今天根據(jù)多年駕車經(jīng)驗(yàn)網(wǎng)友分享以及在網(wǎng)上進(jìn)行的收集的總結(jié)出的一些省油技巧，其實(shí)做到這些不僅可以很好的省油，也是對(duì)車進(jìn)行非常好的保養(yǎng)。其實(shí)有些所謂的省油竅門不一定正確。

　　老司機(jī)總是有著千萬(wàn)種的省油辦法，感覺跟他們相比自己開的都是悍馬、猛禽的油耗標(biāo)準(zhǔn)了，心頭莫名疼痛，畢竟最近油價(jià)又二連漲了。但他們的省油方法就真的適用、靠譜么？今天來(lái)聊聊那些不靠譜的省油方法。

　　空擋滑行省油？

　　答：不一定。

　　說(shuō)到空擋滑行，這對(duì)于開手動(dòng)擋的老司機(jī)來(lái)說(shuō)空擋滑行就跟家常便飯一般?？蓳Q到自動(dòng)變速器的汽車就有所不同了，可能這時(shí)有人會(huì)懷疑自動(dòng)變速器能空擋滑行嗎？答案當(dāng)然是能，可是空檔滑行真的能省油嗎？

　　空擋滑行是將車速提高后掛空檔讓車速的慣性帶著汽車往前走，當(dāng)車速降低到一定程度時(shí)重新掛擋加速?？墒菑牧硪环矫婵?，目前市場(chǎng)上的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多為直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量主要是根據(jù)汽車的負(fù)荷由行車電腦自行調(diào)節(jié)，但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的耗油量要大于正常行駛的噴油量（維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟空燃比有關(guān)），并不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗經(jīng)濟(jì)區(qū)間，所以在汽車滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出于怠速，所以汽車不會(huì)省油反而更加費(fèi)油。此外，空擋滑行會(huì)降低車子的安全性，在《道路交通法》中明確規(guī)定下坡不可空擋滑行或熄火滑行。

　　高擋低速行駛省油？

　　答：或損壞汽車部件。

　　有許多車主認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持較低而使用高擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油，其實(shí)這種做法并不能實(shí)現(xiàn)省油。一般正常行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000——3000轉(zhuǎn)每分鐘，這轉(zhuǎn)速就已經(jīng)覆蓋了變速器的所有擋位，所以高擋低速比較難實(shí)現(xiàn)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)燃油經(jīng)濟(jì)性最好的區(qū)間，當(dāng)然這也跟變速器的擋位和傳動(dòng)比有關(guān)。還有就是高擋低速會(huì)省油，實(shí)際上是高擋低速行駛?cè)菀资拱l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成積碳，當(dāng)積碳到一定程度時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無(wú)力等故障，而且如此會(huì)嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器，高擋低速行駛傳動(dòng)比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。所以如此方式不但不會(huì)省油，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞汽車部件。

　　胎壓高可以省油？

　　答：降低舒適度或爆胎。

　　我們都知道汽車胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致汽車費(fèi)油是因?yàn)樘哼^(guò)低，使輪胎接觸面積增大摩擦力進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)需要產(chǎn)生更大的動(dòng)力從而更加費(fèi)油。反推增加胎壓會(huì)不會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加省油呢？事實(shí)上胎壓本身對(duì)油耗的影響并不大，高胎壓并不會(huì)使汽車更加省油反而會(huì)增加輪胎的異常磨損，如此說(shuō)只是一個(gè)噱頭而已。問題的關(guān)鍵是當(dāng)汽車行駛到較高的速度時(shí)，如果汽車胎壓過(guò)高不但起不到省油的作用，還失去了汽車原有的舒適性，而且還增加了汽車爆胎的幾率。所以沒必要盲目的調(diào)高或調(diào)低胎壓，只要按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整胎壓即可（標(biāo)準(zhǔn)胎壓一般在駕駛員側(cè)門邊或油箱蓋內(nèi)）。

　　定速巡航省油？

　　答：不會(huì)。

　　設(shè)計(jì)定速巡航之初的目的就是為了緩解司機(jī)的雙腳的疲勞，有了定速巡航汽車不用踩油門汽車就能按照預(yù)先設(shè)定的車速行駛行駛，踩下制動(dòng)踏板，該功能自動(dòng)關(guān)閉。事實(shí)上定速巡航不是為了省油，而是為了解放車主的右腳，讓車主開車更加輕松舒適。這么說(shuō)來(lái)就比較顯而易見，機(jī)器的代替并不會(huì)幫你考慮到節(jié)油省錢方面的問題，而且低速狀態(tài)下定速巡航相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗更高一些。

　　早晚時(shí)間加油能省錢？

　　答：不會(huì)。

　　有傳言說(shuō)早晚加油能比平時(shí)加更多的油，原因是由于熱脹冷縮的原理室外溫差很大在10℃左右，所以加油時(shí)要選擇在清晨和晚上氣溫較低的時(shí)候，這樣能加更多的油！看話看起來(lái)容易讓人置信的是大家都聽說(shuō)過(guò)熱脹冷縮這個(gè)物理知識(shí)（吼吼，咱們都是文化人），事實(shí)上加油站一般將汽油儲(chǔ)藏罐安置在地下的安全深度，而且周圍也是做了相當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，汽油的溫度不會(huì)隨外界變化而變化。