從雪域之巔到山林曠野，

從茶馬古道到一帶一路，

從生生不息到華夏蒼穹。

走天險、探邊陲、訪城市、闖沙漠，

在歷史與現(xiàn)實間穿梭，求索千年文明。

別克“寰行中國”這個超級大IP，經(jīng)過多年的沉淀和積累，已經(jīng)成為別克獨具特色的文化體驗平臺?！板拘兄袊痹诤霌P中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的同時，也詮釋了別克獨樹一幟的品牌理念。它讓我明白，車已不再是冰冷的機器，而成為了我們的“文化橋梁”。在別克寰行中國“寰行”的第七個年頭，我也終于踏上了這令人神往的中國文化之旅。

到訪云南多次，但多數(shù)時候被“古城”“茶葉”“菌菇”等熱門標(biāo)簽遮了雙眼，然而這次旅行的主題“不落俗套”卻又稍顯“高冷”，是我們始終敬仰的浩瀚蒼穹。蒼穹，是對天的稱謂。古往今來，“天”是浪漫想象和文學(xué)創(chuàng)作的靈感源泉，也承載著人類對未知、未來的探求和渴望。

此行我們從昆明出發(fā)，浩浩蕩蕩的車隊由別克高端子品牌艾維亞家族包攬：別克SUV旗艦昂科旗艾維亞、昂科威S艾維亞，連同別克君越艾維亞一起，一路南下向撫仙湖行進。我幸運地和昂科旗艾維亞組成了“CP”，讓這臺搭載第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機的豪華座駕作為公路伙伴再合適不過了，而且這臺引擎有一個亮點——Tripower可變氣門管理技術(shù)，通過凸輪高度改變氣門升程，可使發(fā)動機在“四缸高性能”“四缸經(jīng)濟”“兩缸超經(jīng)濟”3種模式中隨意切換，既性能又環(huán)保。

在這段大約一小時的高速路段中，昂科旗艾維亞的動力表現(xiàn)和它的車身設(shè)計一樣氣勢磅礴，但操控設(shè)定卻很靈巧，配合L2級駕駛輔助系統(tǒng)，能讓車隊始終有條不紊，一路上很是輕松愜意。

52公里之后，我們便邂逅了一片蔚藍。

撫仙湖，可能很多朋友不甚了解，這里是中國蓄水量最大的深水型淡水湖泊，其面積不算很大，但最深處有158.9米，所以蓄水量是滇池的12倍，洱海的6倍。要知道，撫仙湖可是獨占云南九大高原湖泊總蓄水量的72.8%，占全國淡水湖泊蓄水量的1/10！湖面海拔高度1722.5米，湖水晶瑩剔透、清澈見底，古人云“琉璃萬頃”。

早在明末，旅人徐霞客在《徐霞客游記中》寫到“滇山惟多土，故多壅流而成海，而流多渾濁，惟撫仙湖最清”。確實，碧波倒映著天上的云卷云舒，如若沒有遠山的勾勒，甚至分不出這天上人間。環(huán)湖而行，李健的《撫仙湖》，透過配有14只揚聲器以及Bose ANC主動降噪技術(shù)的第二代Bose音響系統(tǒng)，呈現(xiàn)出高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉的聲效，總之一句話，就是通透，分分鐘讓耳朵“懷孕”。

得益于車道保持的盡職盡責(zé)，我偶爾扭頭看一眼窗外，那是從未見過的場景——秋風(fēng)掠過無盡的、空蕩的湖面，心間留下漣漪。一路上，除了靜謐，只有風(fēng)的聲音。

然而，來撫仙湖并非僅是為了這琉璃萬頃，隸屬于中科院云南天文臺的撫仙湖太陽觀測站才是我們此行的目的地，它位于湖畔太陽山果嶺海區(qū)域。依湖而建并非因為此地風(fēng)景秀美，縱觀全球三大太陽前沿觀測系統(tǒng)：美國大熊湖1.6米太陽望遠鏡、撫仙湖一米太陽望遠鏡和瑞典一米太陽望遠鏡，均傍水而建，這樣做是因為湖面起到了恒溫器的作用，可降低熱對流引起的湍動。

