文 | Dedee

10月份，嘀嗒出行正式向香港交易所遞交招股說明書，后面又公布赴港IPO消息，有望成為共享出行第一股。

這是繼滴滴出行順風(fēng)車業(yè)務(wù)于今年6月19日在全國300個城市重新上線回歸后，關(guān)于順風(fēng)車市場的另一重磅消息，再度體現(xiàn)出資本市場的無限看好。

早有專家預(yù)估，未來在共享出行領(lǐng)域，順風(fēng)車將是增長最快的細(xì)分市場，年復(fù)合增長率高達(dá)41.8％。

另據(jù)《2014—2020中國順風(fēng)車行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書》顯示，截至2019年底，全國各地有17家平臺在400多個城市開展順風(fēng)車業(yè)務(wù)，累計注冊車輛3000萬輛，注冊乘客3億人。

不過，幾乎與此同時，我國的新能源汽車技術(shù)路線從“新四化”改為了“新三化”，將“共享化”刪除了——畢竟這幾年，關(guān)于出行領(lǐng)域的共享經(jīng)濟(jì)總是事故不斷，尤其是一波三折的順風(fēng)車市場，安全絕對是行業(yè)發(fā)展無法繞過的坎兒。

其實一直以來，順風(fēng)車/搭便車這樣的共享交通，都是出意外的重災(zāi)區(qū)。

尤其是在漂亮國，無論是最著名的都市傳說，還是最恐怖的連環(huán)殺手，都和搭便車脫不開干系。

不過，很長一段時間，無論都市傳說、文藝作品或現(xiàn)實社會，都習(xí)慣將恐懼的“原罪”冠在搭車客上。

畢竟那些拿著招牌或是豎著大拇指站在路邊的搭車人，穿著邋遢口袋空空，造成了許多不可預(yù)測性。

一個名叫Jan Harold Brunvand的漂亮國民俗學(xué)專家，寫了一本名叫《消失的搭車客》的書，專門講述漂亮國老百姓“遭遇”過的都市傳說。

對了，“都市傳說”這個“專有名詞”，正是從他這本書里出來的。

要說專家就是專家，為了顯示其專業(yè)性，還會對每個傳說做相關(guān)的原型分析。尤其是各種“搭便車”的小故事，讓無數(shù)讀者欲罷不能，甚至一度成為了1990年代初獨(dú)樹一幟的暢銷書。

Brunvand調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)關(guān)于“搭車客”的都市傳說誕生在1960年以后，只有極小一部分出現(xiàn)在二戰(zhàn)以前。

基本上就分兩種，不是“世紀(jì)預(yù)言”就是“找人陪死”。

前者多發(fā)生在漂亮國。

比如1930年代初的芝加哥附近，不止一人遇到過一個要求搭便車的老婦人。

上車后，她就開始了關(guān)于二戰(zhàn)的“世紀(jì)大預(yù)言”，并嚴(yán)正警告戰(zhàn)爭將產(chǎn)生怎樣的慘況。說完這些話后，老婦人就會在車內(nèi)立馬消失，留下N臉懵逼只想尖叫的司機(jī)和乘客。

許多人通過調(diào)查，都發(fā)現(xiàn)那個老婦人其實早去世了。

到了1970年代末，另一個老婦人成為了預(yù)言主角。

她主要出現(xiàn)在從華盛頓州到俄勒岡州的五號州際公路上，預(yù)言內(nèi)容則是1980年5月18日發(fā)生的附近圣海倫火山大爆發(fā)。

與此同時，阿肯色州小石城頻頻出現(xiàn)一位衣冠楚楚的搭車大叔。

他的“主講內(nèi)容”除了全世界男人都懂的政治時局，就是對未來的估計——比如老天爺不再下雨，救世主將降臨等等。

相比老婦人，大叔的段位明顯不夠啊。除了也會憑空消失之外，沒啥能唬住人的內(nèi)容。

在歐洲，搭車客大多愛“找人陪死”，比如發(fā)生在法國的“帕拉瓦白衣婦人”。

事情發(fā)生在1981年5月20日，兩男兩女開著小車聽著小曲兒從蒙彼利埃前往帕拉瓦兜風(fēng)。

大約在午夜時分，他們回程途經(jīng)一個十字路口，遇到一位五十歲左右，穿著白色雨衣的婦人，她看起來不會說話，但用手勢比劃出一副很想搭便車的樣子。

秉著尊老愛幼的本能，大家趕緊讓她上車坐在了后排中間的位置。

車開到Villeneuve-lès-Maguelone，遭遇到一個大急彎時，一直裝啞巴的白衣女人突然尖叫到：“小心轉(zhuǎn)彎！”聲音尖利得讓所有人心驚膽戰(zhàn)，嚇得同車的姑娘一起尖叫起來。

