造車向來就是備受關(guān)注的事情，不管是同行還是消費者，都喜歡看熱鬧！而這其中，對造車新勢力的眼光更是苛刻，不管是去年過的最慘的蔚來創(chuàng)始人李斌，還是全球造車新勢力的代表特斯拉，雖然今年表現(xiàn)都不錯，但依然非議不斷。而最近另一個造車新勢力大焦點，恒大推出的恒馳汽車，同樣熱點不斷。好在，一個又一個的造車新進展如鐵一般的事實不斷曝光涌現(xiàn)在世人面前，讓我們看到恒大造車的行穩(wěn)致遠的快速布局。

從恒大上海、廣州的兩大按照工業(yè)4.0標準建設(shè)的最先進生產(chǎn)基地的全面啟動試產(chǎn)，有人欣喜，也有人懷疑是否具備量產(chǎn)實力。隨后恒大造車很快就曝光出首款車型恒馳1的在基地路跑測試的視頻，用事實給予了質(zhì)疑者最強烈的回應(yīng)。而今天，恒馳1內(nèi)飾圖也被曝光，并出現(xiàn)在恒大總部樓下接受許家印的審查，獲得許總的頻頻點贊。

在造車領(lǐng)域，恒大汽車雖然入局晚，但是投入大、布局廣速度快，時不時就有大手筆的操作，讓我們看到其在汽車制造領(lǐng)域的雄圖大略。在今年8月份，恒大汽車恒馳6款車型的全球首發(fā)亮相,即恒馳1、2、3、4、5、6，到后續(xù)車標、命名體系公布，展現(xiàn)出要在造車領(lǐng)域?qū)颂厮估男坌膲阎?。如今隨著首款車型恒馳1更多信息的曝光，更是堅定了恒大造車的信念。

恒馳1作為全球首款純電旗艦D級轎車，恒馳1當時一經(jīng)亮相便圈粉無數(shù)，如今備受期待的外觀與內(nèi)飾都終于揭開了神秘面紗。

恒馳1采用金色及黑色拼接的雙色車漆。前臉使用"箭形"車頭燈及貫穿式燈帶的組合，配合新能源車特有的封閉式前格柵，辨識度極高。盾牌狀的雄獅車標位于車頭正中，非常具有辨識度。

該車軸距達到3150mm，再加上溜背式造型，顯得非常修長而動感。車身下部有黑金雙色的裝飾側(cè)裙，并配備22英寸輪圈。電子外后視鏡和伸縮式門把手突破常規(guī)，更有未來感，配合無框車門設(shè)計，非常拉風(fēng)。

尾部造型同樣視覺沖擊力十足，與前臉呼應(yīng)的 "箭形"貫穿式尾燈設(shè)計，三角型的尾窗中央搭配有回旋鏢狀的高位剎車燈，使得整車看上去極具設(shè)計感。

來到恒馳1的車內(nèi)，4座布局和貫穿式的超大中控屏讓人眼前一亮。中控臺有三塊超大的三聯(lián)屏貫穿，很有科技感。并且可以與主、副駕駛位座椅后方的電子屏幕可實現(xiàn)五屏聯(lián)動，給人奢華體感。四輻式多功能方向盤，可進行語音識別、接聽電話、座椅調(diào)節(jié)等功能。車機系統(tǒng)同時搭載百度和騰訊的雙生態(tài)5G互聯(lián)技術(shù)，妥妥的一副智能座艙設(shè)計。

車內(nèi)米白淺色調(diào)，搭配部分深色元素與大理石紋路進行點綴，非常有格調(diào)。18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅、一體化觸控系統(tǒng)的行政座椅，以及英國之寶音響系統(tǒng)，營造出很強的奢華體驗。

從這次最新曝光的恒馳1內(nèi)飾來看，其格調(diào)奢華的座駕定位妥妥的坐實，而且充滿科技與未來感。車內(nèi)設(shè)計沒有過多按鈕，大理石裝飾下的懸浮式儲物空間，多個大屏或均具有聯(lián)動操控功能……亮點很多，讓我們對實車的體驗亦是充滿期待。