提及瑞虎，它是奇瑞早在05年就推出的SUV，其甚至一度被稱為國產(chǎn)SUV的代表之作。后來伴隨著國內(nèi)SUV市場的大熱，奇瑞也漸漸以瑞虎的名稱相繼推出瑞虎3、瑞虎5及瑞虎7等多款產(chǎn)品。

就當(dāng)“大空間”、“7座”等詞匯逐漸成為SUV市場搶手貨之時(shí)，奇瑞也終于推出了基于T1X平臺(tái)的首款7座SUV——瑞虎8，它的尺寸達(dá)到中型SUV級別，但不到10萬的起售價(jià)顯然是瞄準(zhǔn)主流緊湊SUV，除了價(jià)格優(yōu)勢，作為后來者，瑞虎8還有哪些亮點(diǎn)可言，借著實(shí)車到店的機(jī)會(huì)，磚叔也終于可以好好介紹一番。

從瑞虎3X到瑞虎5X，奇瑞這幾年推出的產(chǎn)品在外觀造型上總給人很足的氣勢，作為SUV家族新旗艦，瑞虎8在氣勢上自然不能輸。

前臉是家族式“虎踞”造型，大面積點(diǎn)狀式進(jìn)氣格柵與車頭兩側(cè)前大燈相連，同時(shí)一根鍍鉻飾條橫貫左右，看著霸氣的同時(shí)，還具有很高的辨識(shí)度。

可惜的是，瑞虎8前大燈全系均為鹵素光源，夜間點(diǎn)亮效果要遜色幾分，好的是日行燈則為全系標(biāo)配。

側(cè)面造型飽滿，上揚(yáng)腰線、小尾翼為動(dòng)感效果加分。此外，適量的鍍鉻飾條裝飾則增添一絲旗艦SUV該有的穩(wěn)重。

尾部同樣富有設(shè)計(jì)感，貫穿式尾燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由鍍鉻件、亮黑飾板與塑料件三者組合的下包圍造型則與前臉相呼應(yīng)。

瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)由瑞虎5x升級而來，整體風(fēng)格簡潔大方。中控主體的9英寸液晶顯示屏搭載了奇瑞最新一代的智云互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)置高速4G網(wǎng)絡(luò)，魅力值加分。

屏幕下方是簡潔明了的多功能按鍵區(qū)，設(shè)立了分區(qū)空調(diào)、座椅加熱、電子駐車、電子手剎等實(shí)用配置。值得夸獎(jiǎng)的一點(diǎn)是，車內(nèi)配備了多個(gè)USB接口，迎合了現(xiàn)在“手機(jī)黨”的需求。

方向盤尺寸適中，在三九點(diǎn)處有打孔皮質(zhì)包裹。儀表盤中央是液晶儀表盤，提升車內(nèi)科技感的同時(shí)，顯示的內(nèi)容也很豐富，屏幕兩側(cè)分別顯示水溫和燃油量。

瑞虎8車身尺寸為4700x1860x1746mm，軸距2710mm，相比同價(jià)位車型自然是有優(yōu)勢的。車內(nèi)提供5座和7座，由于實(shí)拍是5座車型，因此7座車型的第三排空間測量只能留待下次。實(shí)測標(biāo)準(zhǔn)身材的成年男子坐進(jìn)車內(nèi)，前、后排能保留1拳以上的頭部空間，表現(xiàn)不錯(cuò)。

此外，瑞虎8還提供一系列舒適性配置，比如腰部支撐能夠減輕司機(jī)長時(shí)間駕駛帶來的疲憊感，而第二排座椅支持前后和靠背角度調(diào)節(jié)，以及全景天窗等等，旨在提高乘坐的舒適度。

后備廂空間常規(guī)容積892L，放倒后排座椅后最大可拓展至1932L，通過座椅的靈活組合，日常使用空間肯定是能勝任。

瑞虎8全系只提供一款與瑞虎7相同的1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108千瓦（即147馬力），峰值扭矩210?！っ?，數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手動(dòng)或6擋雙離合，這套動(dòng)力組合在多款奇瑞車型早已應(yīng)用，可靠性值得信賴。

瑞虎8在底盤組成結(jié)構(gòu)跟隨主流，采用前麥弗遜+后多連桿式獨(dú)立懸掛，不過全系并未搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

瑞虎8作為品牌的新旗艦SUV，肩負(fù)著重整品牌的遠(yuǎn)大使命。從各方面的產(chǎn)品信息來看，瑞虎8已經(jīng)初具一款爆款車型的潛質(zhì)，另外基于價(jià)格而形成的“錯(cuò)位競爭”，也讓瑞虎8在乘坐空間方面擁有優(yōu)勢。如果你正考慮入手一款實(shí)惠的家用7座SUV，那么可以考慮把瑞虎8添加到備選清單了。

特別鳴謝：奇瑞汽車廣州旺華銷售服務(wù)店提供車輛拍攝