不知道從什么時(shí)候開始，天窗―一個(gè)汽車上再平常不過的配置--居然成了中高配汽車的一大賣點(diǎn)。究其原因，老司機(jī)推斷除了咱們的汽車消費(fèi)理念整體不成熟之外，還是裝 A 心理在作祟，似乎感覺汽車不帶天窗就是低配的“?潘砍怠保?甚至一咬牙超出預(yù)算幾千塊也要弄個(gè)天窗來。

　　在老司機(jī)看來，這 A 裝的確實(shí)有點(diǎn)比格！

　　1、滿足絕對的裝 A 心理：你的車有天窗嗎？什么？！沒有？！這車...呵呵噠！

　　2、老煙民的最愛：車頂冒煙不一定是著火，那是有一車?yán)蠠?span id="8ddrjsgf" class="firstLink" target="_blank">民通過天窗在換氣。

　　3、增加 xing 福指數(shù)：載著撩來的 TA，躺在黑夜里抬頭數(shù)星星。僅僅數(shù)星星？

　　4、寒冷雨天幫除霧：除了開空調(diào)或使用除霧劑之外，把天窗開個(gè)小縫，實(shí)測除霧效果很明顯。

　　關(guān)于天窗其他的好處，老司機(jī)今天就不一一羅列了，但對于天窗的某些弊端，老司機(jī)感覺有必要給各位看官如實(shí)交代一下，至于最終買車要不要天窗那就完全看你的實(shí)際需要以及對本文的接受程度了。

　　1、影響車身剛性：我們都知道汽車 B 柱是環(huán)形貫穿車身中央地帶的關(guān)乎整個(gè)汽車剛性

　　的重要組成部分，它能夠有效保護(hù)乘客在面臨側(cè)面撞擊或車身翻滾等緊急條件下的乘車安全。

　　但是隨著天窗尤其是全景天窗越來越成為標(biāo)配，一味追求天窗美觀性和便捷性的同時(shí)，B 柱的車頂縱梁設(shè)計(jì)也越來越細(xì)，甚至連車頂加固梁也取消掉。雖然老司機(jī)暫未有明確的數(shù)據(jù)證明同一款車型的車身剛度強(qiáng)弱和有無天窗之間的相關(guān)性，但老司機(jī)認(rèn)為在同等材質(zhì)的條件下，肯定是縱梁較粗且個(gè)數(shù)多的汽車更安全，你說是不是這個(gè)理？

　　2、一言不合就“夾人”：據(jù)華西都市報(bào) 2013 年 10 月 25 日報(bào)道，平常喜歡站在操控臺(tái)把頭和手伸出天窗外的靈靈（化名）居然被自家車帶的天窗夾死！可能你反駁說我家汽車天窗有防夾功能，但老司機(jī)對此保持意見。因?yàn)殪`靈事件發(fā)生后，當(dāng)?shù)孛襟w記者實(shí)驗(yàn)帶有防夾功能的天窗威力，驚愕地發(fā)現(xiàn)萵筍被截成兩段、礦泉水瓶被夾扁、黃瓜被擠出深痕。所以老司機(jī)建議應(yīng)把禁止兒童把頭手伸出天窗和禁止兒童坐副駕、禁止兒童使用成人安全帶等列為最新兒童乘車禁忌！

　　3、增加用車成本：在天窗的日常使用中，由于天窗滑軌有異物、導(dǎo)水槽犯堵、密封條老化以及強(qiáng)行打開被凍住的天窗所導(dǎo)致的天窗打不開、漏雨、電機(jī)燒壞等小毛病簡直虐碎了老司機(jī)的心。以朗逸天窗電機(jī)為例，最便宜的也要 300 左右，密封條大概 85 左右。因此為了減少天窗“罷工”增加用車成本，老司機(jī)建議車主要經(jīng)常檢查天窗滑軌有無異物和以 3 個(gè)月為一個(gè)周期涂抹潤滑油，及時(shí)更換老化密封膠條，冬季洗車或下雪后禁止蠻力打開天窗等保養(yǎng)措施可以剩下一罐奶粉錢！

　　最后老司機(jī)還要問一句北方的車主，在“伸手不見五指”的霧霾天，你的天窗還在用嗎？