廣州車(chē)展作為今年汽車(chē)圈的收官之戰(zhàn)，既明確了各車(chē)企明年的布局，同時(shí)這也是最后沖量的舞臺(tái)，其重要程度不言而喻。無(wú)論是傳統(tǒng)車(chē)企還是造車(chē)新勢(shì)力都帶來(lái)了自家最新的產(chǎn)品，讓消費(fèi)者大飽眼福。而隨著新能源汽技術(shù)的提高和政策的大力支持，新能源汽車(chē)的熱度也越來(lái)越高，今天我們就來(lái)聊聊在廣州車(chē)展上風(fēng)頭最盛的那些新能源汽車(chē)。

前途K50

說(shuō)起它的外觀設(shè)計(jì)，是無(wú)可厚非的超跑范，采用了設(shè)計(jì)靈感來(lái)自海洋的鯊魚(yú)，全封閉式的前臉更符合純電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)，同時(shí)也能降低一定的風(fēng)阻系數(shù)。天地線賦予整車(chē)低矮前沖的比例和姿態(tài)，車(chē)身線條流暢，經(jīng)典的溜背造型和雙色設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，較短的前懸和后懸讓它看上去更加緊湊有力量感。

在動(dòng)力方面，永磁同步電機(jī)帶有獨(dú)立主動(dòng)液態(tài)冷卻系統(tǒng)，最大輸出功率280kW，峰值扭矩達(dá)到580N·m，而在BOOST模式下，最大輸出功率可達(dá)320kW，峰值扭矩可達(dá)680N·m，不過(guò)這個(gè)狀態(tài)只有在電力充沛并且在電池最佳溫度下才能開(kāi)啟。

或許你很關(guān)注超跑，對(duì)于法拉利、蘭博基尼等如數(shù)家珍，那對(duì)于自主品牌的超跑你怎樣看呢？請(qǐng)摘掉“有色眼鏡”，畢竟這是一款邁凱倫設(shè)計(jì)師也夸贊過(guò)的中國(guó)制造跑車(chē)。

奧迪e-tron

作為BBA中首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，奧迪e-tron似乎更像是一個(gè)標(biāo)簽。在外觀方面，并沒(méi)有完全脫離燃油車(chē)的設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的大嘴前臉，辨識(shí)度相當(dāng)高，搭載狹長(zhǎng)的前大燈，整個(gè)前臉看上去極具攻擊氣勢(shì)。從外觀整體來(lái)看，沉穩(wěn)大氣，并未脫離奧迪現(xiàn)有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

在動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，輸出功率可以達(dá)到300kW（408Ps），峰值扭矩為664N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.7s，極速可達(dá)200km/h。

全新的設(shè)計(jì)、極具科技感的內(nèi)飾以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，奧迪e-tron帶來(lái)的驚喜不止這些。據(jù)悉，奧迪e-tron量產(chǎn)版或?qū)⒂诿髂暌雵?guó)內(nèi)，有望于2020年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

榮威Marvel X

榮威光之翼MARVEL X還原了概念車(chē)90%的設(shè)計(jì)，整體看上去透露出一股未來(lái)感和科技感。在外觀設(shè)計(jì)上，前臉采用了大尺寸盾型的前格柵，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈組和“L”形霧燈，看上去相當(dāng)動(dòng)感。車(chē)身線條流暢，采用曲面設(shè)計(jì)，整體看上去扁平動(dòng)感。

在動(dòng)力方面，Marvel X將有兩驅(qū)及四驅(qū)兩種動(dòng)力選擇，其中雙電機(jī)版車(chē)型的兩個(gè)電機(jī)均搭載于后軸，最大馬力分別為116Ps、71Ps；三電機(jī)版車(chē)型在車(chē)輛前軸上又增加了一臺(tái)馬力為116Ps的永磁同步電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)四驅(qū)。

很難在國(guó)內(nèi)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)尋找一款與榮威Marvel X形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車(chē)型，那它能否憑借自身的高科技、高性能搶占先機(jī)呢？

歐拉iQ

在廣州車(chē)展上，歐拉iQ長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型正式上市，新車(chē)在外觀上與現(xiàn)款歐拉iQ并無(wú)差異。其設(shè)計(jì)風(fēng)格還是一如既往的新穎，前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配窄條幅L型大燈組，看上去科技感十足，側(cè)面以及尾部線條較為簡(jiǎn)潔。

作為高續(xù)航版車(chē)型，新車(chē)對(duì)續(xù)航里程進(jìn)行了升級(jí)，工況續(xù)航里程可達(dá)401km，相比現(xiàn)款的360km增加了41km，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。在動(dòng)力方面，搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī)，最大馬力為163Ps。

基于中國(guó)第一個(gè)純電動(dòng)專屬平臺(tái)ME平臺(tái)，歐拉開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新能源汽車(chē)的2.0時(shí)代，歐拉iQ長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型的上市也為消費(fèi)者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。

名爵ZS

名爵ZS純電動(dòng)版車(chē)型是基于名爵ZS燃油版車(chē)型打造而來(lái)，兩者區(qū)別并不太大。名爵ZS純電動(dòng)版采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，“星空式”進(jìn)氣格柵依舊動(dòng)感，“倫敦之眼”LED大燈組與前臉鑲嵌在一起，彰顯年輕、朝氣。

在動(dòng)力方面，名爵ES純電動(dòng)將搭載一臺(tái)最大功率為110kW的永磁電動(dòng)機(jī)加三元鋰電池組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程為335公里。

名爵ZS燃油版車(chē)型在小型SUV市場(chǎng)擁有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量，隨著純電動(dòng)車(chē)型的推出，想必會(huì)吸引更多電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域消費(fèi)者的青睞。

看完這幾款新能源汽車(chē)，我們有理由相信，在接下來(lái)的2019年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)將迎來(lái)更具實(shí)力的新能源產(chǎn)品。

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