中國人對一件事兒的記憶有多長？

中保研認為是半年！

今日，中保研汽車技術(shù)研究試驗中心（北京）有限公司在京召開發(fā)布會，發(fā)布了中國保險汽車安全指數(shù)（以下簡稱“C-IASI”）五款車型測評結(jié)果。

這五款車帕薩特和皓影特別值得關(guān)注，帕薩特算是中保研一戰(zhàn)封神的車型，而皓影幾乎將中保研“擊沉”。

2019年12月23日，中保研公布帕薩特的碰撞成績，帕薩特"折斷"了A柱，成為中保研歷史上成績最差的車型。其時，帕薩特在銷量排行榜上還高高在上，中保研因此一戰(zhàn)封神被網(wǎng)友稱為良心的權(quán)威機構(gòu)。

中保研封神的背面是帕薩特的跌落神壇。截至2020年10月，上汽大眾已連續(xù)10個月銷量下跌，1-10月總計銷售新車118.64萬輛，同比減少24%，遠超市場平均水平。而作為曾經(jīng)B級車里的絕對王者，帕薩特1-9月累計銷量103214輛，同比減少24.6%。

而另一款車皓影則是把帕薩特在中保研身上遭受的還給了中保研。

2020年6月12日，皓影的碰撞測試視頻被披露，視頻中很明顯看到皓影在25%偏置碰撞測試的時候，A柱發(fā)生了折斷，并且由于沒有側(cè)氣簾的原因，導(dǎo)致假人的頭部被狠狠地砸到了車門框上，在所有人看來，皓影的這項測試一定會是P（較差），可是網(wǎng)上卻曝出了皓影的成績?yōu)镚（優(yōu)秀）。

之后，中標研發(fā)布聲明，“測試結(jié)果敏感數(shù)據(jù)被盜，網(wǎng)傳的本田皓影保險汽車安全指數(shù)測試數(shù)據(jù)，并非本公司發(fā)布。其成績將擇日公布?！?/p>

隨后，中保研就沉默至今，網(wǎng)友戲稱皓影把中保研給撞沒了，并且皓影的銷售成績一路飆升。

中保研今天為自己的“沉默”做解釋，該事件本身熱度高，不愿因為此事浪費公共資源。這個理由是不是聽起來很不陌生，很官方，是不是在無數(shù)明星的聲明中已經(jīng)聽膩了。

今天，中保研公布的結(jié)果，帕薩特全優(yōu)！皓影仍然維持6月份的成績，除耐撞性和維修經(jīng)濟性為差之外，幾乎全部優(yōu)良。

中保研的結(jié)果還能不能相信，我們不知道，只能感知的是，這個結(jié)果很中國