很多朋友在日常用車的時候，或多或少都會在意油耗問題，每次在加油站看到跳動的數(shù)字，感覺錢包跟隨著跳動的數(shù)字在縮水。然后就通過各種途徑尋求所謂的“省油技巧”，殊不知就在這些“省油技巧”中，有些方法雖然省下了油耗，卻帶來了更大的損失。

第一條：開的慢根本省不了多少油。

很多老司機(jī)在談及自己省油的經(jīng)驗(yàn)的時候，都會說到：車輛保持低轉(zhuǎn)速高檔位運(yùn)行，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)的慢了，氣缸內(nèi)的汽油燃燒次數(shù)降低了，就會省油。聽起來還是很有道理的，這個做法確實(shí)一定程度上能夠做到“省油”，但是高檔低速行駛會帶來更多的安全隱患，較低的轉(zhuǎn)速配合較高的檔位，令發(fā)動機(jī)扭矩?zé)o法完全發(fā)揮，加減速能力被削弱，應(yīng)急能力變差，造成額外的安全隱患，并且以低速行駛，會造成交通擁堵，后車在避讓不及的情況下還會造成交通事故。這就不是十幾塊錢的油錢能找回來的了。

第二條，加油只加一半，可以更省油

這個方法的邏輯在于，減輕車輛行駛重量，重量小了，自然就省油了。這個辦法理論上來說是可以達(dá)到節(jié)油的目的的，也有人做過相關(guān)測試，測試使用車輛為大眾邁騰1.4T車型，在全長164公里的道路上，滿箱油出發(fā)的車輛油耗為11.45L/100km，半箱油出發(fā)的車輛油耗為11.27L/100km，如果每天都以這個路程長度駕駛，一年能夠省下65.67L汽油，按照92汽油目前每升5.6元左右計算，一年省下367元。然而實(shí)際情況是，很少有人真的會每天開上154km，省下的油費(fèi)，可能都不如你低速駛?cè)爰佑驼炯佑偷摹?/p>

其他方法中，例如“手動擋比自動擋省油”“日系比歐美車型省油”“空擋滑行更省油”“開窗比開空調(diào)更省油”等等民間偏方，都已證實(shí)實(shí)際效果并不理想，用車不是一味的追求省錢，相反，一定程度的必要操作，才能提升車輛安全性、舒適性。

希望大家一定要理性駕駛，而不是單純追求經(jīng)濟(jì)性，畢竟，相比于幾塊錢一升的汽油，良好的用車體驗(yàn)和安全的用車環(huán)境才更加重要，你們說呢。