在15萬級別的合資SUV市場當(dāng)中，有三款車型一直都比較受年輕消費者歡迎，它們分別是來自廣汽三菱的奕歌、北京現(xiàn)代的ix35，以及一汽大眾的T-ROC探歌。而這三款車型，也堪稱是日系、韓系、德系在這個價格區(qū)間當(dāng)中的代表作。那么，15萬左右的預(yù)算，三款車型到底哪款最值入手，今天就來帶大家看看。

廣汽三菱奕歌：動感好開兼顧實用

奕歌自上市以來，就被眾多年輕消費稱之為“15萬級別的SUV鋼炮”，首先就是得益于其非常動感的造型設(shè)計。它的前臉采用了三菱最新“Dynamic Shield”家族設(shè)計語言，雙橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵配以“X”造型，顯得十分年輕激進(jìn)。車身側(cè)面則采用了溜背式設(shè)計，結(jié)合尾部個性的貫穿式尾燈和大尺寸擾流板，整體營造出非常明顯的年輕和動感氣息。

其次是奕歌擁有非常出色的性能表現(xiàn)。全系標(biāo)配的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出馬力高達(dá)170匹，最大扭矩輸出達(dá)到250牛米，配合由JATCO提供的INVECS-III模擬8速CVT變速箱，帶來了非常強(qiáng)勁且平順的加速快感。同時其底盤還采用了前麥弗遜后多連桿式的全獨立懸掛結(jié)構(gòu)，韌性和支撐性都十分出色，駕控感出眾。中高配版本還配備了與三菱EVO賽車一脈相承的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，賦予了每個輪胎更強(qiáng)大的抓地力，提升了道路通過性的同時，也大幅提升了駕控的樂趣。

舒適性和實用性方面，得益于2670mm的長軸距，其前后排空間都比較寬敞，后排還具備前后/角度調(diào)整功能，更適合不同體型的人乘坐，而靈活的儲物空間，也讓平時放置物品變得更加便利。

北京現(xiàn)代ix35：實用舒適略缺乏激情

ix35曾經(jīng)也是紅極一時，當(dāng)初是一款跟CR-V、途觀對著打的車型，但因為對手愈發(fā)的強(qiáng)大，所以“淪落”到跟15萬級別的車型市場來競爭了，自然也是憑著性價比的優(yōu)勢，俘獲了不少消費者的心。

在顏值上面，ix35并不算很出眾，主打沉穩(wěn)為主，縱使是2021款改款車型改了前臉，但年輕氣息也并不明顯，整體風(fēng)格依然比較穩(wěn)重。而且比較出眾的地方，是空間，憑借4435mm的車身長度和2640mm的軸距，讓其有著不俗的后排和后尾箱空間，實用性比較出眾。

動力方面，ix35搭載的是一臺2.0L和一臺1.4T的發(fā)動機(jī)，有意思的是，2.0L的發(fā)動機(jī)，馬力達(dá)到160匹，但扭矩僅有193牛米，而1.4T的發(fā)動機(jī)最大馬力僅為140匹，最大扭矩卻達(dá)到243牛米，也就是說，一個重功率，一個重扭矩。而在實際上駕控當(dāng)中，兩款發(fā)動機(jī)依然保留了韓系車的動力特性——起步強(qiáng)，后段肉。而底盤縱使是采用了全獨立懸掛的結(jié)構(gòu)，但調(diào)校偏軟，所以整體駕控表現(xiàn)可以說并沒有太多的激情。

配置方面，中高配車型的配置表現(xiàn)也不算差，包括ESP、胎壓顯示、車道偏移預(yù)警、無匙啟動、定速續(xù)航、倒車影像、上坡輔助等配置，總的來說，整體的配置表現(xiàn)在同級別車型當(dāng)中也不算差，性價比也是比較高的。

一汽大眾T-ROC探歌：年輕時尚但價格偏高

探歌作為德系SUV當(dāng)中為數(shù)不多的15萬級別車型，探歌自上市以來，就憑借較為年輕時尚的外觀，以及大眾品牌的加持，受到了不少年輕人的追捧。它的內(nèi)外設(shè)計，其實依然延續(xù)了大眾一貫的設(shè)計，只不過在細(xì)節(jié)處理上要增加了更多年輕的元素，使其看起來也沒有了大眾傳統(tǒng)的中庸感。

2680mm的軸距，讓其也擁有了不俗的空間表現(xiàn)，車內(nèi)乘坐空間寬敞，儲物空間也豐富，整體實用性比較強(qiáng)。但在配置方面，探歌15萬出頭的入門級車型并沒有同價位的奕歌和ix35來得豐富，雖然也配備了ESP、胎壓報警、前后排安全氣簾、定速巡航、LED大燈等配置，但沒有全景天窗、無匙啟動等，如果要配置齊全一些，那就要超過17萬的中高配車型才有。

性能呢，探歌搭載的是一臺1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力150匹，最大扭矩250牛米，匹配的是7擋雙離合變速箱，無論是加速表現(xiàn)還是平順性表現(xiàn)都比較一般。而底盤結(jié)構(gòu)也是全獨立懸掛的形式，不過調(diào)校也是偏舒適為主，整體的駕控表現(xiàn)可以說是處于奕歌和ix35之間。

總結(jié)：三款車型，雖然定位都是15萬級別的SUV，但產(chǎn)品特性卻有著較大的區(qū)別。其中奕歌主打的是年輕動感、駕控激情，同時也兼顧了一定的舒適性和實用性，并在配置表現(xiàn)上可圈可點，燃情版四驅(qū)車型只需要16萬起步，其目標(biāo)消費群體更偏向追求用車樂趣的年輕人；而ix35更偏向舒適實用，消費群體偏向成熟家庭用戶；探歌呢，實際上在對比兩款車型當(dāng)中，其產(chǎn)品力和性價比都不算很搶眼，但在強(qiáng)大的大眾品牌影響力下，讓其對不少大眾粉絲來說，依然有著不錯的吸引力。當(dāng)然，就這三款車型對比而言，誰更值得入手，看完心里應(yīng)該有答案了吧。