與很多其它造車新勢力公司不同，恒大最廣為人知的是地產(chǎn)公司，因此一家地產(chǎn)公司造汽車，剛開始的時候還是引來了非常大的爭議。不止一個人認為恒大造車就是為了圈錢，恒大不會認認真真的去造車。但是恒大從宣布造車以來，到現(xiàn)在為止的所作所為，又讓很多人覺得恒大具備造好車的實力。

其他的車型實力公司很低調(diào)，但是恒大很高調(diào)

目前中國絕大部分造車新勢力公司，都是很低調(diào)的。

原因有以下幾點，首先造車新勢力公司本身就處在一個風(fēng)口上，輿論包括媒體的關(guān)注度本身就比較高。一旦高調(diào)行事，那么萬一有一步出現(xiàn)差錯的話，輿論會給品牌帶來很大的壓力，不利于品牌的長期發(fā)展。

其次，汽車產(chǎn)業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，哪怕是有些老牌的汽車公司，由于一兩款車型開發(fā)失敗，都會讓整個公司陷入財務(wù)危機，更別說沒有造車經(jīng)驗的造車新勢力公司了。所以對于造車新勢力公司來說，目前最重要的是把更多的時間和精力放在產(chǎn)品研發(fā)以及生產(chǎn)方面。而對于品牌的宣傳和傳播，主要是依靠消費者口口相傳，而不是進行打廣告。

第三，造車新勢力公司在起步初期發(fā)展階段，需要不斷的融資擴張。并不能像傳統(tǒng)汽車廠商那樣，有很雄厚的資金實力，并且傳統(tǒng)汽車廠商在售后方面有著天然的優(yōu)勢，而造車新勢力在售后方面，天然的不足。

所以目前在中國市場的造車新勢力公司，其實都在走特斯拉的老路，那就是努力在產(chǎn)品研發(fā)上，用一兩個爆款的產(chǎn)品引爆市場，獲得消費者的認可，與此同時積極的進行擴張。而特斯拉雖然現(xiàn)在很火，但是特斯拉在發(fā)展初期的頭10年里也是非常低調(diào)的。

恒大汽車與其他新勢力公司走了一條完全不同的路，從一開始就非常的高調(diào)。當(dāng)然這也與恒大是地產(chǎn)公司出身，本身有不俗的資金實力。

但是在如此短的時間之內(nèi)，能夠迅速的建立起從研發(fā)到生產(chǎn)全部的流程，甚至在一兩年的時間之內(nèi)走完了很多老牌汽車廠商用了十幾年二十幾年才走完的道路，這對于大眾來說，還是不太相信的。但是最近在網(wǎng)絡(luò)上，我們看到了恒大汽車全球研發(fā)的組織架構(gòu)。給人的感覺就是恒大汽車的起點非常高，而且是真的花了很多的資金，在汽車研發(fā)上面。

而恒大汽車在全球電池研究院的科研人員當(dāng)中，有非常多是來自韓國三星，LG，SK。甚至給人的感覺是恒大汽車為了電池的研發(fā)，把整個韓國最先進的研發(fā)工程師都召集了起來。

我們也知道目前全球最大的新能源汽車電池供應(yīng)商當(dāng)中，在中國比較厲害的是寧德時代，在日本比較厲害的是松下，而在韓國三星，LG，包括SK，都是全球相當(dāng)大的新能源汽車電池供應(yīng)商。在國產(chǎn)特斯拉Model 3當(dāng)中使用的也有相當(dāng)一部分是LG提供的電池。

不差錢的恒大汽車，把全球非常厲害的專業(yè)人員召集起來，進行電池研發(fā)。從人員架構(gòu)上看，組建了一個超級牛的團隊。不難想象恒大汽車今后會在新能源汽車電池方面，會有很快的技術(shù)積累和突破。

今后的恒大汽車肯定是往新能源汽車方向發(fā)展，所以電池是重中之重，那除此之外汽車還涉及到了方方面面。因此恒大汽車又從東風(fēng)，吉利汽車，西門子，克萊斯勒，北汽，廣汽，通用汽車，觀致汽車，蔚來汽車，福特汽車，等相當(dāng)多的廠商當(dāng)中挖來了研發(fā)人員。

那么為何恒大汽車要如此高調(diào)呢？

首先我認為，目前第一波崛起的造車新勢力公司已經(jīng)成型了，他們是蔚來汽車，小鵬汽車，理想汽車，威馬汽車，這些公司的大部分都已經(jīng)在美國上市了，有的準(zhǔn)備即將上市，所以恒大汽車的起步時間相比來說就晚了一些。所以要想后發(fā)制人，就要拿出實力來，否則的話就很容易被市場給淘汰掉，市場也無法容納那么多的新勢力公司。

其次，能夠看出來恒大汽車是想與其他新勢力公司進行差異化的競爭，消費者普遍的感覺新勢力公司大部分還都在融資階段，抗風(fēng)險能力比較低，而一輛汽車往往要開5~10年，所以萬一新勢力公司破產(chǎn)，那么車輛的保值率，包括今后的維修保養(yǎng)都是一個麻煩，但是恒大汽車由于資金實力比較雄厚，因此抗風(fēng)險能力也比較大，可以從一定程度上減輕消費者的顧慮。

第三，本來消費者已經(jīng)覺得蔚來汽車，理想汽車不太靠譜了，但是蔚來汽車的創(chuàng)始人，理想汽車的創(chuàng)始人早年都還是汽車行業(yè)的，所以他們對用戶的需求比較清楚，而恒大汽車本身是地產(chǎn)公司起家，對汽車制造毫無經(jīng)驗可循。所以通過這樣的高調(diào)方式來展現(xiàn)自己的實力，也是在向消費者表明。恒大造車不是隨便說說，也不是為了圈錢，而是想把車造好。

那么大家看了上面幾個圖之后，還會覺得恒大造車就是為了圈錢嗎？