幸好司機(jī)車技了得及時將車剎住。大家才發(fā)現(xiàn)，后排尖叫的白衣女人已經(jīng)消失得無影無蹤。

“找人陪死”的搭車客，隔壁霓虹也有類似的。

比如水木茂漫畫作品《鬼太郎》中，就有這么一位神奇的阿飄。

她曾讓霓虹某個深山的山崖的事故車堆成了小山，冤魂多到能湊好幾桌麻將了。

原來是被當(dāng)?shù)卮彘L誤放出來的妖怪“顫抖”——每每有小汽車路過山崖，她就會飄進(jìn)車內(nèi)附到司機(jī)身上，讓對方渾身發(fā)冷不停顫抖，直到握不住方向盤，失控翻車殞命深山。

不過，相比傳說里的阿飄，最恐怖的搭車客必須是人類自己。

最早發(fā)現(xiàn)這一真理并發(fā)揚(yáng)光大讓全世界都明白的，其實是個女人——好萊塢女星艾達(dá)·盧皮諾。

她在1953年拍攝了自己導(dǎo)演的作品《搭便車的人》。

如今看來，這部“搭便車”是此細(xì)分類型的開山之作，情節(jié)普通打斗無聊，開車的正派面目模糊，搭車的反派被抓得莫名其妙，但就此給全世界電影工作者打開了一扇新世界的大門。

原來，公路片可以這么拍??！

此后，和“搭便車”有關(guān)的類型片，紅紅火火恍恍惚惚地出現(xiàn)了。

而這些年最有名的“搭便車”電影，無疑是塞隆女神在2003年主演并拿到奧斯卡獎的傳記電影《女魔頭》——描述一個13歲就開始做雛妓，最后因為戀人離開而走向毀滅的連環(huán)殺人狂。

電影的原型正是1989-1990年間，在佛羅里達(dá)州高速公路旁神出鬼沒的“女魔頭”艾琳·沃諾斯。

在成為連環(huán)殺人犯之前，沃諾斯一直在固定地盤為長途貨車司機(jī)提供特殊服務(wù)。

直到某次交易，沃諾斯遭到了非人的暴力襲擊。她忍無可忍用槍激情殺人，就此走上了一條不歸路。

大部分受害者是沃諾斯在大馬路上騙來的——不是佯裝機(jī)車拋錨需要協(xié)助，就是詢問過往司機(jī)能否順?biāo)怀獭?/span>

短短一年時間，她連續(xù)殺了7個男人。成為了20世紀(jì)以來，繼地獄公主貝爾·岡尼斯之后，漂亮國最著名的女性連環(huán)殺手。

同樣的，搭車的恐懼從來不是單向的。

甚至縱觀整個20世紀(jì)，其實涌現(xiàn)出一大批以殺“搭車客”為特殊嗜好的連環(huán)殺人狂。

最著名的無疑是“優(yōu)等生殺人狂”的泰德·邦迪——幾十年來，他不僅讓漂亮國萬千無腦少女瘋魔，也讓不少犯罪分子視為“學(xué)習(xí)的楷?！?。

幾年前，將章瑩穎騙入車內(nèi)強(qiáng)制關(guān)押最后殺害的伊利諾伊大學(xué)物理助教克里斯滕森，就曾視邦迪為超級偶像，頂禮膜拜。

他更是電影《沉默的羔羊》的絕對原型，無論是片中殺人犯野牛比爾的作案手段，還是食人狂魔漢尼拔的人物塑造，其實都源自于邦迪的真實過往。

1973至1978年，他起碼犯下了30多起謀殺。不過真正的受害者數(shù)量依然成謎，保守估計在35人。

其中有好幾位受害者上了泰德·邦迪的甲殼蟲“順風(fēng)車”后，最終成為了泰勒山谷深處，連排尸骨中的一位。

比如1974年6月1日失蹤的女青年布蘭達(dá)·貝爾。

曾有目擊者表示在當(dāng)天凌晨2點(diǎn)，看到微醺的貝爾在酒館門口等待愿意捎她一路的順風(fēng)車，從此杳無音訊。

直到17天后，才有人意識到她或許出了意外，才想到報警。

不過，邦迪最擅長的套路，還是裝成手/腳骨折的帥哥，誘騙善良的女大學(xué)生幫他把書搬進(jìn)甲殼蟲的后備廂，乘其不備將其擊昏綁架，塞入車內(nèi)。

將“順風(fēng)車”殺人業(yè)務(wù)經(jīng)營得紅紅火火恍恍惚惚的，還要算蘇聯(lián)/俄羅斯最恐怖的兩大連環(huán)殺手——根納季·米哈謝維奇和米哈伊爾·波普科夫。