這里是亞洲最大的地面太陽觀測基地，也是世界上最好的太陽物理觀測地之一，觀測站擁有當(dāng)今世界上一流的太陽觀測設(shè)備。其主力觀測設(shè)備為一米新真空紅外太陽望遠鏡，主要進行高分辨率的太陽成像、光譜以及磁場觀測。此外，還有光學(xué)及紅外太陽爆發(fā)監(jiān)測望遠鏡（屬南京大學(xué)）和太陽低頻射電頻譜儀。

據(jù)科研人員介紹，觀測站主要研究太陽活動對地球的影響、太陽物理學(xué)、空間物理學(xué)和地球物理學(xué)等，觀測太陽耀斑、色球，研究從光球經(jīng)色球到日冕的整個太陽大氣層內(nèi)的表征能量轉(zhuǎn)移的爆發(fā)現(xiàn)象（看不懂不怪你）。面對這巨大的國家科研重器，別再傻傻地用眼睛尋找觀測孔，因為它有別于“正?！钡耐h鏡，其觀測點在觀測站三層的電腦屏幕上，在那你會得到詳盡的觀測圖像以及必要數(shù)據(jù)，并可以時刻錄像。

科研人員日復(fù)一日地在這里監(jiān)測太陽的一舉一動，并產(chǎn)出眾多科研成果及重要論文。2020最大太陽黑子也被這臺望遠鏡觀測到，其寬度超過10萬公里，相當(dāng)于地球的8倍。太陽黑子是太陽表面溫度較低的區(qū)域，由光球?qū)訌姶艌鰧?dǎo)致，而該磁場活動在2025年迎來極大，有可能對近地軌道輻射、地球氣候產(chǎn)生影響。你瞧，看似高深的天文觀測，其實也與我們的日常生活息息相關(guān)。

透過這高精尖“黑科技”將人類的眼界帶到光年之外，真切地感受到宇宙天體的奧妙和人類的渺小，也正是科技的力量讓我們能更“接近”太陽，觀察到太陽表面如此“莫奈風(fēng)格”的“肌理”。

見識了現(xiàn)代科技的進取，讓我們繼續(xù)西進楚雄，將時光倒流，細數(shù)古代天文的真幻。

楚雄是少數(shù)民族彝族的文化棲息地，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)眾多，一種古老而精妙的歷法也在此傳承。無論是盤古開天、嫦娥奔月，還是夸父追日，自古以來我們對宇宙都充滿了無限想象。但歷法并非宏偉神話，而是通過對天象的縝密觀測來確定年月的周期、季節(jié)的更迭。世界歷法發(fā)展到今天，大致可分為太陰歷、太陽歷和陰陽歷三大類，彝族的十月太陽歷是根據(jù)太陽運動的周期來定年歲季節(jié)。

十月太陽歷是彝族人民所創(chuàng)造的天文歷法，源于夏代以前的西羌文明，最早可以追溯到秦末漢初。彝族將一年分為五季十個月，每季度兩個月，每個月36天，合計360天，余下的5-6天為過年日，是古歷法中最為精確的一部。哪怕放在今日，這部歷法的精準(zhǔn)程度及簡便程度也令人驚嘆不已。

眼前的這座楚雄彝族十月太陽歷文化園，坐落在楚雄市郊，是為我們呈現(xiàn)彝族十月太陽歷法的標(biāo)志建筑。十月太陽歷廣場矗立著十根圖騰柱，位居中央的是一根巨大的“祖先神柱”，直徑3.5米，頂端是十米高的“三女托太陽”不銹鋼雕塑。每根柱子高矮不一，看似隨意而不規(guī)則的排列，殊不知它的設(shè)計卻暗藏玄機。按照十桿測影法，十根柱子能顯示出春分、秋分、冬至、夏至等節(jié)氣。

我饒有興致地聽完老師的講解，發(fā)現(xiàn)上古文明并非我們以為的那樣簡單，反而是充滿大智慧。十月太陽歷與中國儒、道、陰陽學(xué)說之間深厚的淵源關(guān)系，凸顯出的神秘感，也更加使我著迷。在古代彝族社會中，沒有天文研究員，也沒有任何觀測儀器，僅憑肉眼長期、反復(fù)地觀測，就能有如此精確的歷法，是多么了不起！

