新手司機(jī)、老司機(jī)還是柴可夫斯基,選車、買車還是開車,油耗都是經(jīng)常提到話題!當(dāng)然,不差錢也可以對(duì)它毫不在乎。不管怎么樣它都是一道津津樂道的話題。
關(guān)于汽車本身,油耗高低主要在于三點(diǎn),汽車的重量、風(fēng)阻以及發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),如果這三個(gè)都很出色的話,油耗一般都比較低。
油耗的高低也和駕駛者有關(guān),猛踩剎車,頻繁加減速,試探車輛極限的情況油耗都不會(huì)低。相反佛系開車,有了輕重緩急,那么油耗也就不會(huì)很高了。注意駕駛習(xí)慣,控制油門是關(guān)鍵。堵車是不可避免的,繞行,行駛路程較遠(yuǎn)的高速環(huán)線,避開擁堵的道路,利用好車輛慣性對(duì)省油都是相當(dāng)有利的。行駛過(guò)程中最節(jié)油的方式當(dāng)然是盡量保持勻速行駛。所有汽車都有一個(gè)概念叫“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”,一般SUV因?yàn)轱L(fēng)阻比較大,經(jīng)濟(jì)時(shí)速一般在40-60公里/小時(shí),而轎車在60-90公里/小時(shí)左右。并且在超過(guò)70公里/小時(shí)的速度行駛時(shí),就要避免開窗行駛,阻力的增加會(huì)消耗更多的燃油。夏天熱開空調(diào)可能影響油耗,冬天氣溫低機(jī)油粘度增加熱車時(shí)間變長(zhǎng)也同樣費(fèi)油。雨雪、大風(fēng)等極端天氣都是可能影響汽車油耗的。此外,開在平坦的鋪裝路面肯定比砂石路面要更省油,開在高速路肯定比市區(qū)擁堵的路段更省油。
手動(dòng)擋加檔時(shí)選擇一個(gè)能夠滿足當(dāng)前車速和加速度的最高檔位。也就說(shuō)能用4檔時(shí)候就不要用3檔,因?yàn)橛眠^(guò)低檔位發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)處于一個(gè)低負(fù)荷高轉(zhuǎn)速的區(qū)間狀態(tài),單位時(shí)間內(nèi)活塞和氣缸的摩擦次數(shù)多了,就把更多燃油消耗在了這上面。
行車電腦可以在一定程度上幫助了解發(fā)動(dòng)機(jī)工況,有利于養(yǎng)成一種較好的駕駛習(xí)慣,平時(shí)自己也可以通過(guò)加油的方法去測(cè)試,最準(zhǔn)確加油測(cè)試方法是用加油量除以行駛里程再乘100這個(gè)數(shù)據(jù)就是這輛車實(shí)際百公里耗油量。最后,科學(xué)合理安排保養(yǎng),在省油方面也能帶來(lái)較好的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,還能能延長(zhǎng)車的壽命。開車省油不是看看說(shuō)說(shuō)就能實(shí)現(xiàn),而是真正實(shí)行在日常開車中,保持良好的駕駛習(xí)慣最重要。