前者曾在現(xiàn)今白俄羅斯東北部維捷布斯克州出沒，被譽(yù)為“維捷布斯克愛國者”。

他從不抽煙喝酒燙頭賭博，看起來就是一完全符合如今社會主義核心價值觀的五講四美模范青年，甚至是市里青年巡邏隊的骨干。

妻子愛他鄰居信任他。后者還會把孩子相托，請他代為接送照看。

其“活動”后期最主要的作案工具，就是一輛二手的紅色扎波羅熱人牌小汽車。

作為當(dāng)年蘇聯(lián)最熱門的三大汽車品牌，源自烏克蘭的扎波羅熱人無疑最受年輕人追捧。因為它是唯一一款只要有錢肯排隊就能買到的小轎車。

（普京大帝的第一輛小轎車也是這個牌子，如今被收藏在圣彼得堡的某家博物館內(nèi)。）

恰恰有了這輛二手車“加持”，使得米哈謝維奇的作案范圍瞬間擴(kuò)大——從家鄉(xiāng)的波洛茨克市擴(kuò)大到了整個維捷布斯克州。

他酷愛在夏天作案，因為女孩在那時穿著清涼。他一般會在下班途中主動搭訕走路回家的陌生女孩，更喜歡找那些希望能搭便車捎一程的姑娘們。

沒人會懷疑并拒絕一個有車有顏的大好青年。

就是這么一位看起來人畜無害的好男人，在1971-1985年間起碼殺害了36名女青年，承認(rèn)了43起謀殺案與他有關(guān)。

而米哈伊爾·波普科夫，正是那個曾讓整個俄羅斯聞之色變的“西伯利亞狼人”。

1992到2000年間，他殺害了起碼81名女性，絕大部分是在走夜路時撞上的。

但是很長一段時間，沒有女性懷疑過這位喜好在深夜出沒的男人。

因為每次，他都開著一輛警局專用四驅(qū)版拉達(dá)小轎車，一臉正氣地提醒她們當(dāng)心“西伯利亞狼人”出沒。

所謂警局專用車，是拉達(dá)專為警方打造的“特供車”。大部分都自帶警燈和全套涂裝，少部分沒有警燈和警用涂裝。

姑娘們所乘坐的小轎車，是沒有任何涂裝的后者。沒人會懷疑，這位警察大叔就是大名鼎鼎的“西伯利亞狼人”。

直到兩名幸存者說出了關(guān)鍵所在，才讓俄羅斯當(dāng)局相信“敵在警察局”。

可惜為時已晚，波普科夫早想好了逃出生天的辦法——在被檢查血型和DNA之前，他故意在眾目睽睽之下暴打了一位嫌疑人，被革了職。

直到2012年7月，俄羅斯決定對所有退休和離職警察進(jìn)行新一輪DNA檢測，波普科夫才被發(fā)現(xiàn)并抓住。

其實利用搭順風(fēng)車犯罪，尤其是制造連環(huán)殺人案，不僅會讓當(dāng)?shù)厝藢嬍畴y安，生活上雞犬不寧，更會影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

甚至影響某款車，某個品牌的命運(yùn)。

比如霓虹的三大殺人狂之一，被譽(yù)為“騙炮殺人狂”的大久保清，就曾讓馬自達(dá)在群馬縣的銷量跌入谷底——直到現(xiàn)在，馬自達(dá)在群馬的業(yè)績依舊在霓虹諸縣中墊底。

是的，在1971年3月至5月，大久保清正是開著當(dāng)時最讓人眼紅的馬自達(dá)中型高檔車Rotary Coupe，搭訕了127名涉世未深的少女，詢問她們是否愿意做自己的美術(shù)模特。

據(jù)統(tǒng)計，愿意搭車兜風(fēng)的人有35名，發(fā)生關(guān)系的有18人，最終他殺害了8人。

其實，馬自達(dá)并不是大久保清唯一的“作案工具車”。

早在1964年，他就曾開著貸款買的五十鈴Bellete到處搭訕找目標(biāo)，并成功將兩位少女騙上車實施強(qiáng)奸。

但最終馬自達(dá)成為了群馬縣的“禁忌”——很長一段時間，沒人敢買馬自達(dá)的任何車型，深怕被旁人誤會自己有犯罪欲望。

與之相反，大批無事可做的社會青年紛紛效仿。他們開著馬自達(dá)四處搭訕姑娘，詢問她們是否愿意上車玩兒，順便做自己的模特兒。

心疼馬自達(dá)三秒鐘。

（1983年，霓虹曾拍過一部偽紀(jì)錄片《昭和四十六年·大久保清犯罪實錄》，由當(dāng)時正鮮嫩的北野武扮演大久保清。）

據(jù)說1970-2000年代，由于泰德·邦迪、艾琳·沃諾斯、根納季·米哈謝維奇、米哈伊爾·波普科夫，以及大久保清等各色連環(huán)殺人狂的輪番登場，許多國家原本樂善好施的有車一族，在很長一段時間，都不愿在路上為陌生人停車。

許多徒步旅行的驢友，更是不再敢隨意搭便車了。

不過，世界上最難琢磨的就是人心。

1997年聞名全國的12·1槍殺大案里的第二位受害者——延安來的卡車司機(jī)張海潮，恰恰因為10年前曾拒絕了主案犯董力的搭車要求，被后者殘忍射殺，連人帶車一同推下山崖。

一同被殺的，還有同車的一位裝卸工。

張海潮早就忘了“拒載”這件小事兒，但董力從沒忘記過。

如此看來，處于共享經(jīng)濟(jì)漩渦的滴答順風(fēng)車或是滴滴順風(fēng)車之流，似乎的確比過去強(qiáng)許多——但左右共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的因素，除了企業(yè)硬件條件，還有誰都不能逃避的軟肋，公眾道德。

而且，所謂的公眾道德，其實無法完全涵蓋住豐富且復(fù)雜的人性。