觀星象、繪經(jīng)緯，觀天象、知天意。從上古文明到中國天眼，都承載著我們高遠的民族智慧。但這些似乎太過高深莫測，我等“凡夫俗子”終究醉心山水，還是去石門關(guān)一覽那里的險峻吧。

西出楚雄大約兩個多小時車程，經(jīng)歷盤山公路、原始叢林等復(fù)雜路況，昂科旗艾維亞350N·m的寬泛扭矩在連續(xù)攀升的山路上后勁十足，新一代CDC全時主動液力減振系統(tǒng)的加入，讓其在顛簸路況中如虎添翼。該系統(tǒng)突破傳統(tǒng)被動懸架的性能限制，通過每秒掃描路面100次，來實時調(diào)整減振器阻尼力與車身姿態(tài)。以前我對這套系統(tǒng)不以為然，但這次感受下來發(fā)現(xiàn)它并非“信口開河”，懸掛的舒適性值得細品，配合有按摩功能的厚實座椅，讓我舒舒服服地“躺”到了石門關(guān)。

大理漾濞縣境內(nèi)的蒼山石門關(guān)，是一處典型的峽谷地貌，亦是歷史上著名的茶馬古道、博南古道、鹽米古道及滇緬公路必經(jīng)要隘。關(guān)口兩座陡峭的山峰拔地而起，絕壁對峙，猶如一扇推開的巨門，石門關(guān)因此而得名。

古時候李元陽等文人騷客游覽至此，被石門關(guān)的險峻奇景所震撼，但因山勢險峻終不得入，隨后便在《石門山行》中寫了這么一句：我來窺門入不得，遙尋石磴迂游軿。徒留一生遺憾。而今，這里已是熱門網(wǎng)紅打卡地，游人閑庭信步，從曲徑通幽之處穿過，一探石門之內(nèi)的別有洞天。

我也拾級而上，一步一景。近有潭水如寶鏡，倒影群山，遠有溪澗如白綢，激流飛湍。陽光照耀之下，原本已有些疲憊的我，看著遠處瀑布，聽著耳邊不住的蟲鳴鳥叫。潭水倒映著群山，令人神往。

石門關(guān)帶給我的震撼仍有“余威”，但時間不允許我再作逗留。收拾好心情，我和昂科旗艾維亞繼續(xù)北上麗江，感受云南少數(shù)民族的星羅棋布。這是此次文化之旅的最后一段旅程，也是最能體現(xiàn)這臺豪華SUV應(yīng)對非鋪裝路況能力的一段路。昂科旗艾維亞搭載的全新智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，由兩側(cè)液壓離合器組成，不僅可以控制前后橋的扭矩分配，同時還可以實現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100:0-0:100之間調(diào)節(jié)，有效地減少ESC的介入，提高驅(qū)動性能以及行駛穩(wěn)定性，尤其是在車輛轉(zhuǎn)向時減少橫擺，使過彎更安全穩(wěn)健。

走馬觀花的打卡實則索然無味，探究不同的民俗特色文化才是旅行的精髓所在。行至玉龍雪山腳下，賞一場頗具民族特色的精彩文藝演出，以巍峨的玉龍雪山作為“背景布”，別有一番風(fēng)味。云南是我國少數(shù)民族種類最多的省份，彝族、摩梭人、納西族人、傈僳族、白族、苗族等等共計25個，而這場演出也融合了多元迥異的民族特色。不同表現(xiàn)形式的民族舞蹈、縱馬奔馳的漢子與歌聲嘹亮的納西族姑娘，形成了人間盛景，至美畫卷。

雪山下歌聲余音繞梁，載歌載舞的人們更顯質(zhì)樸可愛，一切都在這里生動了起來。就算我實在聽不懂唱了什么，也著實能被感動一把。仿佛這個聲音始終在腦?；厥?，帶你去發(fā)現(xiàn)外面的世界。

心中總有一個地方，在那里回首過去展望將來。我想與你分享的，不止于屏幕里的JPG圖像，也不都在字里行間的點點滴滴。打開自己的心胸，放遠自己的目光，去探索整個民族的歷史和厚重文化。

車的使命是讓一個人走得更遠，

文化的使命則是讓一個民族走得更遠。

走吧，與別克一起，

去看看我們祖國的燦爛文明和大好河山。