今年8月初，恒大汽車一口氣發(fā)布6款車，霸氣壯舉贏得滿堂彩。4個月后，首款車恒馳1開啟路跑，超豪華內(nèi)飾也正式亮相，進(jìn)展可謂神速。

恒大進(jìn)軍新能源汽車不過兩年，卻成功地將“造車夢”變?yōu)楝F(xiàn)實。對此，外界的好奇有增無減：恒大是如何實現(xiàn)后發(fā)先至的？無數(shù)車企研發(fā)4、5年都只得一場空，恒大憑何兩年就有產(chǎn)品落地？本文為你揭秘恒大汽車背后的制勝法寶。

01｜整合全球頂尖人才、技術(shù)資源

早在造車之初，恒大就通過一系列國際并購實現(xiàn)核心技術(shù)世界領(lǐng)先，擁有了3.0底盤、動力總成、整車制造、動力電池等世界頂級核心技術(shù)，還以前瞻性眼光成立全球研究總院，采取全球一體化研發(fā)模式來進(jìn)行研發(fā)。

據(jù)了解，恒大的全球研究總院在擁有3200多名科研人員，下設(shè)前瞻技術(shù)研究院、整車技術(shù)研究院、軟件技術(shù)研究院、動力研究院、造型研究院等11大專業(yè)研究院，分布中國、日本、瑞典等地。恒大還招兵買馬，挖來一眾汽車大咖助陣，如曾任東風(fēng)汽車研究院院長的方馳，曾任美國福特汽車高級技術(shù)專家的徐性怡，原阿爾特汽車設(shè)計總監(jiān)陳群一，都屬業(yè)界大拿。

這支強大的研發(fā)天團(tuán)，在恒大擁有的頂級核心技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行研發(fā)，大幅縮短研發(fā)周期，將恒馳系列快速落地。

02｜超高標(biāo)準(zhǔn)造世界一流品質(zhì)恒馳

光有核心技術(shù)和研發(fā)人才還不夠，“要做就做最強”的恒大制定了最高的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。

為此，恒大與全球汽車工程技術(shù)龍頭、全球頂尖造型設(shè)計大師以及世界前110家汽車零部件龍頭企業(yè)達(dá)成深度合作，這些國際頂尖資源共同造就了“全系豪華”的恒馳系列。

從日前曝光的恒馳1路跑視頻來看，實車造型100%還原概念設(shè)計，豪華車身極具標(biāo)志性，力壓定位相近的特斯拉Model S。同樣，內(nèi)飾方面，恒馳1也未來感十足：宇航級旗艦智能座艙、全球首創(chuàng)并擁有自主專利的超大三聯(lián)屏、百度+騰訊雙生態(tài)5G互聯(lián)技術(shù)、超視界全尺寸玻璃穹頂、豪車御用音響英國之寶……全方位營造高端駕乘體驗。

不難看出，在頂級標(biāo)準(zhǔn)的打造下，世界一流品質(zhì)的恒馳系列競爭優(yōu)勢已現(xiàn)。

03｜基地試生產(chǎn)、量產(chǎn)進(jìn)程加快

實現(xiàn)量產(chǎn)是每個車企必經(jīng)的坎，而生產(chǎn)基地的規(guī)模、全產(chǎn)業(yè)鏈的布局與之息息相關(guān)。

早在造車初期，恒大汽車便在上海、廣州等地布局多個生產(chǎn)基地，基地均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，實現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造。目前，上海、廣州基地已經(jīng)試生產(chǎn)，恒馳明年順利量產(chǎn)已成大概率事件。

按規(guī)劃，恒大汽車要在2025年前實現(xiàn)年產(chǎn)能100萬輛，2035年前達(dá)500萬輛。除了先進(jìn)的智能制造外，恒大汽車龐大且完善的生態(tài)閉環(huán)也是這個宏大目標(biāo)的底氣。

從六車發(fā)布到恒馳1路跑、發(fā)布內(nèi)飾，恒馳飛速落地是恒大造車決心與實力的最佳證明，未來，恒馳上市能否快速搶占新能源汽車市場，成為行業(yè)新龍頭，時間會給出答案。