系車型都配備Honda SENSING系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、主動剎車、交通標(biāo)志識別、車道偏離提示等一系列主被動安全配置。

座椅算是艾力紳銳·混動的亮點(diǎn)，新車座椅加入更顯檔次感的縫線工藝，菱形的格紋看起來確實(shí)非常豪華。至于后排空間通過調(diào)節(jié)可以得到各種大小空間的組合，正常狀態(tài)下腿部和頭部空間都非常充裕。

可以看出奧德賽銳·混動在科技與安全配置上都非常全面，在注重空間表現(xiàn)之余也配有一些人性化設(shè)計(jì)，對于用車家庭來說相當(dāng)貼心，而艾力紳銳·混動則比較注重內(nèi)飾的高級感，空間也確實(shí)非常舒適，應(yīng)付商務(wù)場合得心應(yīng)手。

混動系統(tǒng)對比：

作為車型特色之一，奧德賽銳·混動搭載本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動系統(tǒng)，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為107kW，最大扭矩175Nm，而電動機(jī)總功率為135kW，最大扭矩為315Nm，百公里綜合油耗最低為5.8L。這套混動系統(tǒng)，支持“EV模式”、“混合動力行駛模式”、“發(fā)動機(jī)行駛模式”三種駕駛模式，滿足各種行駛工況的需求。

而艾力紳銳·混動同樣搭載這套混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率158kW，擁有低至5.9L的百公里綜合油耗。所以兩車搭載的混動系統(tǒng)并無明顯差別，如果想要對比出高下，大概就是奧德賽銳·混動油耗稍低一些，也很符合家庭對于經(jīng)濟(jì)性的需求。

對比總結(jié)：

綜合而言，奧德賽銳·混動整體風(fēng)格更加時尚精致，而艾力紳銳·混動定位則比較偏向商務(wù)，所以出于這種風(fēng)格上的差異化，消費(fèi)者可以按照日常用車場景來選擇，其中奧德賽銳·混動的價格和車型選擇上相對更加實(shí)惠豐富。當(dāng)然在混動技術(shù)上，這兩款車型都沿襲了本田出色的混動實(shí)力，所以這方面表現(xiàn)自然屬于行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。出于對于空間和油耗的用車需求考慮，這兩款都是挺值得考慮的對象。