前言

　　雖然只是個(gè)無(wú)名小卒，但作為汽車圈中的一員，除了對(duì)汽車的熱愛(ài)之外，提供客觀公正的車評(píng)，產(chǎn)出大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的內(nèi)容才是我們真正核心價(jià)值的體現(xiàn)。高性能車、豪車誰(shuí)都愛(ài)看，但真正最多人需要了解的是什么車？大家都在關(guān)注哪類型的車？與其憤世嫉俗的去批判，自恃清高的說(shuō)你們不懂車，不如多花時(shí)間去了解購(gòu)車者的心態(tài)，代入其視角去看。正是帶著這樣的思考，我專門(mén)去試駕了這款我原本不太感興趣的車。

　　斯威X7，相信認(rèn)識(shí)這款車的人應(yīng)該不會(huì)很多，斯威（SWM）這個(gè)品牌是一個(gè)意大利的摩托車品牌，現(xiàn)在已被華晨鑫源收購(gòu)。因此這個(gè)洋氣的品牌生產(chǎn)的第一款汽車充滿了中國(guó)特色，這并沒(méi)有貶低的意思，這次試駕的是12月即將上市的1.5T車型，事實(shí)上我覺(jué)得這車還不錯(cuò)。

　　看

　　以貌取人這個(gè)成語(yǔ)其實(shí)在全世界都適用，只是大家的審美不盡相同罷了。車的情況也是一樣，有多少車只因?yàn)橥庥^對(duì)了大眾的口味而熱銷，又有多少好車空有一副好筋骨配了個(gè)失敗的設(shè)計(jì)而落得慘淡收?qǐng)?，其中例子不勝枚舉，因此外觀設(shè)計(jì)在我評(píng)價(jià)一輛車的過(guò)程中占的比重也越來(lái)越大。

　　我們常說(shuō)的“大氣”,其實(shí)可以等同于一款車的設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出的高級(jí)感，這是大部分國(guó)人所中意的外觀風(fēng)格。而這種高級(jí)感來(lái)源于很多因素，我不是學(xué)設(shè)計(jì)的，這里也說(shuō)不清楚，就眼前這款斯威X7來(lái)說(shuō)，確實(shí)有那么點(diǎn)“高級(jí)感”。

　　天使眼大燈，圓形霧燈，尾燈多層上揚(yáng)的燈帶，甚至還有M的標(biāo)識(shí)，這些是不是看起來(lái)都似曾相識(shí)。既然都和華晨有點(diǎn)血緣關(guān)系，其實(shí)帶點(diǎn)寶馬的設(shè)計(jì)也能理解嘛。當(dāng)然這樣的設(shè)計(jì)免不了遭到口誅筆伐，但我辛辛苦苦存錢(qián)買車，與其自命清高的追求原創(chuàng)設(shè)計(jì)，肯定是選個(gè)看起來(lái)高級(jí)的設(shè)計(jì)更切實(shí)際。

　　誠(chéng)然要和GS8、博越和RX5等第一梯隊(duì)的國(guó)產(chǎn)車型比設(shè)計(jì)，斯威X7還差得很遠(yuǎn)。但以1.8L車型8.59萬(wàn)起的定價(jià)，綜合7座SUV的設(shè)定來(lái)看，他的競(jìng)品應(yīng)該是長(zhǎng)安CX70，比亞迪S6，東風(fēng)風(fēng)光580等，相比之下斯威X7的造型顯然更吸引了。

　　同理，斯威X7的內(nèi)飾也是比較高調(diào)的風(fēng)格，中控超大12英寸觸控屏，集成了所有操作，其中包括藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航、多媒體播放、行車記錄儀、手機(jī)互聯(lián)、車輛遠(yuǎn)程操作、4G網(wǎng)絡(luò)等等各種你想的到想不到的功能。

　　雖然斯威并沒(méi)有著重宣傳互聯(lián)網(wǎng)的概念，但是功能方面確實(shí)不比現(xiàn)在所謂的互聯(lián)網(wǎng)汽車要差。但畢竟成本放在那里，配置確實(shí)是高，而屏幕的質(zhì)感和觸控的反應(yīng)都有一定的瑕疵。

　　用

　　光看不練假把式，雖然現(xiàn)在很多人選車都是以貌取車，但隨著消費(fèi)者越來(lái)越理智，更多人開(kāi)始關(guān)注車本身的可靠和性能。

　　這次試的1.5T車型依然匹配的是愛(ài)信的5MT變速箱，入擋順暢手感不錯(cuò)，手動(dòng)擋一大優(yōu)勢(shì)就是皮實(shí)耐操還省油，但自動(dòng)擋已經(jīng)是大趨勢(shì)，斯威很快也會(huì)跟進(jìn)推出自動(dòng)擋車型。這款車的關(guān)鍵在于新搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，115kW最大功率和230Nm最大扭矩的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，實(shí)際體驗(yàn)中車子的低扭表現(xiàn)稍遜，渦輪大概2000轉(zhuǎn)左右介入后動(dòng)力表現(xiàn)還是能令人滿意的，帶著一輛七座SUV跑完全夠用。

　　底盤(pán)表現(xiàn)也沒(méi)有太大的槽點(diǎn)，對(duì)這個(gè)價(jià)位的車子原本也沒(méi)有太高的要求，偏舒適的調(diào)校是預(yù)料之內(nèi)的，但并沒(méi)有一軟到底，懸架對(duì)車子的支撐還是挺扎實(shí)的，回彈速度也可以，但遇到連續(xù)的爛路時(shí)濾震還是會(huì)露餡，碎震抖動(dòng)比較明顯，避震沒(méi)能很好的抑制懸架的動(dòng)作。

　　對(duì)于斯威X7這款車來(lái)說(shuō)，操控與性能顯然不是重點(diǎn)，做到舒適易控就已經(jīng)能滿足需求了。實(shí)用性相對(duì)來(lái)的更重要一些。232的七座布局要坐七個(gè)成人非常勉強(qiáng)，調(diào)整好座椅后，腿部空間基本都是到頂?shù)?，顯然不能長(zhǎng)途使用。但2、3排座椅可以完全放平，空間使用非常靈活，這一點(diǎn)無(wú)疑大大提高了實(shí)用性，也非常符合斯威X7的定位。

　　總結(jié)

　　你們可能會(huì)覺(jué)得怎么好像通篇都在叫好，這車真的有那么好嗎？其實(shí)斯威X7的裝配水準(zhǔn)和行車品質(zhì)都表現(xiàn)平平，但預(yù)計(jì)1.5T車型起售價(jià)不會(huì)超過(guò)10萬(wàn)，這樣的表現(xiàn)符合該級(jí)別車應(yīng)有的水平。所以我們?nèi)ピu(píng)價(jià)一款車的好壞時(shí)是基于車子本身的等級(jí)，根據(jù)受眾的需求去判斷。就如這款斯威X7，若起售價(jià)不到10萬(wàn)，你是選一款這樣配置豐富的7座SUV還是乞丐版博越？還真不好說(shuō)。